{"id":484377,"date":"2022-11-19T20:32:40","date_gmt":"2022-11-19T20:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/experimentos-de-ferrari-en-el-gp-de-abu-dabi-para-eso-estan\/"},"modified":"2022-11-19T20:32:41","modified_gmt":"2022-11-19T20:32:41","slug":"experimentos-de-ferrari-en-el-gp-de-abu-dabi-para-eso-estan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/experimentos-de-ferrari-en-el-gp-de-abu-dabi-para-eso-estan\/","title":{"rendered":"Experimentos de Ferrari en el GP de Abu Dabi: para eso est\u00e1n"},"content":{"rendered":"\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Rastrillos especiales de recogida de datos instalados en los monoplazas de Sainz y Leclerc en los entrenamientos libres: el material recogido servir\u00e1 para optimizar el comportamiento de los bajos del coche de cara a 2023<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"m14666-14665-14667\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Ferrari no dej\u00f3 de aprovechar los entrenamientos libres del GP de F1 de Abu Dabi, para realizar experimentos de cara a 2023. No fue solo la Scuderia, inmersa en pruebas aerodin\u00e1micas con monoplazas fuertemente instrumentados, de hecho Red Bull y McLaren tambi\u00e9n llevaron a cabo interesantes experimentos, el primero para comprobar la calidad del flujo de aire dirigido hacia el aler\u00f3n trasero, el segundo centr\u00e1ndose en la parte inferior.  Esta zona fue la que la Scuderia coloc\u00f3 bajo una particular lupa, pese a que, al parecer, la modificaci\u00f3n introducida a nivel visual fue de micro aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/19-11-2022\/f1-gp-abu-dhabi-cosa-ha-provato-la-ferrari-per-il-mondiale-2023.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rastrillos especiales de recogida de datos instalados en los monoplazas de Sainz y Leclerc en los entrenamientos libres:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":484378,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3039,3040,1075,415,29191,4402,18],"class_list":["post-484377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-abu","tag-dabi","tag-eso","tag-estan","tag-experimentos","tag-ferrari","tag-para"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=484377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=484377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=484377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=484377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}