{"id":473158,"date":"2022-11-13T05:34:59","date_gmt":"2022-11-13T05:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-gana-la-pelea-contra-verstappen\/"},"modified":"2022-11-13T05:35:01","modified_gmt":"2022-11-13T05:35:01","slug":"russell-gana-la-pelea-contra-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-gana-la-pelea-contra-verstappen\/","title":{"rendered":"Russell gana la pelea contra Verstappen"},"content":{"rendered":"\n
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\u00a1Entonces, en 2022, Mercedes todav\u00eda gan\u00f3 una carrera por sus propios medios! George Russell asegur\u00f3 la victoria en el sprint de F1 en el Gran Premio de Sao Paulo en Brasil el s\u00e1bado por la noche y, por lo tanto, no solo ocho puntos para el campeonato de pilotos, sino tambi\u00e9n el primer lugar en la parrilla para el Gran Premio del domingo.<\/p>\n

Russell triunf\u00f3 despu\u00e9s de un notable duelo con el campe\u00f3n mundial Max Verstappen (Red Bull), cuya apuesta por los neum\u00e1ticos no funcion\u00f3 y cay\u00f3 al cuarto lugar al final de la carrera.<\/p>\n

Carlos Sainz (Ferrari) fue segundo, cuatro segundos por detr\u00e1s de Russell, con Lewis Hamilton (Mercedes) tercero. Sin embargo, este \u00faltimo a\u00fan est\u00e1 bajo investigaci\u00f3n debido a una posible violaci\u00f3n de las reglas durante el procedimiento de salida.<\/p>\n

Sergio P\u00e9rez (Red Bull) finaliz\u00f3 P5, seguido por Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren) y el colocador de la pole Kevin Magnussen (Haas), quien asegur\u00f3 el punto final.<\/p>\n

Sebastian Vettel (Aston Martin) fue noveno, Mick Schumacher (Haas) 12\u00b0.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tiempo pudo Magnussen defender el liderato?<\/h2>\n

Magnussen tuvo la ventaja de los neum\u00e1ticos blandos al principio. Verstappen en P2 y Nicholas Latifi (Williams) en P16 fueron los \u00fanicos pilotos que no comenzaron con suave, sino con medio. Verstappen sinti\u00f3 eso: perdi\u00f3 unos metros con el Senna-S, pero solo pudo mantener el segundo lugar.<\/p>\n

Luego, Verstappen estuvo brevemente bajo la presi\u00f3n de Russell, pero en la vuelta 3 el miedo parec\u00eda haber terminado: el Red Bull ten\u00eda la mejor velocidad m\u00e1xima al principio y al final, lo que le permiti\u00f3 a Verstappen pasar por delante del Senna-S. Una vuelta m\u00e1s tarde, Russell tambi\u00e9n pas\u00f3, en el mismo lugar.<\/p>\n

\u00bfVerstappen lo tuvo f\u00e1cil despu\u00e9s?<\/h2>\n

De nada. Cuando iba en cabeza, y con los neum\u00e1ticos supuestamente m\u00e1s duraderos, casi nadie cre\u00eda que otro rival pudiera suponer una amenaza para \u00e9l. Y, de hecho, despu\u00e9s de algunas vueltas, Verstappen logr\u00f3 sacar a Russell del DRS segundo por primera vez.<\/p>\n

Pero Russell no se dio por vencido. Aceler\u00f3 el paso y el Mercedes demostr\u00f3 sus cualidades como “susurrador de neum\u00e1ticos” en un clima soleado. En la vuelta 12, Russell atac\u00f3 el liderato por primera vez, y durante el resto de las vueltas los dos se batieron en duelo en el Senna-S y en la curva 4 en un duelo duro pero siempre justo.<\/p>\n

En la vuelta 15, Russell hizo un trabajo r\u00e1pido: esta vez, antes de la curva 4, su exceso de velocidad fue lo suficientemente grande como para superar a Verstappen.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con Verstappen entonces?<\/h2>\n

Al mismo tiempo, Sainz y Hamilton se acercaban cada vez m\u00e1s por detr\u00e1s. Cuando Sainz intent\u00f3 pasar a Verstappen en el Senna-S, hubo un ligero contacto. Verstappen sufri\u00f3 da\u00f1os en el aler\u00f3n delantero. La placa final de la izquierda se independiz\u00f3, lo que cost\u00f3 el rendimiento.<\/p>\n

