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El Congreso de los EE. UU. se est\u00e1 preparando para adoptar una legislaci\u00f3n para evitar una huelga ferroviaria y evitar interrupciones importantes en las cadenas de suministro y la econom\u00eda de cara a la temporada de compras navide\u00f1as.<\/p>\n
Nancy Pelosi, la presidenta dem\u00f3crata de la C\u00e1mara de Representantes, dijo que la C\u00e1mara abordar\u00eda la medida el mi\u00e9rcoles antes de enviarla al Senado. El presidente Joe Biden dijo que estaba \u201cseguro\u201d de que el Congreso aprobar\u00eda el proyecto de ley. <\/p>\n
\u201cNo es una decisi\u00f3n f\u00e1cil, pero creo que tenemos que hacerlo. La econom\u00eda est\u00e1 en riesgo\u201d, dijo Biden despu\u00e9s de reunirse con los l\u00edderes del Congreso de ambos partidos en la Casa Blanca el martes.<\/p>\n
Pelosi, Chuck Schumer, l\u00edder de la mayor\u00eda dem\u00f3crata en el Senado, y Mitch McConnell, l\u00edder republicano en el Senado, dijeron que estaban listos para aprobar la soluci\u00f3n r\u00e1pidamente para evitar una huelga.<\/p>\n
\u201cNo me gusta ir en contra de la capacidad de huelga de los sindicatos, pero sopesando las acciones, debemos evitar una huelga\u201d, dijo Pelosi. <\/p>\n
Los l\u00edderes pol\u00edticos y empresariales est\u00e1n cada vez m\u00e1s preocupados por las consecuencias de una posible huelga, que podr\u00eda ocurrir el 9 de diciembre. <\/p>\n
Sin embargo, los intentos de evitar la huelga amenazan con socavar la promesa de campa\u00f1a de Biden de ser el presidente m\u00e1s “pro-sindicato” de los \u00faltimos tiempos. <\/p>\n
\u201cUna huelga ferroviaria ser\u00eda mala\u201d, tuite\u00f3 Robert Reich, profesor de la Universidad de California, Berkeley, y exsecretario de Trabajo de Estados Unidos en la administraci\u00f3n de Bill Clinton. \u201cQue el Congreso proh\u00edba uno ser\u00eda peor\u201d. <\/p>\n
En septiembre, la Casa Blanca negoci\u00f3 un acuerdo salarial tentativo que fue apoyado por los l\u00edderes sindicales y las empresas ferroviarias despu\u00e9s de semanas de intensas negociaciones.<\/p>\n
Sin embargo, fue rechazada por los trabajadores en cuatro de los 12 sindicatos afectados, lo que gener\u00f3 la perspectiva de una huelga paralizante.<\/p>\n
Los trabajadores se han quejado de la escasez cr\u00f3nica de personal y la programaci\u00f3n de turnos err\u00e1ticos, al tiempo que exigen mejores salarios y condiciones, ya que los transportistas ferroviarios generan ganancias sustanciales. El ferrocarril de carga ha ganado importancia en medio de los retrasos en los buques de carga y la escasez de conductores de camiones. <\/p>\n
Si el Congreso hiciera cumplir el contrato con la legislaci\u00f3n, ser\u00eda el primer paso de este tipo que toman los legisladores para evitar una huelga ferroviaria desde la presidencia de George HW Bush en 1992.<\/p>\n
Casi 450 grupos empresariales, encabezados por la C\u00e1mara de Comercio de EE. UU., escribieron a los l\u00edderes del Congreso esta semana inst\u00e1ndolos a \u201ctomar medidas inmediatas para evitar una huelga ferroviaria nacional y la destrucci\u00f3n econ\u00f3mica segura que seguir\u00eda\u201d.<\/p>\n
Los grupos empresariales citaron estimaciones de la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles Estadounidenses de que un paro podr\u00eda costarle a la econom\u00eda m\u00e1s de $ 2 mil millones por d\u00eda.<\/p>\n
\u201cUna huelga ferroviaria, junto con niveles hist\u00f3ricamente altos de inflaci\u00f3n, podr\u00eda causar estragos financieros e infligir un da\u00f1o catastr\u00f3fico a las empresas, los trabajadores, los consumidores y la econom\u00eda estadounidense\u201d, dijo Matthew Shay, presidente y director ejecutivo de la Federaci\u00f3n Nacional de Minoristas, en una declaraci\u00f3n. <\/p>\n
Agreg\u00f3: “Estamos en la temporada alta de compras navide\u00f1as, y es esencial que los minoristas y otras empresas puedan confiar en estos socios vitales de la cadena de suministro”.<\/p>\n
La amenaza de huelga en septiembre provoc\u00f3 interrupciones en la entrega de fertilizantes, cloro y otros productos. Ahora las empresas temen m\u00e1s interrupciones en las entregas de alimentos y suministros minoristas durante la temporada alta de compras navide\u00f1as.<\/p>\n