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GR\u00dcNHEIDE (dpa-AFX) – La ampliaci\u00f3n de la f\u00e1brica de Tesla en Gr\u00fcnheide, cerca de Berl\u00edn, sigue provocando protestas. Seg\u00fan las iniciativas de los ciudadanos organizadores, alrededor de 200 personas de Gr\u00fcnheide y sus alrededores expresaron su descontento por la expansi\u00f3n de la f\u00e1brica cerca de Berl\u00edn el s\u00e1bado. Se critic\u00f3 el incumplimiento de las normas ambientales, la segunda etapa de ampliaci\u00f3n y la ampliaci\u00f3n del \u00e1rea por parte del fabricante estadounidense de autos el\u00e9ctricos con la tala de \u00e1rboles. Entre los participantes se encontraban la Liga Verde de Brandeburgo, la Uni\u00f3n para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza de Brandeburgo y la Iniciativa Ciudadana de Gr\u00fcnheide. “El proceso de liquidaci\u00f3n de Tesla fue completamente antidemocr\u00e1tico”, dijo Thomas W\u00f6tzel de la iniciativa ciudadana. “Exigimos una encuesta p\u00fablica sobre el mayor desarrollo de Tesla en el sitio de Gr\u00fcnheide”.<\/p>\n
Tesla quiere aumentar su producci\u00f3n en Gr\u00fcnheide. Seg\u00fan la empresa, actualmente se est\u00e1 preparando la pr\u00f3xima etapa de expansi\u00f3n en el sitio existente para aumentar la capacidad. Adem\u00e1s, se aprob\u00f3 la tala de m\u00e1s de 70 hect\u00e1reas de pinar. Tesla est\u00e1 preparando una aplicaci\u00f3n para la expansi\u00f3n. Esto tambi\u00e9n requiere un nuevo procedimiento de derecho ambiental.<\/p>\n
Las organizaciones y asociaciones ambientalistas a\u00fan ven demasiadas preguntas sin respuesta, como si la regi\u00f3n puede tolerar la expansi\u00f3n de la planta. Se necesita un procedimiento de planificaci\u00f3n regional para esto, exigi\u00f3 Sven Rothmaier, portavoz de la Liga Verde de Brandeburgo. Una etapa posterior de expansi\u00f3n implica medidas como la expansi\u00f3n de la infraestructura. La necesidad de agua tampoco est\u00e1 clara.<\/p>\n
Inicialmente no estaba claro cu\u00e1n extensa ser\u00eda la expansi\u00f3n. Tesla habl\u00f3 de capacidad de producci\u00f3n adicional en la parte norte del sitio. Si la empresa presenta una solicitud de ampliaci\u00f3n de la operaci\u00f3n correspondiente a la ley de control de inmisiones, la Oficina Estatal de Medio Ambiente examinar\u00e1 esta solicitud, anunci\u00f3 el Ministerio del Medio Ambiente.<\/p>\n
Incluso con la producci\u00f3n existente en la planta, no se cumplir\u00edan las normas ambientales, seg\u00fan los oradores en una manifestaci\u00f3n de protesta en la plaza del mercado de Gr\u00fcnheide el s\u00e1bado. Siempre hay interrupciones en las operaciones. \u201cTesla no tiene la producci\u00f3n bajo control. Numerosos incidentes envenenan nuestro medio ambiente. Cada expansi\u00f3n de la gigaf\u00e1brica exacerba la situaci\u00f3n\u201d, dijo Manu Hoyer de la iniciativa ciudadana Gr\u00fcnheide.<\/p>\n
Seg\u00fan las autoridades, una sustancia peligrosa se escap\u00f3 en junio en un almac\u00e9n externo del fabricante estadounidense de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en el cercano parque industrial Freienbrink. El material no lleg\u00f3 al suelo ni a las aguas subterr\u00e1neas, seg\u00fan el distrito responsable de Oder-Spree. Se utiliza en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas. Tesla hab\u00eda informado del escape del material del c\u00e1todo.<\/p>\n
Seg\u00fan el Ministerio del Medio Ambiente, a la hora de examinar una solicitud de permiso, no es primordial qu\u00e9 y cu\u00e1ntos accidentes ha habido en una empresa. En el mejor de los casos, son indicaciones de que ciertos requisitos adicionales son necesarios para la operaci\u00f3n a fin de evitar accidentes.<\/p>\n
Los ambientalistas tampoco consideran que la producci\u00f3n en el sitio sea sostenible. \u201cTesla no hace ninguna contribuci\u00f3n a la protecci\u00f3n del medio ambiente y del clima. Con cada Tesla que se construye, aumentan las emisiones de CO2\u201d, critic\u00f3 la directora gerente de la asociaci\u00f3n regional de Nabu, Christiane Schr\u00f6der.<\/p>\n
Tesla tiene que demostrar cu\u00e1nto Co2 emite la compa\u00f1\u00eda, lo que a\u00fan no ha sucedido, seg\u00fan la Liga Verde de Brandeburgo. El argumento de que Tesla produce ecol\u00f3gicamente tampoco es sostenible, dijo el domingo el portavoz Sven Rothmaier. El ahorro de CO2 por la expansi\u00f3n del transporte de carga por ferrocarril no justifica la deforestaci\u00f3n, eso es endeble, critic\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Medio Ambiente, la ampliaci\u00f3n de la planta para la producci\u00f3n de veh\u00edculos automotores est\u00e1 prevista en un \u00e1rea que se encuentra dentro del plan urban\u00edstico legalmente vigente. Ya estaba en la planificaci\u00f3n que Tesla utilizar\u00eda toda el \u00e1rea de este plan de desarrollo para construir la f\u00e1brica de veh\u00edculos en varias etapas de expansi\u00f3n, explic\u00f3 la portavoz del ministerio, Frauke Zelt. “Para esta \u00e1rea, se han realizado las pruebas de conservaci\u00f3n de la naturaleza”.<\/p>\n
Seg\u00fan Tesla, actualmente emplea a m\u00e1s de 7.000 personas. M\u00e1s adelante ser\u00e1n 12.000 empleados, con la ampliaci\u00f3n ser\u00edan a\u00fan m\u00e1s. En la pr\u00f3xima semana (8 de diciembre), el consejo municipal de Gr\u00fcnheide quiere discutir la preparaci\u00f3n de un plan de desarrollo para la expansi\u00f3n del sitio de Tesla.\/na\/DP\/he<\/p>\n