La industria holandesa de autom\u00f3viles y motocicletas est\u00e1 funcionando bien. En los \u00faltimos tres meses, la facturaci\u00f3n fue m\u00e1s de un 20 por ciento m\u00e1s alta que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, seg\u00fan las nuevas cifras de Statistics Netherlands. Esto se debe a que la escasez de piezas es menor.<\/p>\n
La escasez de chips disminuy\u00f3, por lo que se pudieron producir m\u00e1s autom\u00f3viles. Como resultado, se vendieron m\u00e1s autos nuevos. Adem\u00e1s, el aumento de los precios en particular est\u00e1 impulsando el volumen de negocios en el sector de autom\u00f3viles y motocicletas.<\/p>\n<\/div>\n
Tambi\u00e9n se venden cada vez m\u00e1s coches el\u00e9ctricos, y son m\u00e1s caros que los motores de combusti\u00f3n tradicionales. Esto tambi\u00e9n se tradujo en un aumento de la facturaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
La tensi\u00f3n del mercado laboral tambi\u00e9n se dej\u00f3 sentir en el comercio de motos y autom\u00f3viles. M\u00e1s de un tercio de los empresarios dijeron en octubre que no tienen suficiente personal. En abril y junio, todav\u00eda hab\u00eda 9.800 vacantes en la industria, la mayor cantidad desde 1997. Ese n\u00famero ha ido disminuyendo desde junio. Actualmente hay 8.500 vacantes, la primera disminuci\u00f3n en el n\u00famero de vacantes desde 2020.<\/p>\n<\/div>\n