{"id":518596,"date":"2022-12-10T11:28:26","date_gmt":"2022-12-10T11:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-el-paseo-de-despedida-pospandemia-en-el-barrio-vuelve-el-carro\/"},"modified":"2022-12-10T11:28:27","modified_gmt":"2022-12-10T11:28:27","slug":"en-el-paseo-de-despedida-pospandemia-en-el-barrio-vuelve-el-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/en-el-paseo-de-despedida-pospandemia-en-el-barrio-vuelve-el-carro\/","title":{"rendered":"En el &#8220;paseo&#8221; de despedida pospandemia en el barrio, vuelve el carro"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">En la era pospandemia, los italianos se despiden de los paseos por el barrio y confirman, tambi\u00e9n para 2022, la <b>volver al coche privado<\/b>.  En transporte p\u00fablico local, sostenibilidad e infraestructura, el pa\u00eds sigue lejos de los est\u00e1ndares europeos.<\/p>\n<p class=\"atext\">Este, en definitiva, es el escenario que se desprende del siglo XIX. <b>Informe de movilidad <\/b>&#8220;Audimob &#8211; Estilos de movilidad y comportamientos de los italianos&#8221; de Isfort, el Instituto Superior de Formaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n para el Transporte, en colaboraci\u00f3n con Cnel y con el apoyo cient\u00edfico de las asociaciones Tpl, Agens y Asstra.<\/p>\n<p class=\"atext\">Seg\u00fan el estudio, la <b>movilidad peatonal<\/b>, tras la explosi\u00f3n de 2020, parece no confirmarse: los viajes a pie en 2021 bajan hasta el 22,7% del total, m\u00e1s de 6 puntos menos que en 2020, y en 2022 (primer semestre) vuelven a caer hasta el 19,7%.  En valor absoluto, la reducci\u00f3n entre 2019 y el primer semestre de 2022 fue del -14%.<\/p>\n<p class=\"atext\">Por otro lado, el coche, tambi\u00e9n para 2022, reconfirma su ascenso: el reparto modal casi alcanza el umbral del 65%, un punto y medio m\u00e1s que el nivel pre-Covid (hab\u00eda bajado al 59% en 2020).  En 2021, el <b>estacionamiento <\/b>ha seguido creciendo pero no rejuveneciendo: su edad media ha aumentado hasta los 12,2 a\u00f1os frente a los 11,8 de 2020. El n\u00famero total de coches en circulaci\u00f3n es algo menos de 40 millones (39,8, unos 100 mil m\u00e1s que en 2019) con motorizaci\u00f3n tasa que ha ascendido a 67,2 veh\u00edculos por cada 100 habitantes (66,6 en 2020).<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/lab24.ilsole24ore.com\/imprese-digitali\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"\">Carretera segura<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Incluso en materia de seguridad vial, en comparaci\u00f3n con el objetivo europeo 2020\/2030, nos estamos quedando atr\u00e1s: en 2021 el <b>accidentes de carretera <\/b>fueron algo m\u00e1s de 150.000, con un incremento de casi un 30% respecto a 2020, claramente por la recuperaci\u00f3n de los flujos de veh\u00edculos tras el colapso.  Las v\u00edctimas fueron 2.875, un 20% m\u00e1s que en 2020, los heridos 204.728 (+28,6%).  Sin embargo, se trata de cifras inferiores a las registradas en 2019. <b>la tasa de mortalidad <\/b>(n\u00famero de muertes por cada 100 accidentes) se redujo en una fracci\u00f3n de punto a 1,9.  Se necesitan m\u00e1s pol\u00edticas locales para contener la circulaci\u00f3n y la velocidad de los veh\u00edculos individuales.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/nel-post-pandemia-addio-giretto-quartiere-torna-l-auto-AEQcM8NC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo En la era pospandemia, los italianos se despiden de los paseos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":518597,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[5774,12397,2494,12356,61188,647],"class_list":["post-518596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-barrio","tag-carro","tag-despedida","tag-paseo","tag-pospandemia","tag-vuelve"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518596\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/518597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=518596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=518596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}