{"id":484784,"date":"2022-11-20T04:10:49","date_gmt":"2022-11-20T04:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-ve-pequeno-signo-de-interrogacion\/"},"modified":"2022-11-20T04:10:51","modified_gmt":"2022-11-20T04:10:51","slug":"leclerc-ve-pequeno-signo-de-interrogacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/leclerc-ve-pequeno-signo-de-interrogacion\/","title":{"rendered":"leclerc ve "peque\u00f1o signo de interrogaci\u00f3n""},"content":{"rendered":"\n
\n

El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, se perdi\u00f3 por poco la primera fila en la calificaci\u00f3n para el Gran Premio de Abu Dhabi. Detr\u00e1s del d\u00fao de Red Bull Max Verstappen y Sergio P\u00e9rez, solo fue tercero, con el mexicano a solo cuatro cent\u00e9simas de distancia.<\/p>\n

“Comet\u00ed un error en la curva 6\/7, pero para ser honesto, este es el lugar que merec\u00edamos. Red Bull fue m\u00e1s fuerte hoy”, dijo Leclerc, quien estableci\u00f3 una mejor marca personal de 1:24.092 minutos, 0.268 segundos m\u00e1s lento que la pole de Verstappen.<\/p>\n

El monegasco explica: “Fue muy, muy dif\u00edcil poner los neum\u00e1ticos en la ventana correcta y tienes una sensaci\u00f3n muy diferente de una vuelta a la siguiente. Tambi\u00e9n tuvo mucho que ver con la gesti\u00f3n, incluso en la calificaci\u00f3n. Si est\u00e1s en el primero y empuja el segundo sector, pierdes todo en el tercer sector”.<\/p>\n

“As\u00ed que trat\u00e9 de encontrar el equilibrio y creo que lo encontr\u00e9 en la \u00faltima vuelta de la Q3. Pero no fue suficiente para desafiar a Checo. Tambi\u00e9n est\u00e1bamos un poco solos. No ten\u00eda un rebufo”, dijo Leclerc. m\u00e1s lejos.<\/p>\n

Leclerc: No tengo idea si es suficiente contra Red Bull<\/h2>\n

No obstante, el monegasco ve a Ferrari “en una posici\u00f3n bastante buena” de cara a la carrera, aunque sabe que ser\u00e1 dif\u00edcil superar a Red Bull. “Tuvimos un FT2 dif\u00edcil. Definitivamente me sent\u00ed mejor durante las simulaciones de carrera esta ma\u00f1ana, pero no ten\u00edamos una referencia”, dice.<\/p>\n

“As\u00ed que todav\u00eda es un peque\u00f1o signo de interrogaci\u00f3n en este momento. Ten\u00eda la sensaci\u00f3n de que estamos en una mejor posici\u00f3n en comparaci\u00f3n con ayer. Todav\u00eda no s\u00e9 si eso ser\u00e1 suficiente para vencer a los Red Bulls ma\u00f1ana. Pero nosotros” dar\u00e9 todo”. \u00bfPodr\u00eda Ferrari intentar una estrategia m\u00e1s agresiva?<\/p>\n

<\/p>\n

“Es dif\u00edcil de decir”, dice Leclerc. “Tendremos que ver qu\u00e9 oportunidades surgen en la carrera. Obviamente, Carlos comenzar\u00e1 justo detr\u00e1s de m\u00ed y espero que podamos presionar a Checo haciendo cosas diferentes”.<\/p>\n

Ser\u00e1 particularmente importante para Leclerc terminar por delante de P\u00e9rez. Ambos est\u00e1n actualmente empatados en la clasificaci\u00f3n de pilotos, detr\u00e1s del campe\u00f3n mundial Max Verstappen. As\u00ed que quien termine antes que el otro se asegurar\u00e1 el t\u00edtulo de Vicecampe\u00f3n del Mundo.<\/p>\n

Battle for P2: \u00bfEl trabajo en equipo hace que el sue\u00f1o funcione?<\/h2>\n

Sainz ya ha asegurado a Leclerc su apoyo en caso de ser necesario, y el propio Leclerc subraya: “Estoy seguro de que podemos trabajar con Carlos, de eso no tengo ninguna duda. E intentaremos maximizar el resultado del equipo”. Porque para Ferrari se trata del segundo lugar entre los dise\u00f1adores.<\/p>\n

Antes de la \u00faltima carrera, el equipo tiene una ventaja de 19 puntos sobre Mercedes. “Sabemos que Red Bull es un poco m\u00e1s fuerte el domingo, por lo que ser\u00e1 dif\u00edcil, pero lo daremos todo y esperamos poder obtener el segundo lugar en los campeonatos de pilotos y constructores”, anunci\u00f3 Leclerc.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, se perdi\u00f3 por poco la primera fila en la calificaci\u00f3n para el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":484785,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,25370,4402,276,125289,12848,3227,33909,6042],"class_list":["post-484784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-carlos-leclerc","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gran-premio-de-abu-dabi","tag-interrogacionquot","tag-leclerc","tag-quotpequeno","tag-signo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=484784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=484784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=484784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=484784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}