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\n De esta manera, el gabinete quiere mantener el control sobre la distribuci\u00f3n del escaso espacio de nitr\u00f3geno, que es importante para permitir que avancen los grandes proyectos de construcci\u00f3n. Por el momento, a menudo a\u00fan no est\u00e1 claro qui\u00e9n ser\u00e1 el primero en comprar el espacio de nitr\u00f3geno, lo que lleva a una batalla entre las diferentes partes. Por ejemplo, la provincia de Gelderland se sinti\u00f3 ignorada a principios de este mes cuando se supo que Rijkswaterstaat hab\u00eda comprado a los agricultores para crear espacio para la ampliaci\u00f3n de la autopista A27. La provincia hubiera preferido utilizar el espacio ella misma.\n <\/p>\n \n Con el derecho de primera compra, el gobierno quiere evitar que las organizaciones gubernamentales y otros partidos compitan entre s\u00ed de esta manera y retengan el control en las zonas rurales en el futuro. El gabinete tambi\u00e9n quiere el derecho a comprar primero tierras agr\u00edcolas. Un agricultor que quiere vender su tierra primero debe ofrecerla al gobierno.\n <\/p>\n \n Las nuevas normas sobre compras pueden ser malas noticias para los grandes promotores de proyectos y las empresas que tienen que lidiar con el problema del nitr\u00f3geno, como Schiphol. Solo pueden hacer una oferta por el espacio de nitr\u00f3geno si el gobierno no est\u00e1 interesado, lo que probablemente reducir\u00e1 sus opciones.\n <\/p>\n \n Las medidas est\u00e1n recogidas en una carta en la que el ministro Van der Wal responde a la reciente sentencia Porthos, en la que el Consejo de Estado declaraba inv\u00e1lida la exenci\u00f3n por emisiones de nitr\u00f3geno de grandes proyectos. Solo cuando una cantidad considerablemente menor de nitr\u00f3geno termine en las reservas naturales, habr\u00e1 espacio para el nitr\u00f3geno nuevamente para la construcci\u00f3n y otros fines.\n <\/p>\n M\u00e1s del 100 por ciento del valor \n Por lo tanto, es muy importante para Van der Wal lograr una r\u00e1pida reducci\u00f3n de las emisiones de nitr\u00f3geno. Ella quiere lograrlo, entre otras cosas, con un generoso esquema de compra para los contribuyentes agr\u00edcolas m\u00e1ximos, una medida que ya se filtr\u00f3 el martes. El gabinete se acercar\u00e1 a ellos con una oferta de ‘muy por encima del 100 por ciento’ del valor de su empresa para que se detengan.\n <\/p>\n \n A fines de enero, el gobierno presentar\u00e1 los criterios que deben cumplir los agricultores interesados \u200b\u200bpara calificar para el esquema. Los cargadores pico en la agricultura que todav\u00eda quieren continuar, tendr\u00e1n nuevas oportunidades para reducir sus emisiones de nitr\u00f3geno a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n y la extensificaci\u00f3n. Van der Wal tambi\u00e9n quiere endurecer los permisos para los cargadores pico en la industria y discutir c\u00f3mo pueden reducir sus emisiones.\n <\/p>\n \n Con el esquema de compra, el gobierno se dirige espec\u00edficamente a las empresas que emiten una gran cantidad de nitr\u00f3geno en las cercan\u00edas de \u00e1reas naturales sensibles. De esta forma, se debe dar espacio a los notificantes del PAS, empresas que, desde la sentencia del Consejo de Estado sobre la pol\u00edtica de nitr\u00f3geno, vienen operando sin permiso en vigor por causas ajenas a su voluntad. El gobierno evaluar\u00e1 el plan el pr\u00f3ximo oto\u00f1o. Si no es posible lograr una reducci\u00f3n suficiente, escribe Van der Wal, “entonces debemos, con dolor en nuestros corazones, entablar una discusi\u00f3n con un grupo objetivo en el que se utilizar\u00e1n instrumentos obligatorios si es necesario”.\n <\/p>\n \n Van der Wal est\u00e1 introduciendo a\u00fan m\u00e1s medidas para limitar las emisiones de nitr\u00f3geno a largo plazo. Por ejemplo, los empresarios que quieren compensar un aumento en las emisiones de nitr\u00f3geno en una parte de su empresa con emisiones m\u00e1s bajas en otra parte de su empresa (la llamada compensaci\u00f3n interna) ahora deben solicitar un permiso. Van der Wal tambi\u00e9n dificultar\u00e1 la expansi\u00f3n de las empresas con el llamado “espacio latente”. Se trata de empresas que emiten menos nitr\u00f3geno de lo que permite su naturaleza. Al actualizar los permisos de naturaleza m\u00e1s a menudo sobre la base de las emisiones reales, estas empresas tambi\u00e9n tendr\u00e1n que solicitar permisos por adelantado para cada expansi\u00f3n.\n <\/p>\n Medidas contra la sequ\u00eda \n El gabinete tambi\u00e9n present\u00f3 nuevos planes sobre la gesti\u00f3n del agua en los Pa\u00edses Bajos el viernes. Como era de esperar, Mark Harbers, Ministro de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua, quiere elevar el nivel del agua subterr\u00e1nea posiblemente entre 10 y 50 cent\u00edmetros para evitar que el suelo se seque. El plan ya se filtr\u00f3 el mi\u00e9rcoles. Adem\u00e1s, Harbers permite que el nivel del agua en el IJsselmeer fluct\u00fae m\u00e1s. Por ejemplo, el nivel puede ser m\u00e1s alto en el invierno y m\u00e1s bajo en el verano, de modo que el IJsselmeer pueda funcionar mejor como un ‘barril de lluvia nacional’ para proporcionar agua al pa\u00eds durante los per\u00edodos de sequ\u00eda.\n <\/p>\n \n El ministro tambi\u00e9n quiere una temperatura m\u00e1xima de 25 grados para el agua de refrigeraci\u00f3n descargada en los grandes r\u00edos. De esta forma, se debe limitar el calentamiento del agua del r\u00edo, que puede tener consecuencias para la flora y la fauna del agua.\n <\/p>\n\n
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