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El servicio de entrega Instacart ha dicho que construir\u00e1 almacenes de micro-cumplimiento en su intento de defenderse de la doble amenaza de las nuevas aplicaciones de entrega r\u00e1pida y la creciente presencia de Amazon en las tiendas de comestibles.<\/p>\n
Fidji Simo, director ejecutivo, dijo que el nuevo esfuerzo consolida su pivote m\u00e1s amplio desde su negocio principal de entrega, que contrata principalmente a trabajadores temporales para recoger comestibles de las tiendas f\u00edsicas existentes, para convertirse en una plataforma ofrecida a los minoristas, incorporando tecnolog\u00eda publicitaria, log\u00edstica de almac\u00e9n y an\u00e1lisis de datos.<\/p>\n
Hablando con el Financial Times, Simo dijo que la medida era una “nueva trayectoria” para la empresa, ya que intenta construir “algo que sea fundamentalmente diferente” de c\u00f3mo los inversores hab\u00edan visto a la empresa.<\/p>\n
El primer acuerdo de entrega r\u00e1pida que utiliza los nuevos almacenes es con la cadena de supermercados Publix, con sede en Florida, que entrar\u00e1 en l\u00ednea en los “pr\u00f3ximos meses” e inicialmente estar\u00e1 disponible para clientes en Miami y Atlanta, dijo Instacart. <\/p>\n
Los almacenes ser\u00e1n parte de un paquete de servicios, que incluye publicidad, informaci\u00f3n de datos y tecnolog\u00eda en la tienda, como carros “inteligentes”, conocido como Instacart Platform.<\/p>\n
Instacart dijo que varios otros minoristas, como Aldi, usar\u00edan los servicios, aunque no especific\u00f3 si ten\u00eda otros interesados \u200b\u200bque buscaran asociarse espec\u00edficamente en sitios de entrega de 15 minutos.<\/p>\n
\u201cEstamos viendo una industria realmente en medio de una transformaci\u00f3n digital masiva, y las tiendas de comestibles tienen un mill\u00f3n de desaf\u00edos diferentes a los que se enfrentan\u201d, dijo Simo. \u201cEntonces, dentro de nuestra plataforma, queremos darles acceso a un conjunto de tecnolog\u00eda modular pero conectado para que puedan competir mejor con Amazon\u201d.<\/p>\n
El cambio de la compa\u00f1\u00eda se produce en medio de un panorama de comercio electr\u00f3nico que cambia r\u00e1pidamente, donde los advenedizos como Gopuff se han comido la base de clientes de Instacart con la promesa de una entrega m\u00e1s r\u00e1pida y consistente.<\/p>\n
\u201cEs casi seguro que es una reacci\u00f3n al poder del modelo de negocios de ‘necesidades instant\u00e1neas’\u201d, dijo Jett Fein, socio de la firma de capital de riesgo Headline, uno de los primeros inversionistas en Gopuff. \u201cA cualquier competidor, incluso a un competidor bien financiado, como Instacart, le llevar\u00e1 mucho tiempo hacerlo bien\u201d.<\/p>\n
Brittain Ladd, consultora de la industria de comestibles, dijo: \u201cSer\u00eda una verg\u00fcenza si todo lo que Instacart hiciera fuera la entrega de comestibles. Instacart tiene la edad suficiente ahora que necesitan llevarlo al siguiente nivel\u201d.<\/p>\n
Gopuff, que opera en m\u00e1s de 1000 ciudades de EE. UU. y Europa, atiende principalmente pedidos de almacenes, as\u00ed como de algunos puntos de venta f\u00edsicos, como el minorista de bebidas alcoh\u00f3licas BevMo, que adquiri\u00f3 en noviembre de 2020. Otros competidores, como como Getir y Gorilas, utilizan el mismo modelo \u201cverticalmente integrado\u201d de propiedad de inventario, almacenes y log\u00edstica.<\/p>\n
Mientras tanto, Amazon ha estado expandiendo r\u00e1pidamente su cadena de tiendas Amazon Fresh, un lugar h\u00edbrido para los compradores t\u00edpicos y un centro de entrega para pedidos en l\u00ednea, junto con centros de distribuci\u00f3n de comestibles. <\/p>\n
Instacart dijo que sus almacenes con Publix ser\u00edan una mezcla de instalaciones independientes adjuntas a las tiendas f\u00edsicas existentes. Las empresas no revelaron la estructura de propiedad de los bienes ra\u00edces, aunque cualquier acci\u00f3n que se tenga en las ubicaciones pertenecer\u00e1 a Publix.<\/p>\n
Ha habido se\u00f1ales de que los minoristas dudaban en profundizar sus relaciones con Instacart. En julio pasado, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 un acuerdo de varios a\u00f1os para crear almacenes rob\u00f3ticos en conjunto con Fabric, un especialista en automatizaci\u00f3n, con miras a lanzar conceptos piloto para fines de 2021. Ninguno est\u00e1 operativo todav\u00eda. <\/p>\n
Instacart ha recaudado m\u00e1s de 2700 millones de d\u00f3lares en fondos de capital de riesgo, seg\u00fan datos de PitchBook. Su ronda m\u00e1s reciente en marzo de 2021 valor\u00f3 a la empresa en 39.000 millones de d\u00f3lares. Se esperaba que esa fuera una de las \u00faltimas rondas antes de que la compa\u00f1\u00eda se hiciera p\u00fablica, lo que inicialmente se esperaba para 2021 pero se retras\u00f3. <\/p>\n
Desde entonces, varios grandes inversores han reducido las valoraciones en papel de sus participaciones en la empresa en aproximadamente un 18 por ciento, seg\u00fan inform\u00f3 por primera vez The Information. Instacart no coment\u00f3 si hab\u00eda reducido su propia valoraci\u00f3n interna.<\/p>\n
Simo se neg\u00f3 a proporcionar un cronograma de cu\u00e1ndo la compa\u00f1\u00eda espera hacer una oferta p\u00fablica inicial. \u201cHaremos p\u00fablica la compa\u00f1\u00eda en alg\u00fan momento una vez que todos tengan muy clara esta visi\u00f3n\u201d, dijo. <\/p>\n<\/div>\n