\n<\/p>\n
Los comerciantes advierten que los escasos vol\u00famenes y el comercio err\u00e1tico han desconectado el precio del n\u00edquel en la Bolsa de Metales de Londres del resto del mercado global.<\/p>\n
El metal cay\u00f3 un 3,8 por ciento el martes a 28.250 d\u00f3lares despu\u00e9s de subir hasta 33.575 d\u00f3lares la tonelada la semana pasada, y el aumento subraya la gravedad de la retirada de nueve meses de los comerciantes de la LME.<\/p>\n
El n\u00edquel para entrega en tres meses fue $293 m\u00e1s caro en la LME que el precio al contado al cierre del lunes, marcando el mayor contango \u2014donde el precio de futuros es m\u00e1s alto que el precio al contado\u2014 para el metal en al menos una d\u00e9cada, seg\u00fan datos de Bloomberg .<\/p>\n
La dislocaci\u00f3n est\u00e1 creando un problema para los productores, comerciantes y consumidores, que conf\u00edan en el precio de la LME como punto de referencia mundial para sus propios acuerdos y como gu\u00eda de precios para las versiones del metal de menor calidad. El n\u00edquel es un ingrediente clave en la fabricaci\u00f3n de acero y en las bater\u00edas de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Los comerciantes creen que el precio de los futuros est\u00e1 fuera de lugar. Su promedio ha sido de aproximadamente 15.000 d\u00f3lares la tonelada en los a\u00f1os anteriores a la crisis del n\u00edquel.<\/p>\n
\u201cNadie cree que refleje los fundamentos\u201d, dijo Nikhil Shah, analista de CRU Group. Argument\u00f3 que el precio deber\u00eda estar en los bajos $ 20,000 ya que la econom\u00eda global entr\u00f3 en una desaceleraci\u00f3n y pa\u00edses como Indonesia aumentaron los niveles de producci\u00f3n.<\/p>\n
Para la LME, el mercado del n\u00edquel se ha convertido en un problema considerable desde la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, porque Rusia es una de las principales fuentes mundiales del metal para su contrato.<\/p>\n
El intercambio de 145 a\u00f1os ha estado tratando de reconstruir su reputaci\u00f3n con los usuarios despu\u00e9s de verse obligado a cancelar un d\u00eda de intercambios en marzo cuando un ajuste corto triplic\u00f3 los precios del n\u00edquel en un d\u00eda, a m\u00e1s de $ 100,000 por tonelada. Uno de sus mayores usuarios, Tsingshan, el mayor fabricante de acero inoxidable del mundo, se vio atrapado cuando la invasi\u00f3n rusa de Ucrania gener\u00f3 temores sobre interrupciones en el suministro. <\/p>\n
Algunos usuarios furiosos han reducido el volumen de negociaci\u00f3n y el mercado m\u00e1s delgado est\u00e1 exacerbando los movimientos de precios. Los vol\u00famenes diarios promedio en la LME se redujeron un 60 por ciento a 35.400 contratos en noviembre en comparaci\u00f3n con enero.<\/p>\n
El contrato LME representa n\u00edquel de alta pureza, pero otros productos de n\u00edquel de grado inferior resaltan la desconexi\u00f3n del contrato con otros mercados.<\/p>\n
El ferron\u00edquel, utilizado en el acero inoxidable, se cotizaba con un descuento de entre 100 y 300 d\u00f3lares la tonelada con respecto al precio de la LME en noviembre de 2021, pero ese descuento aument\u00f3 a entre 5.000 y 6.000 d\u00f3lares el mes pasado, seg\u00fan Fastmarkets.<\/p>\n
Otro, el arrabio de n\u00edquel, se cotiza a unos 19.600 d\u00f3lares la tonelada, seg\u00fan el proveedor de datos Argus. Se puede actualizar a n\u00edquel de grado LME con procesamiento adicional a un costo.<\/p>\n
\u201cA $30.000, \u00bfqui\u00e9n compra [LME nickel]?\u201d dijo un comerciante. \u201cSi puedes comprar la carne y la tripa por $22,000, entonces no tiene sentido comprar una salchicha por $30,000\u201d.<\/p>\n
Malcolm Freeman, director ejecutivo de Kingdom Futures, una firma de corretaje de productos b\u00e1sicos, dijo que algunos clientes europeos que comercian con China han estado pidiendo cubrir su riesgo utilizando el contrato de n\u00edquel de la Bolsa de Futuros de Shangh\u00e1i (SHFE) rival como una vinculaci\u00f3n. El precio de Shangh\u00e1i se cotiza a unos 30.000 d\u00f3lares, donde normalmente seguir\u00eda de cerca el precio de la LME.<\/p>\n
“Ahora existe una gran desconexi\u00f3n entre el n\u00edquel LME, el n\u00edquel SHFE y el precio del arrabio de n\u00edquel”, dijo Colin Hamilton, director gerente de investigaci\u00f3n de materias primas de BMO Capital Markets. “Vemos los precios del arrabio de n\u00edquel como un mejor indicador de la demanda f\u00edsica subyacente”.<\/p>\n
Al Munro, un corredor de Marex, dijo que las tasas de inter\u00e9s globales m\u00e1s altas se estaban acumulando en los costos para financiar el comercio de metales. “El n\u00edquel de todos los metales se ha visto afectado de manera m\u00e1s sustancial por los costos crediticios m\u00e1s altos”, dijo. \u201cEn un metal tan caro, es sustancial, como resultado de lo cual, muchos bancos se han hecho a un lado\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la LME tambi\u00e9n aument\u00f3 la cantidad de margen que los inversores deben publicar para respaldar sus operaciones y evitar el tipo de colapso del mercado que estuvo a punto de desarrollarse en marzo. \u201cSe ha vuelto prohibitivamente caro comerciar con n\u00edquel\u201d, dijo Munro.<\/p>\n
Un comerciante culp\u00f3 a la LME por avivar a\u00fan m\u00e1s el mercado delgado al cerrar las operaciones durante las horas asi\u00e1ticas, lo que fue culpado por acelerar la contracci\u00f3n corta en marzo.<\/p>\n
\u201cNo quieren que se repita la situaci\u00f3n de principios de este a\u00f1o, pero no genera mercados l\u00edquidos\u201d, dijo Geordie Wilkes, jefe de investigaci\u00f3n de Sucden Financial.<\/p>\n
La LME dijo que estaba trabajando para reabrir el comercio asi\u00e1tico de n\u00edquel como una prioridad. \u201cEsto revitalizar\u00eda las oportunidades de arbitraje y ayudar\u00eda a recuperar la liquidez. Esperamos anunciar muy pronto un regreso a las operaciones de horas asi\u00e1ticas”.<\/p>\n<\/div>\n