{"id":504471,"date":"2022-12-01T23:11:32","date_gmt":"2022-12-01T23:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-pan-comido-a-una-empresa-de-ocho-mil-millones-de-dolares-como-irrumpio-en-el-mercado-la-plataforma-logistica-flexport\/"},"modified":"2022-12-01T23:11:33","modified_gmt":"2022-12-01T23:11:33","slug":"de-pan-comido-a-una-empresa-de-ocho-mil-millones-de-dolares-como-irrumpio-en-el-mercado-la-plataforma-logistica-flexport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/de-pan-comido-a-una-empresa-de-ocho-mil-millones-de-dolares-como-irrumpio-en-el-mercado-la-plataforma-logistica-flexport\/","title":{"rendered":"De pan comido a una empresa de ocho mil millones de d\u00f3lares: c\u00f3mo irrumpi\u00f3 en el mercado la plataforma log\u00edstica Flexport"},"content":{"rendered":"\n
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Flexport es una rareza muy apreciada en log\u00edstica. La plataforma estadounidense, que renueva la log\u00edstica de mercanc\u00edas con la aplicaci\u00f3n extensiva de datos, fue valorada en USD 8 mil millones a principios de este a\u00f1o. Como cofundador, el holand\u00e9s Sanne Manders atrajo a conocidos inversores de Silicon Valley. <\/p>\n

Plataformas como Booking.com y Airbnb est\u00e1n revolucionando el mundo de los viajes, y esa revoluci\u00f3n ahora tambi\u00e9n se est\u00e1 dando en el transporte de mercanc\u00edas. Un agente de carga tradicional es como un agente de viajes: organiza el transporte y el almacenamiento en diferentes etapas, desde f\u00e1bricas y almacenes hasta tiendas. Flexport hace lo mismo, pero ofrece a los remitentes (“remitentes”) ya los destinatarios informaci\u00f3n \u00f3ptima sobre los tiempos de residencia y rendimiento. \u201cUn palet con zapatillas deportivas no va solo al lugar indicado, sino que hay que enviarlo con datos para llevarlo de Florida a Venlo. Y los clientes quieren saber exactamente qu\u00e9 par de zapatos entra en producci\u00f3n, d\u00f3nde y cu\u00e1ndo, d\u00f3nde est\u00e1 en camino y cu\u00e1ndo llegar\u00e1 a qu\u00e9 tienda. Nosotros proporcionamos eso, y el mercado tradicional de expedici\u00f3n y transporte no lo hace\u201d.<\/p>\n

Por ejemplo, Sanne Manders explica c\u00f3mo Flexport est\u00e1 revolucionando el mercado actual. Y justo antes de eso cay\u00f3 Peter Thiel, el empresario igualmente famoso y exc\u00e9ntrico, y partidario de Trump, que fue uno de los primeros inversores en Facebook, PayPal y Airbnb. En 2015, se uni\u00f3 a Flexport como inversionista l\u00edder de un grupo de fondos por un total de $20 millones.<\/p>\n

capital de riesgo <\/h2>\n

Flexport irrumpi\u00f3 en un mercado global y en gran parte tradicional con log\u00edstica basada en datos. La promesa de ‘disrupci\u00f3n’, la roturaci\u00f3n de un mercado tradicional, se cumpli\u00f3: el grupo creci\u00f3 de USD 2 millones de facturaci\u00f3n bruta en 2014 a USD 5 mil millones esperados en 2022. Thiel vio ese potencial y acept\u00f3 la solicitud de Manders de invertir en eso.<\/p>\n

Manders: \u201cThiel escribi\u00f3 un libro instructivo sobre el crecimiento, cero a uno<\/em>, que debe leer antes de unirse. Thiel es un pensador contrario en muchas \u00e1reas. \u00c9l te desaf\u00eda con muchos tipos de preguntas. El n\u00facleo con ellos: \u00bfc\u00f3mo ingresa a un mercado con sus primeros clientes y c\u00f3mo su plataforma crecer\u00e1 exponencialmente posteriormente?<\/p>\n

Despu\u00e9s de la primera conversaci\u00f3n, siguieron conversaciones telef\u00f3nicas y colegas de Thiels Founders Fund se conectaron. \u201cDe repente, la bala atraves\u00f3 la iglesia para Flexport, mientras todos antes dec\u00edan ‘no’. Otros VC [durfkapitaalverstrekkers] no vi ning\u00fan cambio. Thiel ve m\u00e1s y se atreve m\u00e1s\u201d.<\/p>\n

A principios de 2022, el conocido inversor de Silicon Valley, Marc Andreessen, tambi\u00e9n intervino con Andreessen Horowitz (A16Z), elevando el valor de Flexport a USD 8 mil millones. \u201cIncorpora al ex CEO de Intel, Bob Swan, como miembro de la junta, adem\u00e1s de una red de conocimiento y calidad s\u00faper alta. Siempre hacen las preguntas correctas basadas en experiencias paralelas. Estamos creciendo muy r\u00e1pido y la \u00fanica forma de mantenernos al d\u00eda es aprender m\u00e1s r\u00e1pido que los competidores\u201d.<\/p>\n

