{"id":501443,"date":"2022-11-30T07:43:19","date_gmt":"2022-11-30T07:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/huelga-pese-a-acuerdo-sobre-convenio-colectivo-de-transporte-sanitario-nosotros-no-hacemos-huelga\/"},"modified":"2022-11-30T07:43:21","modified_gmt":"2022-11-30T07:43:21","slug":"huelga-pese-a-acuerdo-sobre-convenio-colectivo-de-transporte-sanitario-nosotros-no-hacemos-huelga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/huelga-pese-a-acuerdo-sobre-convenio-colectivo-de-transporte-sanitario-nosotros-no-hacemos-huelga\/","title":{"rendered":"Huelga pese a acuerdo sobre convenio colectivo de transporte sanitario: ‘Nosotros no hacemos huelga’"},"content":{"rendered":"\n
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CNV Vakmensen y KNV Zorgtransport en Taxi han acordado un nuevo convenio colectivo de trabajo. Sin embargo, el sindicato FNV contin\u00faa con las huelgas previstas para hoy: no est\u00e1n de acuerdo con los acuerdos. Es una acci\u00f3n nacional de estudiantes, atenci\u00f3n y transporte de taxis. Participan doce empresas, tres de las cuales est\u00e1n en Drenthe: Connexxion, Dorenbos y Willemsen-de Koning.<\/p>\n<\/div>\n

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En nombre de los empresarios, el presidente Bertho Eckhardt est\u00e1 satisfecho con el acuerdo. Por lo tanto, espera que FNV se abstenga de las huelgas y se una al acuerdo. \u201cNos sorprender\u00eda que continuaran las huelgas ahora que existe un convenio colectivo de trabajo vigente\u201d, dice. Seg\u00fan el nuevo convenio colectivo de trabajo, habr\u00e1 un aumento salarial del ocho por ciento a partir del 1 de enero.<\/p>\n<\/div>\n

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“Muy lamentable”, califica la situaci\u00f3n Elis Tillema, de la FNV Regi\u00f3n Norte. “Continuaremos la huelga, hasta donde yo s\u00e9 ahora”. Aunque Tillema califica el aumento de salarios de ‘buenas noticias’, el convenio colectivo de trabajo en su forma actual no es lo suficientemente bueno para la FNV. “La mala noticia es que la gente est\u00e1 obteniendo un convenio colectivo por el que estaban dispuestos a hacer huelga”, dice ella.<\/p>\n<\/div>\n

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Hay una huelga \u00fanica por 24 horas. “Eso tiene una raz\u00f3n, por supuesto”, dice Tillema. \u201cEl transporte asistencial traslada a personas de grupos vulnerables, ancianos y ni\u00f1os que tienen que ir a educaci\u00f3n especial. Nosotros no solo hacemos huelga y no anunciamos huelga de inmediato hasta que nos salgamos con la nuestra, no funciona as\u00ed, ” ella dice.<\/p>\n<\/div>\n

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El hecho de que a pesar de todo haya una huelga enfatiza la gravedad de la situaci\u00f3n, explica Tillema: “Estas personas son muy leales a sus pasajeros, se sienten fuertemente conectados con eso. A menudo escucho que realmente se sienten mal por sus pasajeros, pero se sienten que realmente tienen que defender un ingreso justo”.<\/p>\n<\/div>\n

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Un escollo, por ejemplo, es la regulaci\u00f3n de los d\u00edas de espera. Anteriormente, en caso de enfermedad, el primer d\u00eda no se pagaba y los d\u00edas siguientes s\u00f3lo el setenta por ciento. En el nuevo convenio colectivo de trabajo, la jornada de espera ha terminado y el ochenta por ciento se paga los d\u00edas siguientes. Pero, dice Tillema, eso no es del todo correcto. \u201cAhora la propuesta es: el primer d\u00eda de espera vence, a menos que alguien se reporte enfermo nuevamente dentro de cuatro semanas. Adem\u00e1s, se agrega un segundo d\u00eda de espera si alguien se reporta enfermo por cuarta vez en un a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s, el acuerdo de descanso fue un punto complicado. Se retuvieron los descansos, incluso si no se disfrutaron. Esto ya no est\u00e1 permitido bajo el nuevo convenio colectivo. Pero la FNV tampoco est\u00e1 satisfecha con eso, porque no hay forma de verificar si esto realmente va bien. \u201cEl Fondo Social para la Movilidad (SFM) hace controles de cumplimiento de la convenci\u00f3n colectiva de trabajo. Necesitan un programa para comprobar si los empresarios se adhieren a los acuerdos sobre descansos, pero los empresarios no quieren invertir en eso. Por eso no son controlados. ” Seg\u00fan Tillema, esto a\u00fan no ha cambiado en el nuevo convenio colectivo de trabajo.<\/p>\n<\/div>\n

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El tiempo de espera tampoco siempre se paga. Tillema pinta un cuadro: un conductor que lleva a alguien al hospital y tiene que esperar una hora para volver a recoger a esa persona, no siempre cobra el tiempo que el taxi est\u00e1 parado. “Pero no est\u00e1s ah\u00ed para tu propio placer. Nosotros creemos: el tiempo trabajado es tiempo pagado”.<\/p>\n<\/div>\n

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El nuevo convenio colectivo ha sido presentado y aprobado por los miembros de KNV Zorgtransport and Taxi y CNV Vakmensen. Pero: “Tenemos un poco m\u00e1s de miembros que la CNV y no estar\u00e1n tan contentos con esto”, dice Tillema.<\/p>\n<\/div>\n


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