{"id":470801,"date":"2022-11-11T15:15:19","date_gmt":"2022-11-11T15:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kove-800x-super-adventure-asi-se-fabrica\/"},"modified":"2022-11-11T15:15:21","modified_gmt":"2022-11-11T15:15:21","slug":"kove-800x-super-adventure-asi-se-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/kove-800x-super-adventure-asi-se-fabrica\/","title":{"rendered":"Kove 800X Super Adventure: as\u00ed se fabrica"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La joven marca china se presenta en la feria de Mil\u00e1n con una nueva aventura bicil\u00edndrica con unos n\u00fameros bastante persuasivos: 97 CV, 165 kg de peso en seco y 218 km\/h de velocidad punta.  Sin embargo, falta el precio.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Adriano Bestetti<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Adriano600RR\" class=\"author-twitter \" id=\"m22562-22561-22563\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\" \/><span class=\"path2\" \/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span id=\"m22743-22742-22744\">Adriano600RR<\/span><\/a><\/p>\n<p>        11 de noviembre\n<\/p><\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m22578-22577-22579\">\n<p class=\"paragraph\">Kove, un fabricante chino emergente fundado en 2017, est\u00e1 presente por primera vez en Eicma para presentar su seductora 800x Super Adventure, una street enduro con una apariencia convincente y especificaciones bastante seductoras.  Al atractivo, sin embargo, le falta el precio, a\u00fan no formalizado, pero que los persistentes rumores atestiguan que ronda los 9.000 euros.  Si es as\u00ed, el mercado se est\u00e1 preparando para recibir otro <i>aventura<\/i> con un enfoque decididamente competitivo incluso para los que est\u00e1n en toda regla <i>grande<\/i> del sector<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22618-22617-22619\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m22790-22789-22791\">un motor ya probado<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">La 800x Super Adventure se desarroll\u00f3 en torno a un bicil\u00edndrico en paralelo de 800 cc, con distribuci\u00f3n de doble \u00e1rbol de levas y refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, que ya se utiliza en otras motos de la gama Kove.  En su configuraci\u00f3n para esta moto, el fabricante chino declara 96,5 CV de potencia a 9.000 rpm y 80 Nm de par motor a 7.500 rpm con una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de 13:1.  Tambi\u00e9n seg\u00fan lo comunicado por la casa, este motor puede hacer que la moto alcance una velocidad m\u00e1xima de 218 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22658-22657-22659\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m22828-22827-22829\">sencillo y ligero<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por el momento, la informaci\u00f3n relativa al chasis del Kove 800x Super Adventure es menos precisa, se\u00f1al de que probablemente algunos de sus elementos a\u00fan est\u00e9n en fase de finalizaci\u00f3n.  El cuadro de diamante se combina con una horquilla invertida en la parte delantera y una mono en la parte trasera que dan como resultado 245 mm de altura libre al suelo, 830 mm de altura del sill\u00edn y 210 mm de recorrido tanto para la rueda delantera de 21&#8243; como para la rueda trasera. 18 &#8220;.  El sistema de frenado asistido por ABS tendr\u00e1 dos discos en la parte delantera, con pinzas de dos pistones, y un disco en la parte trasera combinado con una pinza de un pist\u00f3n.  Entre los puntos fuertes del modelo est\u00e1 sin duda el peso: 165 kg en seco, 183 kg en orden de marcha.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m22693-22692-22694\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m22866-22865-22867\">aspiraciones todoterreno <\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Est\u00e9ticamente, el Kove 800x Super Adventure ofrece unas l\u00edneas bastante originales, modernos faros full Led, barras laterales protectoras, dep\u00f3sito de combustible de 22 litros e instrumentaci\u00f3n rectangular de desarrollo vertical.  Su corte es el de una enduro media que no desde\u00f1a las excursiones fuera del asfalto, con unos acabados que pueden no ser excelentes pero s\u00ed adecuados a lo que ser\u00e1 su posicionamiento en el mercado.  La bondad real de su paquete t\u00e9cnico, su maniobrabilidad y su capacidad para enfrentarse a obst\u00e1culos naturales quedan por verificar con la prueba de los hechos, pero el 800x Super Adventure ya parece tener las credenciales para afirmarse tambi\u00e9n en nuestra parte.  Al igual que el precio, a\u00fan se est\u00e1 definiendo la fecha de su eventual aterrizaje en Italia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.eicma.it\/\" target=\"_blank\">Se reaviva la pasi\u00f3n por las dos ruedas: compra ya la entrada a EICMA 2022<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            11 de noviembre de 2022 &#8211; 15:42\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/eicma\/11-11-2022\/kove-800x-super-adventure-la-enduro-si-presenta-a-eicma.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La joven marca china se presenta en la feria de Mil\u00e1n con una nueva aventura bicil\u00edndrica con unos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":470802,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[124175,70208,1656,8345,124174,2142],"class_list":["post-470801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-800x","tag-adventure","tag-asi","tag-fabrica","tag-kove","tag-super"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}