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\n \u00bfVerstappen? \u00bfLeclerc? \u00bfHamilton? \u00a1No! El compa\u00f1ero de equipo de Schumacher, Magnussen, obtiene el primer lugar en la calificaci\u00f3n de Brasil. Las circunstancias son extra\u00f1as.<\/strong>\n <\/p>\n \n Antes de que se acabara el tiempo, el compa\u00f1ero de equipo de Mick Schumacher, Kevin Magnussen, se subi\u00f3 a su coche en los pits de Haas, golpe\u00f3 el chasis y fue celebrado por su equipo.<\/p>\n \n Bajo el cielo gris de S\u00e3o Paulo, el dan\u00e9s asegur\u00f3 sorprendentemente la mejor posici\u00f3n en parrilla para la \u00faltima carrera de velocidad del a\u00f1o de F\u00f3rmula 1. En el mal tiempo brasile\u00f1o, Magnussen se vio favorecido por un descanso despu\u00e9s de un accidente que involucr\u00f3 al piloto de Mercedes, George Russell, y ya no pudo ser relegado desde el frente. El piloto de 30 a\u00f1os ha hecho el mejor tiempo en condiciones extra\u00f1as en una pista a\u00fan seca, que sus competidores ya no pudieron contrarrestar tras la pausa involuntaria y la aparici\u00f3n de la lluvia.<\/p>\n \n Su rival estable, Schumacher, vivi\u00f3 una calificaci\u00f3n frustrante. El segundo piloto de Haas, que todav\u00eda luchaba por un nuevo contrato, solo fue \u00faltimo en la primera ronda eliminatoria. As\u00ed que el alem\u00e1n no hizo la autopromoci\u00f3n que tanto necesitaba. “Es una pena, nuestro auto fue realmente fuerte hoy”, dijo el joven de 23 a\u00f1os. Magnussen lo demostr\u00f3 m\u00e1s tarde. Cuando se preparaba para su vuelta r\u00e1pida, Schumacher tuvo que conducir sobre mojado y, por lo tanto, no pudo calentar sus neum\u00e1ticos.<\/p>\n \n Sebastian Vettel al menos lleg\u00f3 a la segunda etapa eliminatoria. En el puesto 13, el cuatro veces campe\u00f3n del mundo con Aston Martin se perdi\u00f3 entre los diez primeros.<\/p>\n \n Un resbal\u00f3n de Russell en el lecho de grava en condiciones secas provoc\u00f3 una interrupci\u00f3n despu\u00e9s de casi cuatro minutos en la ronda decisiva. Mientras la lluvia ca\u00eda a c\u00e1ntaros, los otros pilotos no pudieron mejorar sus tiempos, y Magnussen se mantuvo al frente. “Est\u00e1s bromeando”, dijo el dan\u00e9s por radio antes de entrar en boxes. “El equipo me sac\u00f3 exactamente en el momento adecuado. Es incre\u00edble”.<\/p>\n \n Dado que el s\u00e1bado (20:30 h.) se llevar\u00e1 a cabo una carrera de velocidad en Interlagos por tercera y \u00faltima vez esta temporada, la clasificaci\u00f3n se adelant\u00f3 al viernes. El resultado del sprint proporciona entonces la parrilla de salida de la pen\u00faltima carrera de la temporada el domingo (19:00 horas).<\/p>\n \n En la sesi\u00f3n de apertura, Sergio P\u00e9rez estuvo imbatible, aunque extremadamente cerca. En la unidad de una hora con 1:11.853 minutos, el mexicano releg\u00f3 a Charles Leclerc en el Ferrari al segundo lugar por apenas 0.004 segundos. El compa\u00f1ero de equipo de P\u00e9rez, Max Verstappen, quien ya era campe\u00f3n mundial, estaba a solo 0.008 segundos de la cima. Y eso, aunque el holand\u00e9s se quej\u00f3 del equilibrio del coche.<\/p>\n \n “Ser\u00e1 crucial que salgas en el momento adecuado”, dijo el consultor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, antes del Hatz y habl\u00f3 de “condiciones dif\u00edciles”. Leclerc y Carlos Sainz lo vivieron en sus propios boxes de Ferrari. Al igual que la competencia, quer\u00edan cambiar los neum\u00e1ticos para todo clima por neum\u00e1ticos de goma blanda en la primera ronda eliminatoria, pero no ten\u00edan listos los adecuados. Slapstick en la Scuderia.<\/p>\n \n Haas, por otro lado, estaba en la luna. “Magnussen se arriesg\u00f3, sali\u00f3 primero y dio una vuelta perfecta”, dijo el asesor de deportes de motor de Red Bull, Marko, elogiando el golpe de la competencia.<\/p>\n<\/p><\/div>\nCalificaci\u00f3n de frustraci\u00f3n para Schumacher<\/h2>\n
P\u00e9rez es el m\u00e1s r\u00e1pido en la sesi\u00f3n inaugural<\/h2>\n