{"id":519704,"date":"2022-12-11T08:05:16","date_gmt":"2022-12-11T08:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-talleres-de-carroceria-con-los-altos-precios-de-la-energia-y-las-crisis-de-las-materias-primas-aumentan-los-costos-y-los-tiempos-de-espera-para-los-automovilistas\/"},"modified":"2022-12-11T08:05:18","modified_gmt":"2022-12-11T08:05:18","slug":"los-talleres-de-carroceria-con-los-altos-precios-de-la-energia-y-las-crisis-de-las-materias-primas-aumentan-los-costos-y-los-tiempos-de-espera-para-los-automovilistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-talleres-de-carroceria-con-los-altos-precios-de-la-energia-y-las-crisis-de-las-materias-primas-aumentan-los-costos-y-los-tiempos-de-espera-para-los-automovilistas\/","title":{"rendered":"Los talleres de carrocer\u00eda, con los altos precios de la energ\u00eda y las crisis de las materias primas, aumentan los costos y los tiempos de espera para los automovilistas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Durante 2022, los costes de los consumibles para los talleres se dispararon como efecto combinado del alto precio de la energ\u00eda y la constante subida del precio de los repuestos, partida que supone alrededor del 70% del coste medio de las reparaciones.  Esto es lo que destaca Federcarrozzieri.  La asociaci\u00f3n que representa a los talleres italianos lanza una doble alarma: <b>los costos crecen <\/b>reparaciones de autos y motos, e <b>los tiempos aumentan <\/b>esperando a los ciudadanos.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402041378083xiC\">Aumentos de precios esperados de +15% en 2023<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Los operadores del sector s\u00f3lo han logrado absorber parcialmente los mayores costes que les han sido imputados, con la consecuencia de que en el presente a\u00f1o las tarifas relativas a las reparaciones al p\u00fablico han registrado incrementos.  Se prev\u00e9n nuevos aumentos para 2023, con los costes de las intervenciones destinados a <b>aumentar en un promedio de +15% en comparaci\u00f3n con el comienzo de 2022<\/b>.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402041378083pTC\">Desde el paragolpes hasta las puertas laterales del SUV, la lista de precios aumenta <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El Centro de Estudios Federcarrozzieri ha analizado algunos de los tipos de intervenci\u00f3n m\u00e1s comunes, comprobando c\u00f3mo cambiar\u00e1 el gasto que asumir\u00e1n los automovilistas en 2023 debido al alto costo de la energ\u00eda y los mayores costos de repuestos: por ejemplo, reparar el <b>parachoques trasero <\/b>de un veh\u00edculo utilitario peque\u00f1o da\u00f1ado tras una colisi\u00f3n trasera costar\u00e1 una media de 1.950 euros frente a los aproximadamente 1.700 euros a principios de 2022, con un aumento del +14,7 %.  para reemplazar un <b>parabrisas<\/b> el gasto en un coche urbano pasar\u00e1 de una media de 1.120 euros a unos 1.300 euros (+16%).  En caso de da\u00f1o al <b>puertas laterales<\/b> de un todocamino de gama alta, el coste pasar\u00e1 de 9.700 euros en los primeros meses de 2022 a 11.200 euros en 2023 (+15,4%).<\/p>\n<p><h2 id=\"U402041378083wGD\">Los tiempos de espera est\u00e1n creciendo<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Pero tambi\u00e9n hay otra alarma lanzada por la asociaci\u00f3n: la crisis de materias primas y componentes ha aumentado la dificultad para adquirir repuestos y materiales, alargando los tiempos de espera en detrimento de los automovilistas.  A esto se suma otro fen\u00f3meno de tendencia, a saber, la presencia de veh\u00edculos automotores tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s sofisticados que, como tales, requieren un mayor uso de tiempos de mano de obra para su restauraci\u00f3n.  Factores que, calculados por Federcarrozzieri, provocan un aumento de los tiempos de reparaci\u00f3n en detrimento de los automovilistas de hasta un +20% con respecto al a\u00f1o pasado.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U402041378083kC\">Pautas de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Cada vez m\u00e1s consumidores, a\u00f1ade la asociaci\u00f3n, recurren a carroceros improvisados \u200b\u200by no autorizados.  \u00abFedercarrozzieri contribuy\u00f3 a la formulaci\u00f3n de las directrices para la reparaci\u00f3n de veh\u00edculos de manera profesional (art. 1 p\u00e1rrafo 10 Ley de Competencia n. 124 de 2017) que brindan a los consumidores una herramienta para comprender y evaluar la calidad de la reparaci\u00f3n tambi\u00e9n con respeto a los m\u00e9todos de procesamiento y los materiales utilizados\u00bb, explica el presidente de la asociaci\u00f3n Davide Galli.  \u00abEstas disposiciones prev\u00e9n que la informaci\u00f3n sobre los repuestos a reemplazar debe ser proporcionada desde el presupuesto de fabricaci\u00f3n, cada uno identificado con su c\u00f3digo, lo que permite al consumidor saber exactamente qu\u00e9 repuesto se colocar\u00e1, su precio y su tipo espec\u00edfico.  Adem\u00e1s &#8211; concluye Galli &#8211; el presupuesto debe contener el n\u00famero de horas de trabajo, la tarifa de la mano de obra, el coste de los materiales de pintura, los consumibles y, para fines medioambientales, la partida relativa a los costes de eliminaci\u00f3n de residuos&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/carrozzerie-caro-energia-e-crisi-materie-prime-aumentano-costi-e-tempi-attesa-automobilisti-AE7qZJOC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo Durante 2022, los costes de los consumibles para los talleres se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":519705,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2853,4343,11809,85456,99,590,732,2476,3133,246,36,7809,18,346,7810,19400,4946],"class_list":["post-519704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-altos","tag-aumentan","tag-automovilistas","tag-carroceria","tag-con","tag-costos","tag-crisis","tag-energia","tag-espera","tag-las","tag-los","tag-materias","tag-para","tag-precios","tag-primas","tag-talleres","tag-tiempos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}