En la guerra econ\u00f3mica que Occidente ha estado librando contra Rusia desde su invasi\u00f3n de Ucrania, el pr\u00f3ximo lunes comienza un nuevo cap\u00edtulo potencialmente explosivo. Algunas de las sanciones m\u00e1s duras que Europa ha anunciado previamente entrar\u00e1n en vigor. Es un juego de altura, dicen algunos analistas. Existen serias preocupaciones sobre una mayor perturbaci\u00f3n de los mercados energ\u00e9ticos que las medidas podr\u00edan provocar. Al mismo tiempo, existen dudas sobre si las sanciones realmente da\u00f1aron a Rusia. Siete preguntas sobre las medidas.<\/p>\n
1<\/span> \u00bfQu\u00e9 sanciones entrar\u00e1n en vigor exactamente?<\/p>\n Los de mayor alcance son la prohibici\u00f3n europea de la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo ruso y el seguro del transporte de petr\u00f3leo por mar. Esta \u00faltima medida tambi\u00e9n afecta a otros pa\u00edses no occidentales, que en ocasiones no apoyan en absoluto las sanciones, como China e India. Casi todos los seguros (95 por ciento) para el transporte de petr\u00f3leo por barco se contratan en la UE y el Reino Unido. En principio, no se puede navegar sin seguro.<\/p>\n Para suavizar el efecto de esa sanci\u00f3n, Estados Unidos, cauteloso de los grandes impactos de precios, ide\u00f3 una artima\u00f1a: el seguro a\u00fan ser\u00eda posible si el petr\u00f3leo se vendiera por debajo de un precio acordado previamente. Esto afectar\u00e1 el cofre de guerra de Rusia, pero a\u00fan ser\u00e1 posible transportar petr\u00f3leo ruso a otros pa\u00edses no occidentales. Ese ‘precio tope’ tambi\u00e9n debe entrar en vigor el lunes. El viernes, tras largas negociaciones, la UE acord\u00f3 un techo de 60 euros por barril, por lo que se acord\u00f3 comprobar peri\u00f3dicamente si el techo sigue estando suficientemente por debajo del precio de mercado del petr\u00f3leo ruso. <\/p>\n Los comerciantes de petr\u00f3leo y las compa\u00f1\u00edas navieras que violen las sanciones se arriesgan a fuertes multas y procesos penales. Sobre el papel, las sanciones son las m\u00e1s duras que la UE ha impuesto hasta ahora. El petr\u00f3leo es el elemento vital de la econom\u00eda rusa, incluso m\u00e1s importante que el gas (que Europa ya no quiere importar a largo plazo). Cada d\u00eda Rusia ahora gana alrededor de 560 millones de dolares<\/a>.<\/p>\n 2<\/span> \u00bfQu\u00e9 espera lograr Occidente con esto?<\/p>\n Europa quiere privar a Rusia de ingresos vitales para aumentar su cofre de guerra a fin de obligar al Kremlin a poner fin a la violencia en Ucrania. La Comisi\u00f3n Europea cree que las sanciones tendr\u00e1n un impacto “significativo” en las finanzas rusas. Durante muchos a\u00f1os, los pa\u00edses europeos fueron los principales clientes de Rusia. En 2021, precompraron conjuntamente 71 mil millones de euros<\/a> de los productos petrol\u00edferos rusos (petr\u00f3leo crudo y diesel), que representan aproximadamente el 15 por ciento del valor total<\/a> de todas las exportaciones de Rusia. <\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n: Europa busca febrilmente una forma de contener la crisis energ\u00e9tica. Estas son las soluciones en las que piensa la UE<\/strong> 3<\/span> \u00bfExisten otras excepciones a la prohibici\u00f3n?