\n<\/p>\n
Los multimillonarios odian no salirse con la suya. Pero esa fue la situaci\u00f3n en la que Andrew Forrest se encontr\u00f3 hace un a\u00f1o en la conferencia clim\u00e1tica COP26 en Glasgow.<\/p>\n
El magnate minero australiano estaba tratando de organizar una reuni\u00f3n con l\u00edderes mundiales para promover el hidr\u00f3geno verde, una tecnolog\u00eda que utiliza energ\u00edas renovables en lugar de combustibles f\u00f3siles y que, seg\u00fan \u00e9l, ser\u00e1 fundamental para la transici\u00f3n energ\u00e9tica global.<\/p>\n
Sonde\u00f3 a los l\u00edderes desde el rey Carlos para abajo, pero fue en vano. \u201cSimplemente no hab\u00eda suficiente inter\u00e9s\u201d, le dijo a un FT. conferencia <\/a>en la reuni\u00f3n COP27 de este a\u00f1o en el centro tur\u00edstico egipcio de Sharm el-Sheikh.<\/p>\n Un a\u00f1o despu\u00e9s, es una historia muy diferente. Forrest fue uno de varios directores ejecutivos invitados a una mesa redonda de inversi\u00f3n en hidr\u00f3geno verde COP27 copresidido <\/a>por el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, y el canciller de Alemania, Olaf Scholz.<\/p>\n \u201cTodo el estado de \u00e1nimo ha cambiado\u201d, dijo. \u201cEl hidr\u00f3geno verde ahora es grande\u201d.<\/p>\n Y no est\u00e1 solo. A medida que aumenta la preocupaci\u00f3n por el calentamiento global, la tecnolog\u00eda clim\u00e1tica est\u00e1 comenzando a atraer un inter\u00e9s r\u00e9cord y financiamiento. Gran parte de esta nueva tecnolog\u00eda se exhibi\u00f3 en la COP27, donde los pa\u00edses ansiosos por aumentar los suministros anunciaron una serie de acuerdos de hidr\u00f3geno verde.<\/p>\n La pregunta es, \u00bfpuede la nueva tecnolog\u00eda realmente ayudar a evitar la crisis clim\u00e1tica que se avecina? \u00bfO es una distracci\u00f3n costosa de la necesidad de ampliar dr\u00e1sticamente la tecnolog\u00eda e\u00f3lica, solar y clim\u00e1tica que ya tenemos?<\/p>\n No hace mucho, hubiera dicho que la respuesta era obvia. Las emisiones globales deben reducirse casi a la mitad para 2030 para tener alguna esperanza de salvar el objetivo de limitar el calentamiento global a 1.5C, por lo que el enfoque debe estar en implementar toda la tecnolog\u00eda existente lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. <\/p>\n Pero despu\u00e9s de haber presentado la \u00faltima serie del podcast Tech Tonic de FT, tuve un peque\u00f1o cambio de opini\u00f3n.<\/p>\n Para “Tecnolog\u00eda clim\u00e1tica para salvar el planeta<\/a>\u201d, Observ\u00e9 una m\u00e1quina en Islandia que succionaba di\u00f3xido de carbono del aire limpio y los cient\u00edficos intentaban desbloquear la promesa revolucionaria de la fusi\u00f3n nuclear. Habl\u00e9 con el fundador de una start-up convencido de que puede construir un avi\u00f3n supers\u00f3nico propulsado por combustible de aviaci\u00f3n ecol\u00f3gico y con personas que trabajan para que el hidr\u00f3geno ecol\u00f3gico se generalice, incluido Forrest.<\/p>\n Vi lo suficiente como para pensar que algunas de estas nuevas tecnolog\u00edas podr\u00edan desarrollarse y reducir su costo mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado.<\/p>\n Por supuesto, hemos estado aqu\u00ed antes. En el ba\u00f1o de sangre conocido como tecnolog\u00eda limpia 1.0, los inversores invirtieron unos 25.000 millones de d\u00f3lares en nuevas empresas entre 2006 y 2011 y finalmente perdieron m\u00e1s de la mitad de su dinero.