{"id":48680,"date":"2022-03-22T15:25:27","date_gmt":"2022-03-22T15:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-abre-una-gigafabrica-en-berlin-para-suministrar-500-000-coches-al-ano\/"},"modified":"2022-03-22T15:25:31","modified_gmt":"2022-03-22T15:25:31","slug":"tesla-abre-una-gigafabrica-en-berlin-para-suministrar-500-000-coches-al-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-abre-una-gigafabrica-en-berlin-para-suministrar-500-000-coches-al-ano\/","title":{"rendered":"Tesla abre una &#8216;gigaf\u00e1brica&#8217; en Berl\u00edn para suministrar 500.000 coches al a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"4a0f-3537-dd65-9b1d-5813-d706-b4fe-2653\">\n<p>      Nada menos que el canciller Olaf Scholz y la econom\u00eda alemana y la protecci\u00f3n del clima, Robert Habeck, inauguran hoy la gigantesca nueva planta de producci\u00f3n alemana de Tesla, junto con el director ejecutivo Elon Musk.  Adem\u00e1s, los primeros 30 Tesla Model Y producidos all\u00ed, los que tienen esas puertas de ala de gaviota, se entregan a los nuevos propietarios.  Son las primeras versiones ultrarr\u00e1pidas del Model Y &#8216;Performance&#8217; en Europa.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d55a-8ee3-77b1-2394-13a2-a7f6-ff37-12b5\">\n<p>      Luego, la f\u00e1brica, a 50 kil\u00f3metros de Berl\u00edn, comenzar\u00e1 oficialmente con los primeros 3000 empleados.  Se espera que 30.000 autom\u00f3viles salgan de la l\u00ednea de producci\u00f3n en los pr\u00f3ximos seis meses <i>Gigafactory Berl\u00edn-Brandeburgo<\/i>\u2020  En \u00faltima instancia, esa cifra deber\u00eda llegar a los 500.000 coches al a\u00f1o, o \u201c\u00a1un Tesla cada 50 segundos!\u201d, como dice el diario <i>imagen<\/i> se regocija  Se espera que la f\u00e1brica proporcione un total de 12.000 puestos de trabajo.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"ac79-1555-c035-0c6b-3e80-20d5-f7f5-27d9\">\n<p>      laborioso<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"517f-7ab4-d8b5-5a63-3131-51ec-149b-cae2\">\n<p>      El nuevo sitio de fabricaci\u00f3n de Tesla sobresale en superlativos, seg\u00fan Tesla: la primera f\u00e1brica de Tesla en Europa, inmediatamente la f\u00e1brica de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos m\u00e1s grande de Europa y &#8220;la instalaci\u00f3n (Tesla) m\u00e1s avanzada, sostenible y eficiente hasta la fecha&#8221;.  la fabrica va<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Tesla\/status\/1004039933961461761?s=20&amp;t=QD2pdzz_C3umf6zwqWmkMw\" target=\"_blank\">hasta 50 gigavatios hora<\/a>&#8216; producir capacidad de bater\u00eda cuesta casi $ 6 mil millones y es la quinta f\u00e1brica m\u00e1s grande de Tesla en el mundo con 227,000 pies cuadrados.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ddfa-d7a7-9554-d365-d3aa-4e97-4ff9-d44e\">\n<p>      Aunque la construcci\u00f3n fue muy r\u00e1pida, permaneci\u00f3 incierto durante mucho tiempo si la f\u00e1brica realmente se pondr\u00eda en funcionamiento.  Tesla decidi\u00f3 la construcci\u00f3n en noviembre de 2019, comenz\u00f3 en mayo de 2020, pero inicialmente solo recibi\u00f3 permisos preliminares.  Las protestas y demandas por el impacto ambiental provocaron un camino accidentado hasta la aprobaci\u00f3n final, que Tesla no recibi\u00f3 hasta el 4 de marzo.  En Shangh\u00e1i, donde se encuentra una planta de producci\u00f3n similar, la construcci\u00f3n tom\u00f3 solo 15 meses.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title \" data-element-id=\"89cf-5c3a-df52-7a1f-2c04-f26f-e8ab-4ad0\">\n<p>      poblaci\u00f3n de hormigas<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"142a-5d25-a40c-f3c2-7e61-0dcb-3577-ae71\">\n<p>      La f\u00e1brica tuvo que talar 91 hect\u00e1reas de bosque, en parte en un \u00e1rea protegida de agua potable y al borde de una reserva natural.  El consumo masivo de agua de Tesla provoc\u00f3 demandas.  Preoc\u00fapate tambi\u00e9n por las aguas residuales.  En un momento, Tesla incluso tuvo que reubicar una poblaci\u00f3n local de hormigas antes de que pudiera seguir construyendo.  El propio fabricante de autom\u00f3viles siempre ha argumentado que su contribuci\u00f3n a una movilidad m\u00e1s respetuosa con el medio ambiente supera con creces el impacto negativo de la f\u00e1brica.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"26f5-b212-a6c3-7d9f-7375-b08b-1359-e759\">\n<p>      Ahora que se ha establecido el lugar de producci\u00f3n, hay mucha admiraci\u00f3n en Alemania por la construcci\u00f3n eficiente y r\u00e1pida como un rayo en un pa\u00eds donde los obst\u00e1culos burocr\u00e1ticos son notorios.  &#8220;El ritmo de Tesla deber\u00eda ser un ejemplo para los proyectos de inversi\u00f3n en Alemania&#8221;, dijo Siegfried Russwurm, presidente de Bundesverband der Deutschen Industrie, a la agencia de noticias DPA.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9580-9883-5f0b-2f46-a9be-e1b1-0f37-97b6\">\n<p>      Los defensores de la planta esperan que la apertura marque el comienzo de una reactivaci\u00f3n de la industria en la regi\u00f3n.  &#8220;No olvidemos que los j\u00f3venes sol\u00edan irse de aqu\u00ed en gran cantidad por la falta de futuro y de trabajo&#8221;, dijo el l\u00edder local del oficialismo SPD. <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.dw.com\/en\/locals-views-on-german-tesla-plant-irreconcilable-as-production-start-faces-delay\/a-57405731\" target=\"_blank\">m\u00e1s bien en contra <i>Deutsche Welle<\/i>\u2020<\/a>\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/tesla-opent-gigafabriek-in-berlijn-die-jaarlijks-500-000-auto-s-moet-leveren~b2fa61eee\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nada menos que el canciller Olaf Scholz y la econom\u00eda alemana y la protecci\u00f3n del clima, Robert Habeck,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48681,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1761,2283,1417,2555,17216,18,4749,4188,158],"class_list":["post-48680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-abre","tag-ano","tag-berlin","tag-coches","tag-gigafabrica","tag-para","tag-suministrar","tag-tesla","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}