{"id":480388,"date":"2022-11-17T13:32:19","date_gmt":"2022-11-17T13:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schiphol-todavia-quiere-comprar-a-los-agricultores-para-cumplir-con-las-reglas-de-nitrogeno\/"},"modified":"2022-11-17T13:32:21","modified_gmt":"2022-11-17T13:32:21","slug":"schiphol-todavia-quiere-comprar-a-los-agricultores-para-cumplir-con-las-reglas-de-nitrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schiphol-todavia-quiere-comprar-a-los-agricultores-para-cumplir-con-las-reglas-de-nitrogeno\/","title":{"rendered":"Schiphol todav\u00eda quiere comprar a los agricultores para cumplir con las reglas de nitr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><strong>Contrariamente a las afirmaciones anteriores, <\/strong><strong>Schiphol todav\u00eda compra a los agricultores para cumplir con las reglas del nitr\u00f3geno.  El aeropuerto ahora se ha acercado a varios ganaderos con una oferta para transferir sus derechos de nitr\u00f3geno.  Dato llamativo: a finales del a\u00f1o pasado, Schiphol asegur\u00f3 que no implementar\u00eda esta medida. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>El portavoz a\u00fan no quiere decir a qu\u00e9 ganaderos se ha acercado Schiphol, y si son ganaderos del norte de Holanda.  Lo \u00fanico que el aeropuerto quiere decir al respecto es que las emisiones de nitr\u00f3geno deben reducirse para cumplir con los requisitos para un permiso de naturaleza.  Schiphol no ha tenido uno durante a\u00f1os.<\/p>\n<p>Incluso con la reducci\u00f3n anunciada de un m\u00e1ximo de 500.000 a 440.000 vuelos por a\u00f1o, Schiphol no podr\u00e1 obtener la aprobaci\u00f3n del Ministerio de Agricultura, Naturaleza y Calidad Alimentaria (LNV) para un permiso de naturaleza.<\/p>\n<h2>escenario del fin del mundo<\/h2>\n<p>A\u00fan m\u00e1s reducci\u00f3n para cumplir con ese permiso es impensable para Schiphol y el gabinete.  Seg\u00fan el Ministro Harbers de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua, todav\u00eda son aceptables 440.000 vuelos por a\u00f1o para mantener la amplia accesibilidad internacional de Schiphol.  KLM, el mayor cliente de Schiphol, no est\u00e1 de acuerdo.  ella dibuja uno <strong>escenario del fin del mundo<\/strong> si a Schiphol no se le permite gestionar al menos 500.000 vuelos al a\u00f1o.<\/p>\n<p>Schiphol informa a NH Nieuws que prefiere dejar la compra de agricultores al gobierno, por ejemplo a trav\u00e9s de un banco central de nitr\u00f3geno.  \u201cSin embargo, esta herramienta no est\u00e1 disponible, as\u00ed que lo hacemos de esta manera\u201d.<\/p>\n<p>Hace un a\u00f1o, Schiphol neg\u00f3 que los agricultores ser\u00edan comprados.  El aeropuerto ya volvi\u00f3 a esto en octubre pasado, cuando result\u00f3 que la compra ya no estaba descartada.<\/p>\n<h2>Tractores junto al Kaagbaan<\/h2>\n<p>Cuando el NOS inform\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado que los asesores le habr\u00edan propuesto al gabinete comprar la participaci\u00f3n de los agricultores en los alrededores de Schiphol, esto enfureci\u00f3 a ese grupo.  tiraron <strong>en masa con sus tractores a Rozenburg<\/strong> presentar al director financiero Robert Carsouw un contrato de compra adem\u00e1s del Kaagbaan.<\/p>\n<p><em>El art\u00edculo contin\u00faa debajo del video.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Ese contrato de compra ficticio fue una acci\u00f3n l\u00fadica con la que los granjeros cambiaron las tornas: \u00bfpor qu\u00e9 no iban a comprar Schiphol todos juntos?  El director financiero, Carsouw, anunci\u00f3 entonces que el aeropuerto no ten\u00eda ninguna intenci\u00f3n de ofrecer a los agricultores una prima de salida. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/311116\/schiphol-wil-toch-boeren-uitkopen-om-zelf-aan-stikstofregels-te-voldoen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contrariamente a las afirmaciones anteriores, Schiphol todav\u00eda compra a los agricultores para cumplir con las reglas del nitr\u00f3geno.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":480389,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2920,2548,99,3493,246,36,3912,18,86,649,10510,1565],"class_list":["post-480388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-agricultores","tag-comprar","tag-con","tag-cumplir","tag-las","tag-los","tag-nitrogeno","tag-para","tag-quiere","tag-reglas","tag-schiphol","tag-todavia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}