En un debate sobre la seguridad del suministro, la ministra indic\u00f3 que habr\u00e1 un ‘cambio’ en el sistema energ\u00e9tico holand\u00e9s en los pr\u00f3ximos meses. Normalmente, fiestas privadas llenan nuestros trasteros a bajo precio de la gasolina en los c\u00e1lidos meses de verano. Pero ahora que los precios se han disparado, los participantes del mercado no tienen ‘incentivos’ para llenar esas instalaciones de almacenamiento.<\/p>\n
Cepo<\/h3>\n
Dentro de unas pocas semanas, Jetten anunciar\u00e1 un paquete de medidas sobre c\u00f3mo se seguir\u00e1n llenando esas existencias. Estas medidas var\u00edan desde ‘cobertura de riesgos de precios’ hasta ‘llenar las instalaciones de almacenamiento por una parte que determine el gobierno’.<\/p>\n
Hay muchas preocupaciones en la C\u00e1mara sobre la seguridad del suministro. Aunque las \u00e1reas de almacenamiento todav\u00eda est\u00e1n relativamente bien llenas, en parte debido a un invierno relativamente c\u00e1lido y un menor consumo, los parlamentarios tambi\u00e9n quieren garant\u00edas para los pr\u00f3ximos meses. Jetten dice que debe intervenir en el mercado porque de lo contrario no puede dar esas garant\u00edas.<\/p>\n
Adem\u00e1s de centrarse en la sostenibilidad con una gran campa\u00f1a para el consumo consciente de energ\u00eda, los Pa\u00edses Bajos tambi\u00e9n tomar\u00e1n medidas r\u00e1pidas para abastecer a Europa y los Pa\u00edses Bajos con diferentes gases. Se est\u00e1 construyendo urgentemente un pont\u00f3n flotante en Eemshaven para el suministro de GNL, gas licuado. Aunque actualmente este gas es caro, gran parte de Alemania y, por ejemplo, B\u00e9lgica podr\u00e1n ser abastecidas desde el puerto holand\u00e9s en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Nederlandse Gasunie, entre otros, ya lo ha solicitado.<\/p>\n
Diputados de GL, PvdA y PvdD tambi\u00e9n pidieron al ministro, entre otras cosas, que ponga en marcha el ‘plan de protecci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de gas’. Con esto se pueden desconectar, entre otras cosas, las grandes empresas que consumen mucho gas.<\/p>\n
Jetten dice que eso no es posible en este momento, porque no hay una crisis de gas en los Pa\u00edses Bajos ahora que nuestras existencias todav\u00eda est\u00e1n llenas. El ministro destaca que muchas grandes empresas ya han reducido su producci\u00f3n como consecuencia de la fuerte subida de los precios.<\/p>\n
grandes consumidores<\/h3>\n
Sin embargo, se pregunt\u00f3 a unas 49 empresas qu\u00e9 opciones ven para acelerar la reducci\u00f3n del consumo de gas en caso de que se ‘agoten’ estas existencias. Jetten anunci\u00f3 que trazar\u00eda un mapa de la cantidad de grandes consumidores y est\u00e1 investigando opciones para una sostenibilidad m\u00e1s r\u00e1pida, por ejemplo, a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n
Otra opci\u00f3n que todav\u00eda est\u00e1 flotando por encima del mercado es impulsar a\u00fan m\u00e1s las centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n, que se redujeron y compraron en parte despu\u00e9s de la sentencia de Urgenda. Expertos de TNO y la Universidad Tecnol\u00f3gica de Eindhoven, entre otros, argumentaron recientemente a favor de esto. Jetten no descarta el hecho de que habr\u00e1 que quemar m\u00e1s carb\u00f3n a largo plazo, pero quiere que primero se realicen m\u00e1s an\u00e1lisis. “No espero que una mayor apertura de las centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n conduzca a una reducci\u00f3n de precios”.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n