<\/a><\/p>\n Desde entonces, la industria ha aprendido lecciones importantes, entre ellas la necesidad de ser m\u00e1s paciente con las tecnolog\u00edas que a\u00fan est\u00e1n en el laboratorio. Y el flujo de dinero de hoy es impresionante. Solo las empresas de fusi\u00f3n del sector privado hab\u00edan recaudado casi 5.000 millones de d\u00f3lares en junio de este a\u00f1o, la mayor parte en los 12 meses anteriores. <\/p>\n Muchas empresas, no solo los grupos de fusi\u00f3n, han logrado importantes avances cient\u00edficos o de fabricaci\u00f3n y sus l\u00edderes est\u00e1n claramente comprometidos con esfuerzos que han consumido a\u00f1os de su vida laboral. Pero el factor principal que me hizo pensar de nuevo es la velocidad a la que algunas tecnolog\u00edas llegan al mercado.<\/p>\n Eso fue obvio en la COP27, donde habl\u00e9 con Andrea Fuder<\/a>director de compras de Volvo Group, uno de los fabricantes de camiones m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n Explic\u00f3 c\u00f3mo, en Abril <\/a>el a\u00f1o pasado, el grupo anunci\u00f3 planes para utilizar acero libre de f\u00f3siles en sus productos, fabricado con hidr\u00f3geno verde por la sider\u00fargica sueca SSAB. Seis meses despu\u00e9s, se desvelado<\/a> un prototipo de m\u00e1quina transportadora hecha con el acero m\u00e1s ecol\u00f3gico y, solo ocho meses despu\u00e9s de eso, entregado <\/a>una m\u00e1quina acabada al grupo de construcci\u00f3n n\u00f3rdico NCC.<\/p>\n \u201cEso es s\u00faper r\u00e1pido\u201d, dijo Fuder, y agreg\u00f3 que la demanda de los clientes es tan fuerte que Volvo podr\u00eda cambiar completamente del acero convencional a la versi\u00f3n libre de combustibles f\u00f3siles para la d\u00e9cada de 2030, si puede encontrar suficientes suministros.<\/p>\n Los vol\u00famenes de suministro importan. Se\u00f1alan lo que he llegado a considerar como el problema del 1 por ciento de la tecnolog\u00eda clim\u00e1tica. El hidr\u00f3geno verde represent\u00f3 alrededor del 1 por ciento del suministro mundial el a\u00f1o pasado. La participaci\u00f3n del combustible de aviaci\u00f3n sostenible fue a\u00fan menor. Las m\u00e1quinas de captura directa de aire est\u00e1n absorbiendo una fracci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s peque\u00f1a de las emisiones globales de carbono y la energ\u00eda de fusi\u00f3n est\u00e1 a a\u00f1os de alimentar una red.<\/p>\n No es de extra\u00f1ar que los asistentes a la COP27 que votaron por 12 pol\u00edticas netas cero en una encuesta en el pabell\u00f3n de Corea del Sur se decantaran abrumadoramente por la tecnolog\u00eda existente: las energ\u00edas renovables como la e\u00f3lica y la solar encabezaron la lista con el 22 por ciento de los votos el lunes, frente a un insignificante 1 por ciento para captaci\u00f3n directa de aire.<\/p>\n La mayor\u00eda de las nuevas tecnolog\u00edas clim\u00e1ticas no se desarrollar\u00e1n lo suficientemente r\u00e1pido como para marcar una diferencia a corto plazo, pero, considerando la escala del problema, cualquiera que pueda lograr avances r\u00e1pidos es una buena noticia. <\/p>\n pilita.clark@ft.com<\/em><\/p>\n Donde el cambio clim\u00e1tico se encuentra con los negocios, los mercados y la pol\u00edtica. Explore la cobertura del FT aqu\u00ed.<\/p>\n \u00bfTiene curiosidad acerca de los compromisos de sostenibilidad ambiental de FT? Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros objetivos basados \u200b\u200ben la ciencia aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/experimental><\/div>\nCapital clim\u00e1tica<\/h2>\n