{"id":526581,"date":"2022-12-15T11:21:51","date_gmt":"2022-12-15T11:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mick-schumacher-se-convierte-en-piloto-reserva-de-mercedes\/"},"modified":"2022-12-15T11:21:53","modified_gmt":"2022-12-15T11:21:53","slug":"mick-schumacher-se-convierte-en-piloto-reserva-de-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mick-schumacher-se-convierte-en-piloto-reserva-de-mercedes\/","title":{"rendered":"Mick Schumacher se convierte en piloto reserva de Mercedes"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El hijo del siete veces campe\u00f3n del mundo ser\u00e1 el piloto reserva de la escuder\u00eda alemana a partir de 2023. Poco antes, Ferrari hab\u00eda formalizado el fin de la colaboraci\u00f3n con el joven de 23 a\u00f1os.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">Alejandro Follis<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2022-12-15\" content=\"2022-12-15T12:04:01+01:00\">15 de diciembre<\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m12736-12735-12737\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La noticia llevaba tiempo en el aire, pero ahora es oficial.  Mick Schumacher llega a Mercedes como piloto de reserva: estar\u00e1 listo para subirse al W14 en caso de que uno de los propietarios no est\u00e9 disponible.  Tambi\u00e9n llevar\u00e1 a cabo un programa de trabajo en simulador.  \u201cEstoy encantado de formar parte de Mercedes F1. Dar\u00e9 lo mejor de m\u00ed para contribuir a este entorno tan profesional y competitivo. Agradezco a Toto ya todas las personas involucradas por confiar en m\u00ed\u201d, fueron sus primeras palabras.  &#8220;Mick es un piloto joven y talentoso, trabajador, con un enfoque tranquilo y met\u00f3dico, que siempre quiere mejorar. Estas son cualidades importantes y estamos felices de que pueda ayudarnos en el desarrollo del W14&#8221;, dijo el director del equipo. Toto Wolff.  Poco antes, Ferrari hab\u00eda comunicado el final de la relaci\u00f3n de colaboraci\u00f3n con el alem\u00e1n.  Mick sigue as\u00ed los pasos de su padre Michael, que hab\u00eda corrido en la F\u00f3rmula 1 con Mercedes de 2010 a 2012, concluyendo su carrera.  Schumacher se hab\u00eda quedado sin asiento para 2023 despu\u00e9s de que Haas hiciera oficial a Nico Hulkenberg junto a Kevin Magnussen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12770-12769-12771\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m12822-12821-12823\">la carrera de mick<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">A lo largo de su carrera, Schumacher, nacido en 1999, ha demostrado su competitividad en las f\u00f3rmulas inferiores, ganando el t\u00edtulo europeo de F3 en 2018 y de F\u00f3rmula 2 en 2020, ambos bajo los auspicios de la Ferrari Driver Academy.  Esto le permiti\u00f3 debutar en la F\u00f3rmula 1 en 2021 sobre el Haas, pero debido a un coche poco desarrollado no pas\u00f3 del puesto 19 de la clasificaci\u00f3n final, con 0 puntos anotados y una duod\u00e9cima posici\u00f3n como mejor resultado.  En 2022 fue confirmado por la selecci\u00f3n estadounidense junto a Kevin Magnussen, con quien, sin embargo, no sostuvo la vela.  A pesar de algunas buenas carreras, sexto de todos en Austria, los muchos accidentes y el bajo rendimiento en comparaci\u00f3n con el dan\u00e9s llevaron a la decisi\u00f3n de reemplazarlo con el m\u00e1s experimentado Nico Hulkenberg.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2022-12-15T12:15:06+01:00\">15 de diciembre de 2022 (cambio 15 de diciembre de 2022 | 12:15)<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/15-12-2022\/mick-schumacher-diventa-pilota-di-riserva-della-mercedes.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El hijo del siete veces campe\u00f3n del mundo ser\u00e1 el piloto reserva de la escuder\u00eda alemana a partir<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":526582,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3386,15685,22503,2532,3603,7942],"class_list":["post-526581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-convierte","tag-mercedes","tag-mick","tag-piloto","tag-reserva","tag-schumacher"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}