{"id":510777,"date":"2022-12-05T23:11:20","date_gmt":"2022-12-05T23:11:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-un-final-para-las-chucherias-asiaticas-baratas\/"},"modified":"2022-12-05T23:11:22","modified_gmt":"2022-12-05T23:11:22","slug":"hay-un-final-para-las-chucherias-asiaticas-baratas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-un-final-para-las-chucherias-asiaticas-baratas\/","title":{"rendered":"\u00bfHay un final para las chucher\u00edas asi\u00e1ticas baratas?"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<section class=\"artstyle__production artstyle__production--hide-author fu--hide-author artstyle__production--hide-time fu--hide-time artstyle__production--margin-bottom-s-s fu--margin-bottom-s-s artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">pedro vale la pena<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"5 december 2022\"><span class=\"artstyle__production__date\">5 de diciembre de 2022<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">16:39<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-z fu--drop-cap-z\" data-element-id=\"174a-59f4-5655-a46a-64b0-6f5b-e2ca-0f80\">\n<p>      Son tan holandeses como una rima con Sinterklaas.  Los contenedores con textiles asi\u00e1ticos baratos y chucher\u00edas en Zeeman y Action, donde los compradores aburridos pueden hurgar en busca de cosas que normalmente no necesitan, pero que se compran de todos modos gracias al se\u00f1uelo.  Hoy en d\u00eda tambi\u00e9n se pueden encontrar en supermercados y farmacias si un comprador se ha encontrado con un contenedor de cosas baratas que un importador no puede usar.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"0281-7f99-623d-bfae-5571-78a7-26c4-a5f7\">\n<p>      Si hay que creer a las compa\u00f1\u00edas navieras, eso terminar\u00e1 en el futuro.  Corona se acostar\u00e1 o caminar\u00e1 como una especie de gripe.  La guerra en Ucrania terminar\u00e1 alg\u00fan d\u00eda.  Pero la log\u00edstica global nunca volver\u00e1 a ser la misma.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"5a1d-2f1e-4993-c074-f295-c930-2e05-c7d1\">\n<p>      Para algunos es una bendici\u00f3n que esta forma de consumismo est\u00e9 llegando a su fin.  Otro est\u00e1 enojado porque cadenas como Zeeman, Primark y como se llamen permiten a los de menores ingresos comprar cosas nuevas, para no tener que ir al banco de ropa.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ccf2-ba8c-cb46-b900-0706-160f-deb2-89cc\">\n<p>      La semana pasada, despu\u00e9s de diez a\u00f1os de negociaciones, la UE decidi\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas navieras entrar\u00e1n en el sistema de comercio de emisiones ETS.  Esto significa que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo transoce\u00e1nico y regional se encarecer\u00e1 en miles de millones de euros, lo que finalmente tendr\u00e1 que repercutirse en el precio de los art\u00edculos enviados.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9507-0245-721a-3ecc-93b1-4ad9-5bab-e330\">\n<p>      El transporte mar\u00edtimo es la columna vertebral del comercio mundial.  Es la forma m\u00e1s eficiente y econ\u00f3mica de transportar productos a granel como petr\u00f3leo, minerales y productos agr\u00edcolas a largas distancias.  Gracias a los contenedores, los productos industriales tambi\u00e9n se pueden transportar de forma econ\u00f3mica de un lugar a otro del mundo.  Pero el fuel oil utilizado por estos barcos no solo genera enormes emisiones de gases de efecto invernadero (833 millones de toneladas de CO\u2082 o el 3 por ciento del total), sino que tambi\u00e9n genera otras formas de contaminaci\u00f3n.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f46d-9874-bc9a-8b7b-59df-b9ed-3e06-e8ae\">\n<p>      Sin medidas, las emisiones de CO\u2082 del transporte mar\u00edtimo aumentar\u00edan otro 250 por ciento para 2050, mientras que tambi\u00e9n deben reducirse a cero.  No es f\u00e1cil animar a las navieras a participar en la reducci\u00f3n.  La vida \u00fatil de los buques de navegaci\u00f3n mar\u00edtima es muy larga.  Hay muchas opciones para hacer que el transporte mar\u00edtimo sea m\u00e1s ecol\u00f3gico con h\u00e9lices innovadoras y un desplazamiento de agua m\u00e1s suave, o cambiar a biometanol o gas licuado como combustible, pero pasar\u00e1n d\u00e9cadas antes de que esto realmente suceda.  En total, costar\u00eda 1.500 millones de euros hacer m\u00e1s sostenible la flota mercante mundial.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"bc31-478b-23fd-e374-4f81-1d7d-4352-e5ff\">\n<p>      Es por eso que el env\u00edo se pone delante del bloque.  A partir del 1 de enero, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) registrar\u00e1 con precisi\u00f3n el consumo de combustible de cada barco de m\u00e1s de 5.000 toneladas y le adjuntar\u00e1 una etiqueta energ\u00e9tica.  Los barcos que no cumplan con los requisitos m\u00ednimos deben ser retirados del servicio.  Otros tienen que pagar un impuesto.  Adem\u00e1s de las compa\u00f1\u00edas navieras europeas, las compa\u00f1\u00edas navieras de fuera de la UE tambi\u00e9n est\u00e1n sujetas al sistema de comercio de derechos de CO\u2082.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"f81b-1319-7965-9363-1bc2-3b5c-abe4-f1ff\">\n<p>      El instituto de investigaci\u00f3n CE Delft calcul\u00f3 que la suma total ascender\u00e1 a 7 mil millones de euros por a\u00f1o.  Pero si eso se calcula de nuevo a un par de zapatillas de deporte de $ 100, son 10 centavos adicionales.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"be66-06ba-8dd6-6a17-9cb4-dd69-c67d-786b\">\n<p>      A pesar de las quejas de las compa\u00f1\u00edas navieras, esto no disuadir\u00e1 a los cazadores de gangas.\n    <\/p>\n<p><iframe id=\"sim_9745948656_1\" width=\"100%\" frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/ims.volkskrant.nl\/optiext\/optiextension.dll?ID=MofMcIOTGz4_eO12zRZyy3_k1B2_oXSIXiWIOsaTs8K2w3C2xx7aMAL2GEFRfcLU_jR7lp0eNt4zq8CfIX&amp;guid=124E8486-7077-49AA-AF75-74A5327F104C&amp;frameid=sim_9745948656_1&amp;reference=\" loading=\"lazy\"><\/iframe> <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/economie\/komt-er-een-einde-aan-goedkope-aziatische-prullaria~bb66820b\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>pedro vale la pena5 de diciembre de 202216:39 Son tan holandeses como una rima con Sinterklaas. 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