![\"Ott](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668328503_785_Ott-Tanak-condujo-Hyundai-por-ultima-vez-el-equipo-no.jpg\")
<\/div>\nOtt T\u00e4nak deja Hyundai. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n La Serie Mundial de Rally concluy\u00f3 en Jap\u00f3n el D\u00eda del Padre. Aunque Toyota fue Kalle Rovanper\u00e4n<\/strong> Hyundai domin\u00f3 el a\u00f1o del rally con el liderazgo, Hyundai logr\u00f3 estropear esa carrera de casa al obtener una doble victoria. \u00c9l gase\u00f3 por la victoria Thierry Neuville<\/strong>.<\/p>\n termin\u00f3 segundo Ott Tanak<\/strong> condujo a sabiendas su \u00faltima carrera en el equipo Hyundai. El estonio decidi\u00f3 rescindir su contrato para la pr\u00f3xima temporada, justificando su decisi\u00f3n con motivos personales. Sin embargo, los pajaritos han cantado que el principal motivo de la salida es la tensa colaboraci\u00f3n con el director del equipo. Por Julien Moncet<\/strong> con.<\/p>\n Ahora T\u00e4nak no tiene equipo para la pr\u00f3xima temporada. Sin embargo, deber\u00eda haber alternativas, ya que el campe\u00f3n mundial de 35 a\u00f1os es uno de los mejores pilotos de la categor\u00eda. Si T\u00e4nak quisiera continuar en la Serie Mundial, el establo de M-Sport probablemente ser\u00eda el lugar m\u00e1s adecuado para el estonio. Por otro lado, el actual campe\u00f3n de fabricantes, Toyota, a\u00fan no ha anunciado su alineaci\u00f3n de pilotos para la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n Jari-Matti Latvala<\/strong> sin embargo, a menudo ha comentado sobre la situaci\u00f3n de los pilotos preguntando si el equipo que gan\u00f3 el campeonato necesita cambiar sus pilotos. Tambi\u00e9n le preocupa el equilibrio del Campeonato Mundial de Rally si Toyota recluta m\u00e1s pilotos que compitan por el campeonato mundial.<\/p>\n – Si tom\u00e1ramos a Otti, destruir\u00edamos este deporte de cierta manera, porque habr\u00eda tres campeones del mundo en el mismo equipo (Rovanper\u00e4, Sebasti\u00e1n Ogier<\/strong>, Tanak). Se le necesita m\u00e1s en M-Sport Ford. En t\u00e9rminos de la Serie Mundial, ser\u00eda la mejor soluci\u00f3n, enfatiz\u00f3 Latvala.<\/p>\n Cuando T\u00e4nak condujo desde el Power Stage de Jap\u00f3n hasta la l\u00ednea de meta, un reportero del \u00e1rea de meta estaba listo para preguntar sobre el futuro del campe\u00f3n mundial de 2019.<\/p>\n – Ganamos algunas carreras y subimos al podio. Eso es todo lo que pudimos hacer este a\u00f1o. Veamos qu\u00e9 nos depara el futuro. Como he dicho, actualmente no tengo contrato para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, dice T\u00e4nak.<\/p>\n – Me voy a ir a casa. A ver qu\u00e9 pasa en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n Las im\u00e1genes de televisi\u00f3n mostraban c\u00f3mo la multitud de Hyundai aplaud\u00eda a T\u00e4nak despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea de meta. El estonio, por otro lado, no comenz\u00f3 a elogiar a Hyundai durante los \u00faltimos tres a\u00f1os, al menos en la entrevista del \u00e1rea de porter\u00eda. Al comienzo de la entrevista, tuvo tiempo de mostrar un pulgar hacia arriba y sonre\u00edrle a Toyota. Takamoto a Katsuta<\/strong>que finaliz\u00f3 tercero en su carrera de casa.<\/p>\n Latvala prometi\u00f3 a principios de noviembre que Toyota proporcionar\u00eda respuestas a las preguntas m\u00e1s urgentes de los conductores en el plazo de un mes.<\/p>\n<\/div>\n