El nuevo calendario de NS para 2023 entrar\u00e1 en vigencia el domingo. Menos trenes circular\u00e1n por las rutas que antes de la crisis del coronavirus. El horario de tarde tambi\u00e9n comienza a las 20:00 horas en lugar de las 22:00 horas. Los viajeros pueden volver a utilizar el Hanzelijn entre Lelystad Center y Dronten. Esta l\u00ednea hab\u00eda estado inutilizable desde septiembre debido a da\u00f1os.<\/p>\n
Con el nuevo horario, sigue habiendo dos trenes interurbanos y sprinters por hora en horas valle, tardes y fines de semana. Tambi\u00e9n hay menos trenes interurbanos durante las horas pico los viernes. La NS est\u00e1 haciendo esto debido a la escasez de personal con la que est\u00e1 luchando la compa\u00f1\u00eda ferroviaria.<\/p>\n<\/div>\n
En contraste con la disminuci\u00f3n de trenes, NS est\u00e1 alargando un tercio de los trenes. Parte del nuevo horario se ha implementado gradualmente desde septiembre.<\/p>\n<\/div>\n
Al mismo tiempo que entra en vigor el horario reducido, los viajeros podr\u00e1n volver a utilizar a partir del domingo la l\u00ednea Hanze, que cumple diez a\u00f1os de existencia este mes. A principios de septiembre, una l\u00ednea a\u00e9rea de la l\u00ednea fue golpeada por un cable de alta tensi\u00f3n. Cables e interruptores quemados, entre otras cosas. El da\u00f1o ahora ha sido reparado y la ruta es utilizable nuevamente.<\/p>\n<\/div>\n
“Con el horario para 2023, reducimos la posibilidad de que los trenes se cancelen en el \u00faltimo minuto, proporcionamos m\u00e1s asientos donde sea necesario y les damos m\u00e1s descanso a los colegas”, dijo anteriormente el director ejecutivo de NS, Wouter Koolmees. “Esa es nuestra nueva base”.<\/p>\n<\/div>\n