{"id":497593,"date":"2022-11-28T00:43:17","date_gmt":"2022-11-28T00:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-cambia-deja-de-pie-a-los-perdedores-de-siempre\/"},"modified":"2022-11-28T00:43:19","modified_gmt":"2022-11-28T00:43:19","slug":"ferrari-cambia-deja-de-pie-a-los-perdedores-de-siempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ferrari-cambia-deja-de-pie-a-los-perdedores-de-siempre\/","title":{"rendered":"Ferrari cambia, deja de pie a los perdedores de siempre"},"content":{"rendered":"\n
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Jean Alesi hab\u00eda tildado de “bola” las revelaciones de la Gazzetta sobre la despedida de Binotto de Maranello: unas anticipaciones destinadas a hacerse realidad en breve <\/h2>\n<\/p>\n
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Esteban Barigelli<\/p>\n

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Entonces no era un baile. El final de la temporada de Binotto en Ferrari anticipado por la Gazzetta fue tildado as\u00ed, un bal\u00f3n, por Jean Alesi. La frase, en s\u00ed misma insignificante teniendo en cuenta que fue pronunciada por uno de los pilotos menos exitosos de la F\u00f3rmula 1, en realidad cobra su importancia. Ferrari es la marca deportiva italiana m\u00e1s conocida en el mundo, tiene una historia gloriosa aunque el presente sea complicado. Pero en motores y en una historia tan larga, puede haber dificultades. Hay menos corte de milagros que en los \u00faltimos a\u00f1os, pero en realidad, incluso en el pasado, ha apoyado al equipo de Maranello a menudo m\u00e1s perjudic\u00e1ndolos que ayud\u00e1ndolos. <\/p>\n<\/div>\n

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la pregunta binotto <\/h2>\n

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Por el contrario, si se cuenta con corredores que llevan m\u00e1s tiempo en la pista perdiendo que ganando, con profesionales de la comunicaci\u00f3n cuyo curr\u00edculum vitae cuenta con m\u00e1s despidos que ascensos, no puede extra\u00f1arse que el resultado de tanto encomiable esfuerzo sea el contrario de el esperado. No es que haci\u00e9ndote decir que eres bueno entonces te conviertes en campe\u00f3n mundial. La pregunta de Binotto fue planteada por las muchas decepciones, los errores cometidos, igualados solo por las enormes inversiones realizadas en los \u00faltimos a\u00f1os. La Gazzetta solo los cont\u00f3, no los cre\u00f3, tratando siempre de ser un aliciente para que Ferrari volviera a conquistar el t\u00edtulo mundial de pilotos que le falta desde 2007. <\/p>\n<\/div>\n

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la receta del gran enzo<\/h2>\n

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Enzo Ferrari, quien inici\u00f3 todo, dijo: “No me averg\u00fcenzan las preguntas de los periodistas, sino las que me hago a m\u00ed mismo”. Sin embargo, tambi\u00e9n le hab\u00eda pasado a \u00e9l, el m\u00e1s grande de todos, pasar a\u00f1os sin ganar. Sin conocer otro camino que el trabajo, sigui\u00f3 conden\u00e1ndose a s\u00ed mismo por el Campeonato del Mundo para volver a su casa en Maranello. Recuperar ese esp\u00edritu es el primer punto del programa que el jefe de equipo debe establecer para s\u00ed mismo y para quienes lo rodean. Olv\u00eddate de los grandes maestros del orden de las excusas, olv\u00eddate de los mendigos. Los perdedores que siempre tienen la verdad en el bolsillo y un tabl\u00f3n de anuncios vac\u00edo. Ferrari no necesita corredores entusiastas con overoles rojos, por lo que al menos todav\u00eda se est\u00e1n firmando algunos aut\u00f3grafos. Para vencer a Mercedes y Red Bull, no se necesitan Hamilton y Verstappen. A\u00fan queda una temporada por construir a partir de un piloto, Leclerc, que lo tiene todo para ser campe\u00f3n. El resto, si Ferrari hace Ferrari, vendr\u00e1 solo.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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