{"id":52250,"date":"2022-03-24T12:51:01","date_gmt":"2022-03-24T12:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-mick-esta-bajo-una-presion-particular\/"},"modified":"2022-03-24T12:51:07","modified_gmt":"2022-03-24T12:51:07","slug":"por-que-mick-esta-bajo-una-presion-particular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-mick-esta-bajo-una-presion-particular\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Mick est\u00e1 bajo una presi\u00f3n particular"},"content":{"rendered":"\n
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El primer fin de semana de la nueva temporada de F\u00f3rmula 1 fue decepcionante para Mick Schumacher. Sin embargo, la carrera de Bahrein solo permite sacar conclusiones limitadas sobre el resto del a\u00f1o. Sin embargo, la presi\u00f3n sobre el alem\u00e1n ha aumentado. Porque su compa\u00f1ero de equipo mostr\u00f3 c\u00f3mo se hace, y porque el equipo de carreras todav\u00eda est\u00e1 luchando por su futuro. <\/p>\n

Aunque Mick Schumacher logr\u00f3 el mejor resultado de su carrera en la F\u00f3rmula 1 hasta el momento (P11) en el Gran Premio de Bar\u00e9in, qued\u00f3 un regusto soso. En el estado del desierto, las cosas finalmente salieron mal para el piloto de Haas. Comenz\u00f3 en su vuelta de calificaci\u00f3n en la Q2, continu\u00f3 con el trompo (sin culpa suya) en la primera vuelta y culmin\u00f3 en la fase del auto de seguridad justo antes del final cuando decidi\u00f3 no hacer una parada en boxes y neum\u00e1ticos nuevos. El alem\u00e1n desperdici\u00f3 su oportunidad de puntos. <\/p>\n

Debido a que su compa\u00f1ero de equipo Kevin Magnussen fue sensacionalmente quinto al mismo tiempo, Mick tuvo que escuchar mucho despu\u00e9s de la carrera. Marc Surer, por ejemplo, se mostr\u00f3 “un poco decepcionado” con el joven de 23 a\u00f1os. El t\u00edo Ralf Schumacher reconoci\u00f3 que su sobrino “no estaba tan contento” con el auto durante todo el fin de semana. El jefe del equipo, G\u00fcnther Steiner, levant\u00f3 el dedo \u00edndice en se\u00f1al de advertencia y explic\u00f3 que el aire se estaba volviendo “m\u00e1s delgado” para Mick m\u00e1s arriba en el campo. Y el bulevar titul\u00f3 marcialmente: “\u00bfMagnussen destruir\u00e1 la carrera de Schumi?” (“Vista”). <\/p>\n

Por supuesto que no es tan lejos todav\u00eda. Sin embargo, es indiscutible que la presi\u00f3n sobre Schumacher esta temporada, especialmente despu\u00e9s de la carrera en Bahrein, es significativamente mayor que el a\u00f1o pasado. All\u00ed condujo en su propia liga. Su \u00fanico oponente (Nikita Mazepin) no era ninguno, no hab\u00eda otros oponentes. Para Mick no hab\u00eda nada que ganar en 2021 y muy poco que perder. Pero desde que qued\u00f3 claro que el Haas VF-22 es un autom\u00f3vil competitivo, la situaci\u00f3n ha cambiado fundamentalmente. <\/p>\n

“Es un nivel diferente al del a\u00f1o pasado”<\/h2>\n

“Mick ahora tiene que aprender a pelear a este nivel. Es un nivel diferente al del a\u00f1o pasado”, le record\u00f3 Steiner sobre las nuevas expectativas en sus habituales palabras concisas. Kevin Magnussen, continu\u00f3 bromeando el jefe del equipo, aumentar\u00e1 su nivel en las pr\u00f3ximas carreras. “\u00bfTe imaginas lo que hace solo despu\u00e9s de seis o siete carreras?”, Garantiz\u00f3 m\u00e1s resultados destacados para el dan\u00e9s. El mensaje a Schumacher reson\u00f3: \u00a1Esperamos resultados de usted tambi\u00e9n!<\/p>\n

El anuncio de Steiner no es una coincidencia: para Haas, la sensaci\u00f3n de logro es particularmente importante este a\u00f1o. Tras el fin del patrocinador Uralkali, faltan millones de la caja registradora. El grupo ruso reclama la devoluci\u00f3n de la parte ya cedida. Exactamente cu\u00e1nto no est\u00e1 claro. Sin embargo, Uralkali habl\u00f3 de una “gran parte de la suma”, acusa al equipo de incumplimiento de contrato y quiere exigir la devoluci\u00f3n en los tribunales si es necesario. Haas a\u00fan no ha comentado sobre esto. En caso de llegar a un procedimiento, las posibilidades del equipo son malas.<\/p>\n

En este punto vuelven a entrar en juego Schumacher y Magnussen, porque el \u00e9xito deportivo garantiza m\u00e1s atenci\u00f3n al equipo. Cuanto m\u00e1s tiempo de televisi\u00f3n recibe un equipo, m\u00e1s atractivo se vuelve para los patrocinadores. Y aqu\u00ed, despu\u00e9s de la temporada pasada, hay un gran hueco en el equipo de carreras de EE. UU. Seg\u00fan los analistas de “GlobalData”, Haas solo tiene 13 grandes inversores despu\u00e9s de la salida de Uralkali, lo que lo coloca en el \u00faltimo lugar en la comparaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1 con AlphaTauri. La b\u00fasqueda de un reemplazo est\u00e1 en pleno apogeo.<\/p>\n

“Tengo que decir que hay mucho inter\u00e9s en este momento”, dijo Steiner sobre la b\u00fasqueda de patrocinadores al margen de las pruebas de conducci\u00f3n. Pero \u00e9l no quer\u00eda prometer nada. “Pero creo que ahora haremos progresos”.<\/p>\n

Por qu\u00e9 Mick Schumacher tiene que entregar antes<\/h2>\n

Este progreso se ve acelerado por actuaciones como en Bahrein. All\u00ed, Kevin Magnussen no solo asegur\u00f3 puntos para el equipo, sino tambi\u00e9n un valioso tiempo de televisi\u00f3n y titulares. En la pr\u00f3xima carrera en Jeddah, es tarea de Schumacher encontrarse con el dan\u00e9s al menos en pie de igualdad para contribuir con su parte.<\/p>\n

La presi\u00f3n sobre los alemanes es especialmente grande en esta fase inicial. Es precisamente en estas semanas cuando el equipo tiene que sumar la mayor cantidad de puntos posible, porque a la larga Haas solo puede perder en la carrera de desarrollo con los otros equipos.<\/p>\n

Nadie sabe cu\u00e1nto durar\u00e1 el vuelo. Sin embargo, lo que est\u00e1 claro es que terminar\u00e1 en alg\u00fan momento, m\u00e1s temprano que tarde. Steiner tambi\u00e9n tiene miedo de eso, diciendo: “Tercer lugar [in der Konstrukteurswertung] es incre\u00edble Por supuesto, sabemos que no se detendr\u00e1 all\u00ed. Pero mientras estemos ah\u00ed, lo disfrutaremos”.<\/p>\n

Para que Haas siga disfrut\u00e1ndolo, el rendimiento en la pista tambi\u00e9n debe ser el correcto en las pr\u00f3ximas carreras. Y ah\u00ed, sobre todo, Mick Schumacher tiene que dar un paso al frente. Para \u00e9l y para el equipo se aplica lo siguiente: cuanto antes, mejor. <\/p>\n

Christian Schenzel<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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