Manders fund\u00f3 Flexport con Ryan Petersen, un amigo de la universidad de la Escuela de Negocios de Columbia. Despu\u00e9s de graduarse, Petersen inici\u00f3 una empresa de servicios de datos y aduanas. Manders comenz\u00f3 a trabajar para Boston Consulting Group en los Pa\u00edses Bajos, con asignaciones para PostNL y TNT. Los contactaron en 2013. Manders: \u201cEstaba a punto de convertirme en socio de BCG. Ese es un momento para pensar cuidadosamente: \u00bfquiero seguir una carrera o emprender la aventura? El hecho de que mi esposa trabaje en Nike y fuera bienvenida en la sede de Portland, Oreg\u00f3n, dio el empuj\u00f3n final\u201d.<\/p>\n

Reemplazar el agente de transporte tradicional con una plataforma de datos detallada, ese era el objetivo. Pero, \u00bfc\u00f3mo haces eso con cero clientes? \u201cContratamos a un jefe de tecnolog\u00eda ya un vendedor, y comenzamos a trabajar con cuatro personas. Escribimos mucho a mano, pedazo de madera, fingir hasta que lo consigas<\/em>. Automatizamos m\u00e1s y m\u00e1s funciones\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan Manders, su primer director de ventas en Flexport fue brillante al se\u00f1alar los puntos d\u00e9biles de la log\u00edstica del cliente. Por lo general: la falta de informaci\u00f3n detallada sobre los env\u00edos. Sus primeros clientes impulsaron el desarrollo de Flexport. Manders: \u201cVeo que va mal con las empresas emergentes, se miran demasiado el ombligo. Los clientes cr\u00edticos lo ayudan a avanzar r\u00e1pidamente\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, empresas de transporte como K\u00fchne & Nagel y redes de transporte como Deutsche Post DHL han afirmado durante a\u00f1os que mapean con precisi\u00f3n los flujos de mercanc\u00edas. Entonces, \u00bfqu\u00e9 hace que Flexport sea diferente? \u201cLos competidores estaban doscientos a\u00f1os por delante, pero con viejas formas de trabajo y cultura, apuntando a la m\u00e1xima rentabilidad trimestral. Como reci\u00e9n llegado, puede comenzar desde cero y establecer una nueva cultura, y tiene muchas m\u00e1s ganas de aprender\u201d, dice Manders.<\/p>\n

datos y velocidad<\/h2>\n

La esencia del enfoque de Flexport es que ofrece a sus clientes acceso permanente a los datos de inventario, ya sea que los env\u00edos est\u00e9n estacionarios o en movimiento. Manders: \u201cSe trata de datos y velocidad. D\u00f3nde se encuentran exactamente los zapatos rojos modelo X, en f\u00e1bricas, centros de distribuci\u00f3n, almacenes y transbordo, y a qu\u00e9 tiendas deben ir primero\u201d.<\/p>\n

Flexport tom\u00f3 r\u00e1pidamente la delantera sobre la competencia, pero con 2800 empleados en noventa pa\u00edses, todav\u00eda est\u00e1 por detr\u00e1s de grupos de transporte de carga como K\u00fchne & Nagel, Nippon Express y DB Schenker en t\u00e9rminos de posici\u00f3n en el mercado, mientras que otros reci\u00e9n llegados con sus plataformas de datos tambi\u00e9n desaf\u00edan a Flexport. con sus plataformas de datos. Es por eso que Ryan Petersen fue reemplazado como CEO por Dave Clark, exjefe de log\u00edstica de Amazon. Manders: \u201cNo es solo gloria. Todas las empresas pasan por fases dif\u00edciles cuando tienen que comenzar el pr\u00f3ximo crecimiento acelerado, en t\u00e9rminos de escala, nuevas personas y organizaci\u00f3n. Experimentas que con treinta personas, con ciento cincuenta personas, siempre te encuentras con l\u00edmites. En t\u00e9rminos de tama\u00f1o, nos convertimos corporativo<\/em>, pero \u00bfseguiremos siendo r\u00e1pidos y \u00e1giles? \u00bfC\u00f3mo evitamos la burocracia? Los n\u00fameros de \u00e9xito triunfan, como Amazon\u201d.<\/p>\n

Manders tambi\u00e9n quer\u00eda trabajar m\u00e1s lejos de las operaciones diarias de Flexport, pero aun as\u00ed decidi\u00f3 responder a la solicitud del CEO Clark de convertirse en jefe del nuevo grupo comercial Flexport Ocean and Air: \u201cEsto no es un trabajo, sino un ni\u00f1o que cr\u00eda t\u00fa. No solo dices adi\u00f3s a eso. Tal vez en el futuro quiera distanciarme a\u00fan m\u00e1s y convertirme en Comisionado, al igual que Ryan. As\u00ed es siempre, incluso con el emprendimiento conduces etapas\u201d. <\/p>\n

Adem\u00e1s, Manders est\u00e1 cambiando su enfoque m\u00e1s hacia los Pa\u00edses Bajos al participar en el grupo inversor Operator Exchange con Nalden (WeTransfer), Robert Gaal y Stef van Grieken (ex-Google) y Jelle Prins (ex-Uber). Manders invierte en start-ups para an\u00e1lisis de datos y plataformas para alquiler de oficinas y compra de viviendas. \u201cNo grandes cantidades, sino decenas de miles de euros. Son primeras inversiones, capital semilla<\/em>, por lo que con un alto riesgo. Entonces a\u00fan puedes contribuir al crecimiento y contenido de la puesta en marcha, que es exactamente lo que me gusta\u201d.<\/p>\n