{"id":484715,"date":"2022-11-20T02:32:27","date_gmt":"2022-11-20T02:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/calle-consigue-coche-compartido-barato-desde-la-provincia-pongo-mi-coche-a-la-venta\/"},"modified":"2022-11-20T02:32:29","modified_gmt":"2022-11-20T02:32:29","slug":"calle-consigue-coche-compartido-barato-desde-la-provincia-pongo-mi-coche-a-la-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/calle-consigue-coche-compartido-barato-desde-la-provincia-pongo-mi-coche-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Calle consigue coche compartido barato desde la provincia: &quot;pongo mi coche a la venta&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>Desde ayer, los residentes de Indischestraat en Haarlem-Noord pueden usar dos autos el\u00e9ctricos compartidos por casi nada.  Se lo deben a su vecino Hessel Kruisman.  Cuando ley\u00f3 sobre la iniciativa &#8216;auto van Straat&#8217; de la provincia de Noord-Holland y Natuur en Milieu, tambi\u00e9n decidi\u00f3 entusiasmar a sus vecinos sobre el transporte parcial sostenible. <\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<p class=\"video-caption\">Calle consigue coche compartido barato de provincia: &#8220;Pongo mi coche a la venta&#8221; &#8211; NH Noticias<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>La tarifa horaria asequible de 2,50 euros para los residentes de Indischestraat se aplica durante nueve meses.  Despu\u00e9s de eso, pagar\u00e1n la tarifa regular.  Tambi\u00e9n <strong><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.noord-holland.nl\/Actueel\/Archief\/2022\/September_2022\/Auto_van_de_Straat_straten_in_De_Rijp_en_Purmerend_starten_met_elektrisch_autodelen\" target=\"_blank\">los habitantes<\/a><\/strong>  van de Boterbloem en Purmerend y De Klipper en De Rijp pagan esa tarifa durante los primeros nueve meses por los dos autos el\u00e9ctricos compartidos estacionados en su calle.  <\/p>\n<p>Donde De Klipper y De Boterbloem se han beneficiado de un transporte parcial barato y sostenible desde hace alg\u00fan tiempo, los residentes de Indischestraat en Haarlem han podido hacer lo mismo desde ayer.  Y all\u00ed, tambi\u00e9n, los coches reciben una c\u00e1lida bienvenida, como se ve cuando el diputado provincial Jeroen Olthof (movilidad y accesibilidad) saca el primer coche a la calle. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote\">\n<div class=\"quote__body\">\n<p class=\"quote__text\">&#8220;Si conduces esto, no tienes nada de qu\u00e9 avergonzarte&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<footer class=\"author\">Residente local<\/footer>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>&#8220;Hacemos esto para fomentar el uso de coches compartidos&#8221;, explica Olthof.  La provincia espera alentar a los residentes a dejar su propio autom\u00f3vil y optar por el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico compartido.  \u201cPorque es necesario un comportamiento de viaje diferente para mantener el norte de Holanda accesible y habitable\u201d, dijo la provincia en su sitio web. <\/p>\n<p>Un vecino de la calle se ve usando el auto compartido.  &#8220;Cuando conduces esto, no tienes nada de qu\u00e9 avergonzarte&#8221;.  El iniciador Kruisman tambi\u00e9n ve, por supuesto, las ventajas: &#8220;Hemos estado sin autom\u00f3vil antes, entonces te vuelves m\u00e1s creativo al pensar en c\u00f3mo te transportas. Ahora que los autos compartidos est\u00e1n en la calle, esto ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil&#8221;, dice Kruisman, que tiene su propio coche, ya ha sido puesto a la venta. <\/p>\n<p><em>El texto contin\u00faa debajo de la foto.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Foto: Provincia de Holanda Septentrional<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>El concejal Robbert Berkhout (sostenibilidad, econom\u00eda y movilidad) dice que est\u00e1 complacido de que los residentes locales hayan tomado la iniciativa por s\u00ed mismos para poner los autos en sus calles.  Aunque la diferencia entre la tarifa reducida y la tarifa real sigue siendo tosida por la provincia, Berkhout no descarta la posibilidad de que el municipio de Haarlem tambi\u00e9n fomente el transporte parcial por esta v\u00eda.  <\/p>\n<h2>problemas de estacionamiento<\/h2>\n<p>\u201cSolo tenemos que ver c\u00f3mo podemos coordinar eso con la pol\u00edtica. Pero creo que esta es una buena alternativa para el segundo autom\u00f3vil, por ejemplo, y eso tambi\u00e9n ayudar\u00e1 con los problemas de estacionamiento\u201d, dijo el regidor.<\/p>\n<p>Kruisman reconoce que hay problemas de aparcamiento.  &#8220;A veces los autos se estacionan en la esquina cerca de la acera, lo que dificulta el paso de las personas con discapacidad&#8221;, dice.  Por lo tanto, es un firme partidario del plan municipal de introducir aparcamientos de pago en su barrio. <\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 no gratis? <\/h2>\n<p>Pero si el gobierno quiere estimular el transporte sostenible, \u00bfpor qu\u00e9 no hace que el uso de los coches compartidos en esta iniciativa no sea gratuito?  \u201cPedimos una peque\u00f1a tarifa por el uso para que la gente siga lidiando conscientemente con el uso del autom\u00f3vil\u201d, dijo el diputado Olthof.<\/p>\n<p>El due\u00f1o de los autos -parte del mercado comercial- decidir\u00e1 en nueve meses si es rentable dejar los autos en la calle.  &#8220;Tengo confianza en eso, creo que habr\u00e1 muchos m\u00e1s autos compartidos en el norte de Holanda en el futuro&#8221;, dice Olthof.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/311196\/straat-krijgt-goedkope-deelauto-van-de-provincie-ik-heb-mijn-auto-te-koop-gezet\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde ayer, los residentes de Indischestraat en Haarlem-Noord pueden usar dos autos el\u00e9ctricos compartidos por casi nada. 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