<\/p>\n Como siempre. La prohibici\u00f3n de importaci\u00f3n solo se refiere al petr\u00f3leo ruso que llega aqu\u00ed por mar. Eso es alrededor de 2,5 millones de barriles por d\u00eda. El petr\u00f3leo ruso que llega aqu\u00ed a trav\u00e9s de oleoductos, otros 750.000 barriles por d\u00eda, est\u00e1 exento, en parte porque Hungr\u00eda ha insistido en ello. Hungr\u00eda no tiene acceso al mar y, por lo tanto, no puede obtener f\u00e1cilmente petr\u00f3leo de reemplazo, dice. <\/p>\n Adem\u00e1s, el precio tope no se aplica a todos los pa\u00edses que quieren introducir las sanciones. A Jap\u00f3n, miembro del G7, todav\u00eda se le permite comprar 170.000 barriles por d\u00eda de petr\u00f3leo ruso extra\u00eddo en el Lejano Oriente de Rusia. Jap\u00f3n se ve privado de sus propios recursos energ\u00e9ticos y depende de las importaciones. Finalmente, los barcos con petr\u00f3leo ruso que partieron antes del 5 de diciembre pueden atracar en puertos europeos hasta finales de enero.<\/p>\n 4<\/span> \u00bfPerjudicar\u00e1n las medidas a Rusia?<\/p>\n Anticip\u00e1ndose a la prohibici\u00f3n de importaci\u00f3n, los comerciantes europeos ya han dejado de comprar petr\u00f3leo ruso en parte en los \u00faltimos meses. Pero Rusia logr\u00f3 cerrar esa ‘brecha’ con bastante facilidad con los nuevos compradores asi\u00e1ticos, especialmente China e India. Turqu\u00eda tambi\u00e9n ha informado. Esos compradores han puesto el cuchillo en la garganta de Rusia y han negociado un precio considerablemente m\u00e1s bajo. Pero, seg\u00fan los informes, todav\u00eda est\u00e1 muy por encima del precio de costo, e incluso alrededor del precio que ahora cobra el Kremlin para equilibrar el presupuesto del gobierno.<\/p>\n La pregunta es si Rusia tambi\u00e9n podr\u00e1 encontrar nuevos compradores para el resto de su petr\u00f3leo, estimado<\/a> otros 1,1 millones de barriles por d\u00eda. Eso es incierto y depende de si la econom\u00eda china se recupera. Hasta hace poco, los economistas contaban con que China ‘abriera’ nuevamente el pr\u00f3ximo a\u00f1o, despu\u00e9s de meses de estrictos bloqueos debido a la epidemia de coronavirus. Pero el virus se est\u00e1 propagando de repente all\u00ed de nuevo a la velocidad del rayo.<\/p>\n La Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE), el organismo de control de la energ\u00eda de Occidente, escribe en su \u00faltimo informe del mercado petrolero<\/a> (noviembre) que ve poco movimiento de pa\u00edses como China, India y Turqu\u00eda para comprar a\u00fan m\u00e1s petr\u00f3leo ruso, “a pesar de los grandes descuentos”. Tambi\u00e9n hay menos demanda de petr\u00f3leo en esos pa\u00edses debido a la d\u00e9bil econom\u00eda. La iron\u00eda puede ser que Rusia haya provocado una recesi\u00f3n global con su arma energ\u00e9tica, pero esa recesi\u00f3n ahora est\u00e1 haciendo que esa misma arma sea ineficaz.<\/p>\n 5<\/span> \u00bfY la prohibici\u00f3n del seguro?<\/p>\n Sobre el papel, esto es a\u00fan m\u00e1s problem\u00e1tico para Rusia que la prohibici\u00f3n de importaci\u00f3n, porque tambi\u00e9n pone en peligro las exportaciones a pa\u00edses no occidentales. Hasta ahora, esos pa\u00edses tambi\u00e9n contrataban su seguro petrolero en Occidente. Pero hay infinitas formas de eludir esta sanci\u00f3n. Es probable que China establezca su propia industria de seguros. Y ocultar el origen del petr\u00f3leo es algo en lo que los contrabandistas son muy h\u00e1biles. Ahora hay una flota entera involucrada en este comercio clandestino, lo que hace que “billones de d\u00f3lares en petr\u00f3leo crucen los mares sin control” cada a\u00f1o, escribe un analista<\/a> de la aseguradora de petr\u00f3leo de Londres Lloyds. No es lo suficientemente grande como para transportar todo el petr\u00f3leo ruso a otra parte, pero es mucho.