{"id":50117,"date":"2022-03-23T10:15:25","date_gmt":"2022-03-23T10:15:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-ha-entregado-sus-primeros-30-model-y-made-in-germany\/"},"modified":"2022-03-23T10:15:31","modified_gmt":"2022-03-23T10:15:31","slug":"tesla-ha-entregado-sus-primeros-30-model-y-made-in-germany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-ha-entregado-sus-primeros-30-model-y-made-in-germany\/","title":{"rendered":"Tesla ha entregado sus primeros 30 Model Y \u201cMade in Germany\u201d"},"content":{"rendered":"


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Los primeros veh\u00edculos Tesla est\u00e1n comenzando a salir de la Gigafactory en Grenheide, Alemania. Estas all\u00e1 anuncio<\/a> habiendo entregado sus primeros 30 Model Y y planea eventualmente producir 500,000 veh\u00edculos por a\u00f1o en esta planta.<\/p>\n

Llegan los primeros Teslas \u201cMade in Germany\u201d<\/h2>\n

La gigantesca f\u00e1brica alemana que habr\u00e1 costado 5.000 millones de euros empieza oficialmente a funcionar. Elon Musk dice que est\u00e1 emocionado de poder entregar sus primeros veh\u00edculos fabricados en Alemania. La producci\u00f3n alemana se retras\u00f3 debido a la feroz oposici\u00f3n de los ambientalistas en el sitio. Finalmente, a principios de marzo, Tesla recibi\u00f3 las autorizaciones necesarias para iniciar la producci\u00f3n en su planta alemana. El canciller alem\u00e1n Olaf Scholtz visit\u00f3 el sitio para inaugurar el lanzamiento oficial de la Gigafactory en Grenheide.<\/p>\n

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Al principio, solo el Model Y Performance saldr\u00e1 de la Gigafactory 4. Esta f\u00e1brica casi nunca vio la luz. De hecho, tras las quejas de muchos grupos de defensa ambiental, el tema del suministro de agua plante\u00f3 un problema. Tesla finalmente prometi\u00f3 minimizar el uso de agua y tambi\u00e9n dijo que plantar\u00eda miles de \u00e1rboles para ayudar a mejorar su huella de carbono en esta regi\u00f3n alemana. El 4 de marzo de 2022, la empresa recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n final de las autoridades para comenzar la producci\u00f3n.<\/p>\n

10.000 veh\u00edculos por semana saldr\u00e1n de esta f\u00e1brica<\/h2>\n

La construcci\u00f3n de la f\u00e1brica se hab\u00eda detenido tras una orden judicial porque Tesla hab\u00eda comenzado a arrasar las 92 hect\u00e1reas de bosque circundante sin tener un permiso de construcci\u00f3n, pero s\u00ed con la autorizaci\u00f3n de la oficina de medio ambiente alemana. No es suficiente a los ojos de la corte que hab\u00eda sido incautada por activistas ambientales locales. Finalmente, no sin dificultad, Tesla habr\u00e1 logrado superar este proyecto desproporcionado. Abrir una f\u00e1brica en Europa sonaba como una obviedad para Tesla.<\/p>\n

Al elegir Alemania, la firma de Elon Musk podr\u00e1 resaltar el codiciado \u201cMade in Germany\u201d en sus veh\u00edculos, al tiempo que se acerca a sus competidores. Una elecci\u00f3n estrat\u00e9gica que puede marcar la diferencia. Para fin de a\u00f1o, Tesla planea producir entre 5.000 y 10.000 veh\u00edculos por semana. Para hacer frente a esta nueva competencia europea, Volkswagen, que el a\u00f1o pasado produjo alrededor de 450.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo, tiene previsto construir una nueva f\u00e1brica en Wolfsburgo. Est\u00e1 previsto que abra en 2026.<\/p>\n<\/div>\n


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