{"id":471269,"date":"2022-11-11T21:16:27","date_gmt":"2022-11-11T21:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-loco-de-magnussen-2022-de-excluido-a-piloto-de-haas\/"},"modified":"2022-11-11T21:16:29","modified_gmt":"2022-11-11T21:16:29","slug":"el-loco-de-magnussen-2022-de-excluido-a-piloto-de-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-loco-de-magnussen-2022-de-excluido-a-piloto-de-haas\/","title":{"rendered":"El loco de Magnussen 2022: de excluido a piloto de Haas"},"content":{"rendered":"\n
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El piloto dan\u00e9s fue despedido por la selecci\u00f3n estadounidense en 2020. El despido del ruso Mazepin tras la invasi\u00f3n de Ucrania se convirti\u00f3 en una asistencia indirecta que Kevin atrap\u00f3 de la mejor manera posible.<\/h2>\n<\/p>\n
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Federico Mariani<\/p>\n

11 de noviembre\n<\/p><\/div>\n

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En F1, la lluvia de Brasil resulta bendecida para Kevin Magnussen. El Haas Dane comenzar\u00e1 la carrera de velocidad desde la pole position. Gracias a una excelente estrategia en la pista resbaladiza de Interlagos y un poco de suerte en la clasificaci\u00f3n ca\u00f3tica. Talento y buena suerte fueron tambi\u00e9n los ingredientes de su incre\u00edble 2022. Una temporada en la que no deber\u00eda haber disputado el Mundial de F\u00f3rmula 1, dada la ausencia de asiento tras la tormentosa despedida hace dos a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n

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EL PUNTO DE INFLEXI\u00d3N<\/h2>\n

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El cambio se produjo despu\u00e9s de que Rusia invadiera Ucrania el 24 de febrero. La agresi\u00f3n militar encontr\u00f3 la firme condena de la FIA y algunas federaciones nacionales, dispuestas a negar el pase a los conductores con permiso de conducir ruso. Entre ellos tambi\u00e9n se encontraba Nikita Mazepin, abanderada de Haas. La escuder\u00eda estadounidense no dud\u00f3 en rescindir el contrato con el piloto y con el patrocinador Uralkali propiedad del padre de Mazepin. A menos de un mes del campeonato, era importante encontrar r\u00e1pidamente un reemplazo junto a Mick Schumacher. Y he aqu\u00ed que el nombre de Magnussen vuelve a estar de moda precisamente en las partes del equipo que lo hab\u00edan dejado a finales de 2020.<\/p>\n<\/div>\n

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PRIMERA FASE<\/h2>\n

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Kevin, de hecho, hab\u00eda debutado en la F1 en 2014 con McLaren. El debut general en Australia fue memorable: segundo lugar detr\u00e1s de Nico Rosberg en un Mercedes y por delante de su compa\u00f1ero de equipo m\u00e1s experimentado, Jenson Button. Luego, tras una temporada como tercer piloto del equipo de Woking, la experiencia en Renault en 2016, seguida del paso a Haas. Un noveno puesto en la clasificaci\u00f3n de pilotos en 2018 fue el mejor resultado en el balance de la primera experiencia en F1. Una aventura destinada a repetirse tras las apariciones en la Wec e Indycar durante 2021.<\/p>\n<\/div>\n

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RESULTADOS<\/h2>\n

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Los malos recuerdos, sin embargo, fueron ahuyentados r\u00e1pidamente. Un primer vistazo del nuevo Magnussen tuvo lugar en Bahrein: quinto lugar en la l\u00ednea de meta, solo por detr\u00e1s de los mejores equipos como Ferrari y Mercedes. Y primeros puntos para Haas tras dos a\u00f1os de ayuno. La aguda de Sakhir se confirm\u00f3 en otros cinco top 10. El octavo puesto en Austria, obtenido al quedarse atr\u00e1s de un siete veces campe\u00f3n del mundo como Lewis Hamilton, y el noveno en Estados Unidos tras un sensacional duelo contra Sebastian Vettel, perdido al sprint. . Ahora pole en Brasil en un viernes sombr\u00edo y loco. Y la sensaci\u00f3n de que Magnussen no tiene intenci\u00f3n de detenerse.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 11 de noviembre de 2022 (cambio 11 de noviembre de 2022 | 22:12)\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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