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Emmanuel Macron advirti\u00f3 que EE. UU. corr\u00eda el riesgo de \u201cfragmentar Occidente\u201d con una ley clim\u00e1tica emblem\u00e1tica que, seg\u00fan el presidente franc\u00e9s, distorsionar\u00eda la competencia al subsidiar masivamente a las empresas estadounidenses en detrimento de las industrias europeas. <\/p>\n
Las duras palabras, que llegaron el primer d\u00eda de su visita de Estado a Washington organizada por el presidente Joe Biden, podr\u00edan pesar en las discusiones entre los l\u00edderes el jueves. <\/p>\n
En un discurso el mi\u00e9rcoles por la noche en la embajada de Francia en Washington, Macron dijo que si bien estaba de acuerdo con los objetivos de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de Biden, tendr\u00eda repercusiones negativas para Europa al hacer que sea menos atractivo para las empresas invertir all\u00ed. <\/p>\n
\u201cLas elecciones de los \u00faltimos meses, en particular el IRA, son elecciones que fragmentar\u00e1n Occidente\u201d, dijo. \u201cNecesitamos coordinar y resincronizar nuestras agendas pol\u00edticas\u201d.<\/p>\n
La ley ofrece incentivos por valor de aproximadamente $400 mil millones para financiar la transici\u00f3n a la energ\u00eda verde, incluidos subsidios para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos fabricados en los EE. UU. y cr\u00e9ditos fiscales para promover industrias como la energ\u00eda renovable y las bater\u00edas.<\/p>\n
M\u00e1s temprano ese d\u00eda, en un almuerzo a puertas cerradas celebrado en el Congreso con ejecutivos y legisladores, Macron calific\u00f3 al IRA de \u201cs\u00faper agresivo para nuestras empresas\u201d, seg\u00fan comentarios informados por la Agence France-Presse y confirmados por una persona presente. <\/p>\n
\u201cTal vez esta ley resuelva sus problemas, pero empeorar\u00e1 los m\u00edos\u201d, dijo, y agreg\u00f3 que se destruir\u00edan muchos empleos.<\/p>\n
Funcionarios franceses dijeron que se estaban llevando a cabo conversaciones con sus hom\u00f3logos estadounidenses sobre posibles remedios que ayudar\u00edan a evitar distorsiones competitivas en industrias ecol\u00f3gicas como los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y las energ\u00edas renovables. Una opci\u00f3n ser\u00eda que EE. UU. agregue a la UE a la lista de pa\u00edses cuyos productos pueden calificar para subsidios, de manera similar a c\u00f3mo se trata a M\u00e9xico y Canad\u00e1 debido a los acuerdos comerciales existentes, dijeron los funcionarios.<\/p>\n
Macron tambi\u00e9n ha pedido a la UE que apruebe la llamada “Ley de compra europea” que ofrecer\u00eda subsidios similares a las industrias locales. Otros pa\u00edses como Alemania son menos partidarios de la idea. <\/p>\n
La administraci\u00f3n Biden ha defendido la IRA como necesaria para impulsar el sector de los coches el\u00e9ctricos y promover la lucha contra el cambio clim\u00e1tico en EE. UU., y ha pedido a Europa que presente su propio r\u00e9gimen de subvenciones en respuesta.<\/p>\n
El martes, John Kirby, portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, dijo a los periodistas que viajaban con Macron que ya ha habido \u201cdiscusiones muy productivas\u201d sobre el IRA y que \u201cel equipo aqu\u00ed est\u00e1 explorando opciones\u201d. Se neg\u00f3 a decir si se har\u00edan propuestas concretas durante la visita, pero agreg\u00f3 que Estados Unidos tiene un grupo de trabajo con la UE sobre el tema, que continuar\u00e1 las discusiones.<\/p>\n
El jueves, Biden y Macron se reunir\u00e1n para conversar por la ma\u00f1ana antes de una conferencia de prensa conjunta, seguida de una cena de estado por la noche. <\/p>\n<\/div>\n