{"id":480116,"date":"2022-11-17T10:10:24","date_gmt":"2022-11-17T10:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-electricos-la-bonificacion-de-actualizacion-se-ha-ido-esto-es-lo-que-vale-y-quien-tiene-derecho-a-el\/"},"modified":"2022-11-17T10:10:26","modified_gmt":"2022-11-17T10:10:26","slug":"coches-electricos-la-bonificacion-de-actualizacion-se-ha-ido-esto-es-lo-que-vale-y-quien-tiene-derecho-a-el","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-electricos-la-bonificacion-de-actualizacion-se-ha-ido-esto-es-lo-que-vale-y-quien-tiene-derecho-a-el\/","title":{"rendered":"Coches el\u00e9ctricos: la bonificaci\u00f3n de actualizaci\u00f3n se ha ido.  Esto es lo que vale y qui\u00e9n tiene derecho a \u00e9l"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Lanzado en las \u00faltimas semanas del gobierno de Draghi, el incentivo para transformar un veh\u00edculo nacido con motor t\u00e9rmico en uno el\u00e9ctrico sigue estancado por falta de la plataforma telem\u00e1tica necesaria.  Y el 31 de diciembre caduca<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Andrea Tartaglia<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/andrea_tarta\" class=\"author-twitter \" id=\"m62608-62607-62609\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m62734-62733-62735\">andrea_tarta<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2022-11-17\" content=\"2022-11-17T11:00:00+01:00\">17 de noviembre<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m62629-62628-62630\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El bono de actualizaci\u00f3n corre el riesgo de ser un fantasma flotando en el cielo no tan sereno de la movilidad el\u00e9ctrica.  La referencia es a<b>incentivo del gobierno<\/b> reservada para aquellos que convierten un coche de gasolina o di\u00e9sel en electricidad, una operaci\u00f3n en s\u00ed bastante onerosa que se vuelve prohibitiva sin un apoyo econ\u00f3mico sustancial.  Un apoyo que se anunci\u00f3 completo con la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del decreto de desarrollo que regula las modalidades de entrega, pero a falta de la plataforma telem\u00e1tica necesaria para gestionar las solicitudes, se mantiene paralizado.  Y dado que el plazo para presentar la solicitud de acceso al bono de reequipamiento es el <b>31 de diciembre<\/b> existe un riesgo concreto para los interesados \u200b\u200bde quedarse secos.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m62669-62668-62670\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m62781-62780-62782\">hasta 3.500 como incentivo<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Comprar un coche el\u00e9ctrico no es la \u00fanica forma de moverse con cero emisiones, existe la posibilidad de convertir un coche con un motor de combusti\u00f3n interna tradicional trasplant\u00e1ndole un tren motriz el\u00e9ctrico.  Soluci\u00f3n por la que el gobierno de Draghi ha lanzado un incentivo estatal en las \u00faltimas semanas de actividad, con decreto ministerial de 19 de julio de 2022 publicado en el Bolet\u00edn Oficial del 14 de septiembre siguiente, que cubre hasta el 60% del coste de transformaci\u00f3n por un m\u00e1ximo cantidad de<b> 3.500 euros<\/b>.  Los fondos dedicados ascienden a 14 millones de euros.  El bono vence el 31 de diciembre y necesita una plataforma para gestionar solicitudes y desembolsos, como es el caso de otros incentivos de electricidad.  Pero un mes y medio despu\u00e9s de la fecha l\u00edmite no hay ni rastro de la plataforma.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m62709-62708-62710\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m62819-62818-62820\">QUI\u00c9N TIENE DERECHO A LA PRIMA<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El bono de retrofit est\u00e1 reservado para la conversi\u00f3n de turismos, minivans, autobuses y veh\u00edculos comerciales matriculados originalmente con motores de combusti\u00f3n en veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos.  En concreto, estas son las categor\u00edas implicadas:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m62714-62713-62715\">\n<ul>\n<li>M1 (veh\u00edculos destinados al transporte de personas, con un m\u00e1ximo de 8 plazas adem\u00e1s del asiento del conductor); <\/li>\n<li>M2 (veh\u00edculos destinados al transporte de personas, con m\u00e1s de 8 plazas adem\u00e1s del asiento del conductor y una masa m\u00e1xima no superior a 5 t); <\/li>\n<li>M3 (veh\u00edculos destinados al transporte de personas, con m\u00e1s de 8 plazas adem\u00e1s del asiento del conductor y una masa m\u00e1xima superior a 5 t); <\/li>\n<li>N1 (veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas, con una masa m\u00e1xima no superior a 3,5 t); <\/li>\n<li>M1G, M2G, M3G y N1G (todoterreno).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2022-11-17T11:00:05+01:00\">17 noviembre 2022 &#8211; 11:00<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/mobilita-sostenibile\/auto-elettriche\/17-11-2022\/auto-elettriche-in-bonus-retrofit-non-e-ancora-attivo-e-scade-il-32-dicembre.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lanzado en las \u00faltimas semanas del gobierno de Draghi, el incentivo para transformar un veh\u00edculo nacido con motor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":480117,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2456,1061,2555,10728,2399,2998,155,4593,1232,324,2551],"class_list":["post-480116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-actualizacion","tag-bonificacion","tag-coches","tag-derecho","tag-el","tag-electricos","tag-esto","tag-ido","tag-quien","tag-tiene","tag-vale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}