{"id":5177,"date":"2022-02-26T06:56:32","date_gmt":"2022-02-26T06:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aston-martin-declara-el-fracaso-de-vettel\/"},"modified":"2022-02-26T06:56:42","modified_gmt":"2022-02-26T06:56:42","slug":"aston-martin-declara-el-fracaso-de-vettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aston-martin-declara-el-fracaso-de-vettel\/","title":{"rendered":"Aston Martin declara el fracaso de Vettel"},"content":{"rendered":"\n
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Para Aston Martin, la semana de pruebas de F\u00f3rmula 1 en Barcelona lleg\u00f3 a un final aleccionador. Despu\u00e9s de que el auto de Sebastian Vettel se incendiara debido a una fuga de aceite unos minutos antes de la hora del almuerzo, la jornada laboral del equipo lleg\u00f3 a su fin temprano. Lance Stroll no pudo volver a participar por la tarde como estaba previsto.<\/p>\n

“El tercer d\u00eda se vio interrumpido por un peque\u00f1o derrame de petr\u00f3leo que provoc\u00f3 un peque\u00f1o incendio”, dice el director de actuaci\u00f3n Tom McCullough. “Si bien esto se control\u00f3 de manera eficiente, desafortunadamente termin\u00f3 nuestra prueba prematuramente y nos impidi\u00f3 probar los nuevos neum\u00e1ticos de 18 pulgadas en mojado”.<\/p>\n

Debido a esto, Aston Martin se perdi\u00f3 la prueba de lluvia prevista cuando el Circuit de Barcelona-Catalunya fue regado artificialmente por la tarde.<\/p>\n

Pero el viernes el equipo fue uno de los cuatro equipos de carreras que ya no pudieron salir a la pista por la tarde. Con 48 vueltas, Sebastian Vettel se mantuvo en el quinto lugar de la clasificaci\u00f3n diaria y, sin embargo, est\u00e1 bastante satisfecho con su semana de prueba.<\/p>\n

\u201cHan sido d\u00edas \u00fatiles y hemos aprendido mucho sobre el AMR22, aunque como todos los equipos todav\u00eda tenemos mucho m\u00e1s que aprender teniendo en cuenta que es una nueva generaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1\u201d, dice Vettel, que complet\u00f3 un total de 174. vueltas durante los tres d\u00edas – el noveno m\u00e1s de todos los conductores.<\/p>\n

Los conductores son positivos<\/h2>\n

Su compa\u00f1ero de equipo Lance Stroll solo logr\u00f3 122 vueltas por la tarde cancelada, lo que significa el puesto 15 en este ranking. “Fue una pena que no pudi\u00e9ramos dar una sola vuelta por la tarde, pero a\u00fan as\u00ed fue genial estar de vuelta al volante de un coche de F\u00f3rmula 1”, dijo el canadiense.<\/p>\n

“Aprendimos mucho sobre el AMR22. Eso es importante porque los autos son completamente diferentes este a\u00f1o”, contin\u00faa. “Es una filosof\u00eda completamente nueva que debemos entender, por lo que estamos aprendiendo c\u00f3mo configurar y conducir estos autos. Estamos en una curva de aprendizaje empinada y queremos seguir progresando en Bahrein”.<\/p>\n

Las primeras impresiones del nuevo auto son positivas para Sebastian Vettel, quien termin\u00f3 la semana s\u00e9ptimo m\u00e1s r\u00e1pido en general, 0.686 segundos m\u00e1s lento que el l\u00edder en puntos Lewis Hamilton. “Fue una pena que tuvi\u00e9ramos el problema al final, pero dimos muchas vueltas y, por lo tanto, podemos estar satisfechos con nuestro trabajo esta semana”, dice.<\/p>\n

Aston Martin conduce casi 300 vueltas<\/h2>\n

Para las estad\u00edsticas: Aston Martin sum\u00f3 296 vueltas o casi 1.400 kil\u00f3metros en los tres d\u00edas, que es el s\u00e9ptimo. A modo de comparaci\u00f3n: Ferrari dio 439 vueltas y, por lo tanto, m\u00e1s de 2.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n

“Los primeros dos d\u00edas de prueba fueron bastante productivos”, dice McCullough. “Dejando de lado el problema de Sebastian, hemos ejecutado un programa \u00fatil y con las muchas vueltas ahora podemos continuar aprendiendo todo lo que podamos sobre el AMR22”.<\/p>\n

“Ahora volveremos a Silverstone, trabajaremos con los datos y luego querremos experimentar una prueba productiva en Bahrein”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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