{"id":470617,"date":"2022-11-11T13:00:39","date_gmt":"2022-11-11T13:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-es-el-primer-vehiculo-de-prueba-del-nuevo-metro-de-berlin\/"},"modified":"2022-11-11T13:00:41","modified_gmt":"2022-11-11T13:00:41","slug":"asi-es-el-primer-vehiculo-de-prueba-del-nuevo-metro-de-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/asi-es-el-primer-vehiculo-de-prueba-del-nuevo-metro-de-berlin\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el primer veh\u00edculo de prueba del nuevo metro de Berl\u00edn"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"post-4483198\">\n<figure class=\"position-relative mb-3\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         El patr\u00f3n en los asientos del nuevo metro de Berl\u00edn                      <span class=\"fw-normal\">Foto: dpa<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"entry-content col-auto col-lg-8 mx-auto\" style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Desde BZ\/dpa\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">M\u00e1s asientos, menos puertas: la nueva serie de metro para Berl\u00edn se prueba en Velten en Brandeburgo. <\/p>\n<\/div>\n<p>El fabricante Stadler present\u00f3 all\u00ed el viernes un primer veh\u00edculo de prueba con cuatro coches y 88 plazas.  El jefe de Stadler, Jure Mikolcic, enfatiz\u00f3 que los nuevos veh\u00edculos est\u00e1n &#8220;hechos a la medida&#8221;, es decir, adaptados con precisi\u00f3n a los deseos de la empresa de transporte de Berl\u00edn (BVG) y su red.  &#8220;Por lo tanto, es importante tomarse su tiempo para un examen completo&#8221;, dijo Mikolcic.<\/p>\n<p>Se espera que los primeros pasajeros puedan abordar los nuevos trenes subterr\u00e1neos en aproximadamente un a\u00f1o.  La entrega de m\u00e1s veh\u00edculos de prueba est\u00e1 programada para comenzar en la primavera, cuando la BVG quiera comenzar las pruebas.  Originalmente, se supon\u00eda que los veh\u00edculos se entregar\u00edan a fines de este a\u00f1o.  La operaci\u00f3n de prueba est\u00e1 programada para comenzar en oto\u00f1o de 2023; solo entonces los veh\u00edculos estar\u00e1n en la carretera en funcionamiento diario normal.<\/p>\n<figure class=\"position-relative wp-block-image\">\n            <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668171639_506_Asi-es-el-primer-vehiculo-de-prueba-del-nuevo-metro.jpg\" alt=\"Ya se puede ver en Velten el interior de un tren de la nueva serie JK para la nueva l\u00ednea de metro de Berl\u00edn prevista\" loading=\"eager\" class=\"img-4483202 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Ya se puede ver en Velten el interior de un tren de la nueva serie JK para la nueva l\u00ednea de metro de Berl\u00edn prevista                      <span class=\"fw-normal\">Foto: dpa radio imagen<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Parte del nuevo patr\u00f3n de asientos que se instalar\u00e1 en el metro en el futuro ya se puede ver en el veh\u00edculo de prueba de Velten. <\/p>\n<p>El llamado patr\u00f3n de diversidad es mucho m\u00e1s colorido y se destaca claramente del aspecto muy ordenado de los veh\u00edculos que parecen m\u00e1s espaciosos.<\/p>\n<figure class=\"position-relative wp-block-image\">\n            <img decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668171639_182_Asi-es-el-primer-vehiculo-de-prueba-del-nuevo-metro.jpg\" alt=\"La nueva l\u00ednea de metro de Berl\u00edn desde el exterior\" loading=\"eager\" class=\"img-4483203 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\" \/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         La nueva l\u00ednea de metro de Berl\u00edn desde el exterior                      <span class=\"fw-normal\">Foto: dpa radio imagen<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Hay dos tama\u00f1os de veh\u00edculos diferentes en la red de metro de Berl\u00edn.  El peque\u00f1o perfil de las l\u00edneas U1 a U4 (serie JK) ya se est\u00e1 probando en Velten.  El gran perfil de las otras l\u00edneas de metro (serie J) seguir\u00e1 con un retraso de algunas semanas en las pruebas y entregas. <\/p>\n<p><em>&#8220;Lo que cabe en un veh\u00edculo peque\u00f1o tambi\u00e9n cabe en uno grande&#8221; fue el lema del fabricante aqu\u00ed, seg\u00fan el fabricante.<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\" \/>\n<p><strong>Los nuevos tranv\u00edas de perfil peque\u00f1o con cuatro vagones tienen ocho asientos m\u00e1s, porque se han salvado las puertas.  En el futuro, cada autom\u00f3vil tendr\u00e1 cuatro puertas en lugar de seis y 88 asientos.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<section data-type=\"tag-links\" class=\"d-flex align-items-center gap-2 mt-4 mb-2\">\n            <span class=\"fw-bold text-nowrap\">Asignaturas: <\/span><br \/>\n            <span class=\"d-flex gap-2 overflow-scroll hide-scrollbar\" data-actions=\"scroll-horizontal\"><\/p>\n<p>                            Tr\u00e1fico actual del metro BVG de Berl\u00edn<br \/>\n                        <\/span><br \/>\n        <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/brandenburg\/das-ist-das-erste-testfahrzeug-der-neuen-berliner-u-bahn\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El patr\u00f3n en los asientos del nuevo metro de Berl\u00edn Foto: dpa Desde BZ\/dpa M\u00e1s asientos, menos puertas:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":470618,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1656,1417,38,6553,480,2075,695,15399],"class_list":["post-470617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-asi","tag-berlin","tag-del","tag-metro","tag-nuevo","tag-primer","tag-prueba","tag-vehiculo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=470617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/470617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=470617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=470617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=470617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}