{"id":503585,"date":"2022-12-01T12:33:28","date_gmt":"2022-12-01T12:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-trabaja-en-el-nuevo-model-3-que-veremos-en-2023\/"},"modified":"2022-12-01T12:33:29","modified_gmt":"2022-12-01T12:33:29","slug":"tesla-trabaja-en-el-nuevo-model-3-que-veremos-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-trabaja-en-el-nuevo-model-3-que-veremos-en-2023\/","title":{"rendered":"Tesla trabaja en el nuevo Model 3, que veremos en 2023"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\"><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 1.375rem;\">La casa americana est\u00e1 trabajando en el nuevo Model 3, que ser\u00e1 &#8220;m\u00e1s sencillo&#8221; desde el punto de vista constructivo.  El lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para 2023<\/span><\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">emiliano ragoni<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/emilianoragoni\" class=\"author-twitter \" id=\"m14696-14695-14697\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m14801-14800-14802\">emilianoragoni<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2022-12-01\" content=\"2022-12-01T10:59:15+01:00\">01 diciembre<\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m14712-14711-14713\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La casa estadounidense estar\u00eda trabajando en el nuevo Tesla Model 3. Lanzado en 2017, el Tesla Model 3 se ha convertido en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico global m\u00e1s vendido del mundo, estableciendo nuevos puntos de referencia en eficacia y eficiencia.  Pero el tiempo pasa inexorablemente y si es cierto que la compa\u00f1\u00eda americana ha ido mejorando progresivamente el coche a trav\u00e9s de actualizaciones Ota, la est\u00e9tica nunca ha cambiado en estos cinco a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m14741-14740-14742\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m14839-14838-14840\">proyecto de las tierras altas<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Seg\u00fan inform\u00f3 la agencia <i>Reuters<\/i>que cita fuentes cercanas a la compa\u00f1\u00eda estadounidense, Tesla estar\u00eda trabajando en una actualizaci\u00f3n del Model 3 como parte de un proyecto llamado <i>Tierras altas<\/i>.  No se ha filtrado informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo sed\u00e1n Model 3, sin embargo, es f\u00e1cil esperar una actualizaci\u00f3n de la l\u00ednea, quiz\u00e1s con la adopci\u00f3n de nuevos faros y luces traseras.  Pero, seg\u00fan las fuentes, es sobre todo en los interiores en los que la casa americana ha decidido centrarse.  Por lo tanto, el nuevo Model 3 podr\u00eda adoptar un estilo interior similar al del nuevo Model S, donde hay una gran pantalla horizontal y un volante de estilo aeron\u00e1utico.  Probablemente tambi\u00e9n se trabajar\u00e1 en el tren motriz el\u00e9ctrico, con una actualizaci\u00f3n en t\u00e9rminos de eficiencia y rendimiento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m14762-14761-14763\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m14854-14853-14855\">simplificaci\u00f3n<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Seg\u00fan las fuentes, el nuevo Tesla Model 3 deber\u00eda producirse en la planta china de Shangh\u00e1i y en la estadounidense de Fremont a partir del tercer trimestre de 2023. Una de las preocupaciones de Elon Musk siempre ha sido simplificar el dise\u00f1o de un &#8216;coche&#8217;.  Y lo consigui\u00f3 muy bien con el Model 3, gracias a la introducci\u00f3n de grandes piezas de carrocer\u00eda impresas en una sola unidad m\u00e1s grande a trav\u00e9s de Giga Press del grupo italiano Idra.  Adem\u00e1s, la bater\u00eda estructural tambi\u00e9n se introdujo con el Model 3.  En la pr\u00e1ctica, el paquete de bater\u00edas es una parte integral del cuerpo, con los asientos anclados directamente sobre \u00e9l.  El objetivo del proyecto del nuevo Tesla Model 3 es precisamente ese, es decir, simplificar a\u00fan m\u00e1s el dise\u00f1o para aumentar los beneficios.  Musk declar\u00f3 recientemente que la compa\u00f1\u00eda estadounidense est\u00e1 tratando de reducir costos a trav\u00e9s de la simplificaci\u00f3n y est\u00e1 trabajando en una plataforma para autos peque\u00f1os que deber\u00eda costar alrededor de la mitad del Model 3. &#8220;Hemos encontrado piezas que no son necesarias. Se han insertado por seguridad o por error. Hemos eliminado muchas partes de un coche que no serv\u00edan para nada&#8221;, palabras de Musk en una entrevista en la conferencia <i>fondos de bar\u00f3n <\/i>a principios de mes.  Este enfoque es parte de lo que ha convertido a Tesla en el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s rentable.  En el tercer trimestre, Tesla obtuvo una ganancia de poco m\u00e1s de 9500 d\u00f3lares por autom\u00f3vil vendido, en comparaci\u00f3n con los 1300 d\u00f3lares de Toyota, dijeron ambas compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2022-12-01T10:59:15+01:00\">01 diciembre 2022 &#8211; 10:59<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/mobilita-sostenibile\/auto-elettriche\/01-12-2022\/tesla-model-3-aggiorna.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La casa americana est\u00e1 trabajando en el nuevo Model 3, que ser\u00e1 &#8220;m\u00e1s sencillo&#8221; desde el punto de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":503586,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[10162,480,4188,806,38875],"class_list":["post-503585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-model","tag-nuevo","tag-tesla","tag-trabaja","tag-veremos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/503586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}