La Gasunie est\u00e1 investigando si se puede importar temporalmente m\u00e1s gas natural licuado a nuestro pa\u00eds. Tanto en ubicaciones existentes como Eemshaven y Rotterdam, como en nuevas ubicaciones como el puerto de Terneuzen. <\/p>\n
En Eemshaven se investiga si se puede ampliar la capacidad de la actual terminal de GNL, que solo est\u00e1 en uso desde principios de septiembre. Las importaciones adicionales de gas natural licuado ayudar\u00e1n a bajar los precios, seg\u00fan Gasunie. Por cierto, las nuevas ubicaciones son instalaciones temporales para evitar que la transici\u00f3n energ\u00e9tica se vea obstaculizada en el futuro. <\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda de gas tambi\u00e9n anticipa que no habr\u00e1 escasez de gas en los Pa\u00edses Bajos este invierno. Esto ya se ha demostrado en un estudio de Gasunie Transport Services (GTS). Los precios son altos y eso se debe a que todav\u00eda hay una escasez estructural en el noroeste de Europa. Las consecuencias de esto conducen a un aumento de precios en nuestra \u00e1rea de mercado, seg\u00fan Gasunie. <\/p>\n
El hidr\u00f3geno es una alternativa al gas natural. Gasunie est\u00e1 ocupada expandiendo la red para esto en nuestro pa\u00eds. Sin embargo, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, el hidr\u00f3geno no podr\u00e1 suplir la demanda de gas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. <\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea y la agencia internacional de energ\u00eda IEA tambi\u00e9n encontraron el lunes que hay suficiente gas en Europa este invierno, pero que ser\u00e1 escaso el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Una escasez es especialmente posible si hay cada vez menos gas proveniente de Rusia o no hay gas en ese momento. <\/p>\n