{"id":480581,"date":"2022-11-17T15:53:42","date_gmt":"2022-11-17T15:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-trenes-pero-no-conductores-para-el-maaslijn-los-pasajeros-sufren\/"},"modified":"2022-11-17T15:53:44","modified_gmt":"2022-11-17T15:53:44","slug":"hay-trenes-pero-no-conductores-para-el-maaslijn-los-pasajeros-sufren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hay-trenes-pero-no-conductores-para-el-maaslijn-los-pasajeros-sufren\/","title":{"rendered":"Hay trenes pero no conductores para el Maaslijn, los pasajeros sufren"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La semana pasada, se cancelaron no menos de 55 trenes en Maaslijn.  La l\u00ednea ferroviaria de Roermond a Nijmegen es una conexi\u00f3n importante para Land van Cuijk con estaciones en Cuijk, Boxmeer y Vierlingsbeek.  \u00bfPor qu\u00e9 tantos trenes no funcionan?<\/p>\n<div class=\"author_author__2fGo0\">\n<div class=\"author_avatars__18QbO\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content_content__1zw6Y\">\n<p>Los tuits de Arriva, la empresa que opera los trenes en Maaslijn, son llamativos esta semana.  Por lo general, comienza con la oraci\u00f3n &#8216;Cancelado debido a personal limitado&#8230;&#8217; Por lo tanto, la falta de personal es la raz\u00f3n principal del fracaso. <\/p>\n<p>Un total de 175 conductores trabajan en los trenes de todo Limburg.  El Maaslijn, que atraviesa Brabante, es el m\u00e1s transitado de todas las l\u00edneas ferroviarias de Arriva en el sur.  Si varios controladores fallan, inmediatamente tiene un gran impacto, comparable a una fila de fichas de domin\u00f3 que cae.<\/p>\n<p><strong>El conductor enfermo no puede ser reemplazado<\/strong><br \/>La primera &#8216;piedra&#8217; comienza con algunos conductores enfermos a largo plazo.  Es menos probable que reciban ayuda porque hay listas de espera en la UWV.  &#8220;Y por lo tanto, est\u00e1n m\u00e1s tiempo en el beneficio por enfermedad&#8221;, dice Nikkie Smit, portavoz de Arriva. <\/p>\n<p>Como resultado, ya est\u00e1 ajustado en t\u00e9rminos de personal.  \u201cTan pronto como un conductor de tren se reporta enfermo por la ma\u00f1ana, ya no podremos encontrar un reemplazo\u201d, dijo el portavoz.  As\u00ed que los trenes se cancelan inmediatamente.  Un tren no pasa cada 15 minutos, sino cada media hora.  Al usar trenes m\u00e1s largos, todos los viajeros a\u00fan pueden abordar. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__3K60_\">\n<figure class=\"figure_image__2X_-U\">\n<div class=\"image_image__3DMTA image_image--16x9__3Hqe5\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Hay-trenes-pero-no-conductores-para-el-Maaslijn-los-pasajeros.jpeg\" alt=\"Los trenes se cancelan regularmente en Maaslijn.\" width=\"768\" height=\"432\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__3W4WN\">Los trenes se cancelan regularmente en Maaslijn.<\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__1-EpZ light-box_action--enlarge__rkFGa\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<div class=\"content_content__1zw6Y\">\n<p><strong>Listas de espera para licencias de tren<\/strong><br \/>Pero adem\u00e1s de las bajas por enfermedad, la cancelaci\u00f3n de los trenes tambi\u00e9n se debe a la afluencia de nuevos conductores.  \u201cHay mucha gente que quiere hacer este trabajo\u201d, dice Smit.  &#8220;Alrededor de diez conductores acaban de completar su entrenamiento y podr\u00edan comenzar de inmediato. Pero no es tan simple&#8221;. <\/p>\n<p>Al igual que con la licencia de conducir de un autom\u00f3vil, no se le permite conducir un tren hasta que tenga su papel.  Y ah\u00ed es donde se atasca con el despliegue de conductores reci\u00e9n capacitados.  \u201cNormalmente esto se arregla dentro de los 5 d\u00edas.  Ahora esto ha aumentado a casi 30 d\u00edas en la Inspecci\u00f3n de Medio Ambiente Humano y Transporte, que organiza el papeleo\u201d, dice Smit. <\/p>\n<p>Arriva espera que la escasez de personal se resuelva a tiempo.  \u201cConseguimos que las vacantes se cubran adecuadamente\u201d, dice el vocero.  \u201cEse no es el problema.  Hasta el pr\u00f3ximo verano, comenzar\u00e1n tres clases para preparar a los conductores.  La formaci\u00f3n tiene una duraci\u00f3n de seis meses.  Entonces tendremos docenas m\u00e1s\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.omroepbrabant.nl\/nieuws\/4182229\/wel-treinen-maar-geen-machinisten-voor-de-maaslijn-passagiers-de-dupe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pasada, se cancelaron no menos de 55 trenes en Maaslijn. 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