As\u00ed que Verstappen no pudo defenderse de Hamilton por mucho tiempo y cay\u00f3 al cuarto lugar, luchando con armas contundentes. Cuando cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta despu\u00e9s de 24 vueltas, estaba 10,5 segundos detr\u00e1s de Russell.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 entre Ocon y Alonso?<\/h2>\n

Ya en el primer asalto casi se quiebra entre los dos. Esteban Ocon se desvi\u00f3 en la curva 4, dejando a Fernando Alonso sin espacio. El espa\u00f1ol patin\u00f3 en la acera y tuvo un poco de suerte que no dispar\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo en el proceso.<\/p>\n

Unas vueltas m\u00e1s tarde, los dos se encontraron de nuevo en la pista, y ahora el cuello de Alonso estall\u00f3: “Perd\u00ed el aler\u00f3n delantero, gracias a nuestro amigo. Me empuj\u00f3 a la curva 4 y luego otra vez a la recta. \u00a1Buen trabajo!”.<\/p>\n

El jefe del equipo, Otmar Szafnauer, ten\u00eda una percepci\u00f3n diferente: “No vi ning\u00fan ida y vuelta de Esteban. M\u00e1s bien creo que Fernando estaba demasiado cerca. Pero en cuanto a la curva 4 en la primera vuelta: Esteban probablemente lo tendr\u00eda un poco puede dejar m\u00e1s espacio”.<\/p>\n

Ambos Alpines resultaron da\u00f1ados en el incidente en la salida y la meta. Mientras Ocon continuaba, perd\u00eda posiciones al no poder igualar el ritmo de sus inmediatos competidores. Alonso tuvo que entrar para una parada de reparaci\u00f3n, cambiar el aler\u00f3n delantero y los neum\u00e1ticos, y reanud\u00f3 la carrera en el \u00faltimo lugar.<\/p>\n

Alonso termin\u00f3 el sprint de F1 en el puesto 15, Ocon en el 18.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 entre Vettel y Stroll?<\/h2>\n

Era P11 entre los dos cuando Vettel se hizo cada vez m\u00e1s r\u00e1pido durante la carrera y atac\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo en la salida de Senna-S. Sin embargo, Lance Stroll mostr\u00f3 poca cooperaci\u00f3n y se movi\u00f3 mucho hacia la izquierda.<\/p>\n

Vettel, un poco incr\u00e9dulo, reconoci\u00f3 la peligrosa acci\u00f3n solo de forma breve y concisa en la radio de boxes: “Est\u00e1 bien”. El director de carrera lleg\u00f3 a un veredicto claro: diez segundos de stop & go por una “maniobra peligrosa” contra Stroll.<\/p>\n

Una vuelta m\u00e1s tarde, el fantasma hab\u00eda terminado. El alem\u00e1n us\u00f3 su velocidad mucho mejor y se abri\u00f3 camino pasando a Stroll frente al Senna-S. Un poco m\u00e1s tarde, estaba en camino a los puntos por primera vez, enganch\u00f3 a Gasly en la vuelta 20 y termin\u00f3 noveno.<\/p>\n

Era casi suficiente para un punto. En la l\u00ednea de meta, Vettel estaba a solo 1,5 segundos de Magnussen.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los horarios de transmisi\u00f3n de la noche de F\u00f3rmula 1 del domingo?<\/h2>\n

Sao Paulo es la cuarta y \u00faltima carrera de la temporada 2022 de F\u00f3rmula 1 que se transmitir\u00e1 en la televisi\u00f3n gratuita alemana. RTL transmite en vivo como sublicenciatario de la emisora \u200b\u200b\u200b\u200boficial Sky. La emisora \u200b\u200bprivada de Colonia comienza a las 17:45 con informes preliminares. La carrera comienza a las 19:00 hora alemana. El canal de televisi\u00f3n paga Sky informa desde Interlagos a las 5:30 p.m.<\/p>\n

Despu\u00e9s del final de la carrera y los informes de seguimiento, un regalo especial espera a todos los fan\u00e1ticos de la F\u00f3rmula 1 alemana. Porque hace diez a\u00f1os Michael Schumacher termin\u00f3 su carrera en Brasil. En esta ocasi\u00f3n, RTL proyectar\u00e1 el documental de Netflix \u201cSchumacher\u201d a partir de las 21:15 horas y otro documental a partir de las 23:35 horas, denominado \u201cMichael Schumacher \u2013 His Hardest Fight\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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