<\/p>\n Con el nivel acordado del l\u00edmite de precio de USD 60 por barril, Occidente tambi\u00e9n est\u00e1 socavando su propia prohibici\u00f3n de seguros. Seg\u00fan los informes, eso est\u00e1 por encima del precio que China e India ya est\u00e1n pagando. En otras palabras: esos pa\u00edses pueden seguir recibiendo seguros y as\u00ed comprar petr\u00f3leo a Rusia, sin participar expl\u00edcitamente en las sanciones. <\/p>\n Parece que esa es exactamente la intenci\u00f3n. Polonia y los Estados b\u00e1lticos quer\u00edan un nivel mucho m\u00e1s bajo de alrededor de USD 30, lo que realmente perjudicar\u00eda a Rusia, pero EE. UU. en particular presion\u00f3 por un nivel significativamente m\u00e1s alto. De lo contrario, el pa\u00eds teme una grave interrupci\u00f3n de los mercados petroleros si China e India de repente ya no pueden comprar petr\u00f3leo ruso. Luego tienen que buscar en otra parte y luego se produce una gran guerra de precios. El gobierno del presidente estadounidense Biden no quiere eso, porque la inflaci\u00f3n podr\u00eda salirse de control y surgir malestar entre la poblaci\u00f3n. Por lo tanto, un analista de un grupo de expertos estadounidense mencion\u00f3 anteriormente un techo de este tama\u00f1o “sin dientes”.<\/p>\n 6<\/span> \u00bfCu\u00e1les son las consecuencias para la propia Europa?<\/p>\n Las sanciones anteriores nunca han estado exentas de consecuencias para la propia Europa, y esto no es diferente. Quien quiera castigar a otro debe estar preparado para sufrir \u00e9l mismo el dolor, es ley de hierro en el mundo de las sanciones. Pero la pregunta ahora es si Europa no se est\u00e1 metiendo en problemas existenciales con esto.<\/p>\n En primer lugar, los pa\u00edses europeos deben encontrar alternativas para las \u00faltimas cantidades de petr\u00f3leo ruso que a\u00fan importan, y eso no se ha hecho a la ligera. Cinco meses despu\u00e9s de que se anunciara la prohibici\u00f3n de importaci\u00f3n, estas siguen siendo cantidades significativas, informa la AIE: casi la mitad de todo el petr\u00f3leo ruso que sol\u00eda venir aqu\u00ed. El mercado del petr\u00f3leo sigue siendo relativamente ajustado, por lo que podr\u00eda volverse dif\u00edcil.<\/p>\n En segundo lugar, sigue siendo incierto exactamente c\u00f3mo responder\u00e1 Rusia a las sanciones, incluso con un tope de precios que no parece demasiado doloroso. Rusia ha amenazado previamente con que los pa\u00edses cooperantes ya no recibir\u00e1n petr\u00f3leo en absoluto. Si lo hace, las consecuencias son incalculables. El banco de inversi\u00f3n estadounidense JPMorgan predijo este verano que los precios mundiales del petr\u00f3leo Alturas \u201cestratosf\u00e9ricas\u201d<\/a> alcanzar\u00eda los 380 d\u00f3lares el barril si Rusia, en respuesta, detuviera todas las exportaciones. Un barril de petr\u00f3leo ahora cuesta entre 80 y 90 d\u00f3lares en Occidente.<\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n: La crisis energ\u00e9tica est\u00e1 lejos de terminar, y Putin todav\u00eda tiene varias cartas de triunfo.<\/strong> Estados Unidos cree que Rusia est\u00e1 mintiendo, y cerrar todo afectar\u00e1 duramente a Rusia. Pero el Kremlin ha emitido previamente fuertes amenazas y actu\u00f3 en consecuencia. A principios de este a\u00f1o, Rusia exigi\u00f3 repentinamente el pago de su gas en rublos (en lugar de d\u00f3lares o euros). Los que no lo hicieron, no obtuvieron nada. Polonia, Bulgaria y Finlandia se negaron y fueron cerrados de inmediato. <\/p>\n 7<\/span> \u00bfSubir\u00e1 pronto el precio en la bomba?<\/p>\n Eso no es inconcebible. Y eso mientras el precio de la gasolina estaba cayendo de nuevo. En dos meses, el 5 de febrero, los pa\u00edses europeos tambi\u00e9n tendr\u00e1n prohibido comprar diesel ruso. Los pa\u00edses de la UE son tradicionalmente muy dependientes de esto, por lo que tienen que comprarlo en otros lugares. Sin embargo, el di\u00e9sel escasea y los pa\u00edses de la UE tendr\u00e1n que competir con otros compradores. Esa batalla ser\u00e1 “feroz”, ya vaticina la AIE.<\/p>\n Con la colaboraci\u00f3n de Clara van de Wiel <\/p>\n
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