{"id":489118,"date":"2022-11-22T20:16:29","date_gmt":"2022-11-22T20:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/posiblemente-no-hay-mega-mantenimiento-zwanenburgbaan-schiphol-debido-a-la-objecion-del-club-ambiental\/"},"modified":"2022-11-22T20:16:31","modified_gmt":"2022-11-22T20:16:31","slug":"posiblemente-no-hay-mega-mantenimiento-zwanenburgbaan-schiphol-debido-a-la-objecion-del-club-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/posiblemente-no-hay-mega-mantenimiento-zwanenburgbaan-schiphol-debido-a-la-objecion-del-club-ambiental\/","title":{"rendered":"Posiblemente no hay mega mantenimiento Zwanenburgbaan Schiphol debido a la objeci\u00f3n del club ambiental"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Es posible que el mantenimiento de una pista en Schiphol, que dur\u00f3 meses, no pueda comenzar en enero.  La organizaci\u00f3n ecologista MOB del activista Johan Vollenbroek ha presentado hoy una objeci\u00f3n ante el Ministerio de Agricultura.  Schiphol no tendr\u00eda un permiso de nitr\u00f3geno para el mantenimiento de Zwanenburgbaan.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Schiphol quiere empezar en enero <strong>el mantenimiento de la pista de Zwanenburg<\/strong>, una de las seis pistas del aeropuerto.  La primera parte de la renovaci\u00f3n durar\u00e1 hasta mediados de abril, despu\u00e9s de lo cual los trabajos en el sistema de aterrizaje continuar\u00e1n hasta finales de junio.  Schiphol asume que el Zwanenburgbaan se puede usar poco o nada durante seis meses.<\/p>\n<p>Durante todo este tiempo, el tr\u00e1fico a\u00e9reo deber\u00e1 desviarse a otras pistas en Schiphol, incluidos los vuelos nocturnos.  Esto se debe en parte a Buitenveldertbaan y Aalsmeerbaan, que se encuentran cerca de \u00e1reas densamente pobladas.<\/p>\n<p><em>El art\u00edculo contin\u00faa debajo de la imagen.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Para desviarse temporalmente de las normas sobre ruido, Schiphol debe obtener el permiso del Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua.  Tiene una consulta en Internet hasta el 1 de diciembre, donde los residentes locales pueden presentar sus objeciones y comentarios.  Hasta ahora, la consulta en l\u00ednea cuenta con m\u00e1s de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.internetconsultatie.nl\/tijdelijke_regeling_groot_baanonderhoud_schiphol_2023\/reacties\/datum\/3\" target=\"_blank\"><strong>mil comentarios<\/strong><\/a>.<\/p>\n<h2>Hacer cumplir las reglas<\/h2>\n<p>Seg\u00fan MOB (Movilizaci\u00f3n por el Medio Ambiente) del activista ambiental Johan Vollenbroek, el mantenimiento conduce a emisiones adicionales de nitr\u00f3geno.  Adem\u00e1s, el cierre de la pista de Zwanenburg provocar\u00e1 el desplazamiento de las precipitaciones de nitr\u00f3geno en otras \u00e1reas, ya que las aeronaves tienen que despegar y aterrizar por otras pistas.  Con la solicitud de ejecuci\u00f3n, MOB quiere obligar a Schiphol a cumplir con las reglas.<\/p>\n<h2>&#8216;Schiphol cumple con las leyes y regulaciones&#8217;<\/h2>\n<p>Schiphol cree que el aeropuerto cumple con la ley, dijo un portavoz a NH Nieuws: &#8220;El mantenimiento de las pistas es necesario para que est\u00e9n y permanezcan en buenas condiciones y los viajeros puedan seguir volando con seguridad. Estamos convencidos de que trabajamos dentro de las leyes aplicables y normativa, quedando a la espera de pronunciamiento sobre la solicitud de ejecuci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/311317\/mogelijk-geen-mega-onderhoud-zwanenburgbaan-schiphol-door-bezwaar-milieuclub\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es posible que el mantenimiento de una pista en Schiphol, que dur\u00f3 meses, no pueda comenzar en enero.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":489119,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13353,2065,351,38,268,1520,4209,11609,1872,10510,127243],"class_list":["post-489118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-ambiental","tag-club","tag-debido","tag-del","tag-hay","tag-mantenimiento","tag-mega","tag-objecion","tag-posiblemente","tag-schiphol","tag-zwanenburgbaan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}