{"id":470579,"date":"2022-11-11T12:38:22","date_gmt":"2022-11-11T12:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/boris-herrmann-con-problemas-en-la-route-du-rhum\/"},"modified":"2022-11-11T12:38:25","modified_gmt":"2022-11-11T12:38:25","slug":"boris-herrmann-con-problemas-en-la-route-du-rhum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/boris-herrmann-con-problemas-en-la-route-du-rhum\/","title":{"rendered":"Boris Herrmann con problemas en la Route du Rhum"},"content":{"rendered":"


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Estado: 11\/11\/2022 13:07<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n Despu\u00e9s de un buen comienzo, el navegante oce\u00e1nico de Hamburgo luch\u00f3 con problemas de motor en la legendaria regata transatl\u00e1ntica, y con falta de sue\u00f1o.<\/strong><\/strong>\n <\/p>\n

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La primera regata con su nuevo barco es muy extenuante para Herrmann desde el principio. Agotado, el hombre de 41 a\u00f1os inform\u00f3 por primera vez el jueves por la noche despu\u00e9s de comenzar la aventura en solitario, que recorre m\u00e1s de 3542 millas n\u00e1uticas (6562 kil\u00f3metros) desde la ciudad portuaria bretona de Saint-Malo hasta Pointe-\u00e0-Pitre en Guadalupe. desde a bordo del “Malizia-Seaexplorer”.<\/p>\n

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“Estoy s\u00faper cansado y tambi\u00e9n un poco preocupado porque en este momento realmente no s\u00e9 si podr\u00e9 hacerlo. Hay problemas con el motor”, dijo el hombre de Hamburgo. “Todav\u00eda no he dormido realmente, solo peque\u00f1as r\u00e1fagas de cinco o diez minutos aqu\u00ed y all\u00e1”.<\/p>\n

Para el video en YouTube<\/a><\/p>\n

Dificultad para mantener el motor en marcha<\/h2>\n

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En la primera noche de la regata, se hizo un gran esfuerzo para mantener el motor en marcha. “Se fundi\u00f3 un fusible, encontr\u00e9 agua en la m\u00e1quina y solo un litro de aceite de motor a bordo. Eso es bastante preocupante porque la energ\u00eda a bordo es obviamente importante”. Pero cree que todo estar\u00e1 bien y ahora est\u00e1 tratando de dormir un poco, dijo el nativo de Oldenburg. “Entonces el mundo se ver\u00e1 diferente otra vez”.<\/p>\n

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Los motores son un componente esencial a bordo de los yates de carreras de alta tecnolog\u00eda porque impulsan los alternadores, que a su vez cargan las bater\u00edas.<\/p>\n

Actualmente en el puesto 19<\/h2>\n

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Tras un buen comienzo, Herrmann perdi\u00f3 contacto con el grupo de cabeza. Actualmente es 19\u00ba en la clase Imoca. El favorito Charlie Dalin (Francia) hasta ahora ha controlado el campo con el Apivia. La germano-francesa Isabelle Joschke es duod\u00e9cima con su “MACSF” como mejor mujer.<\/p>\n

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El l\u00edder general de la flota es el franc\u00e9s Charles Caudrelier en el gigante trimar\u00e1n “Maxi Edmond de Rothschild”. Su comienzo temprano y la penalizaci\u00f3n de tiempo asociada de cuatro horas ahora se han levantado despu\u00e9s de que su equipo apel\u00f3.<\/p>\n

Fuera para el campe\u00f3n Paral\u00edmpico Seguin despu\u00e9s de una colisi\u00f3n<\/h2>\n

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Dos d\u00edas despu\u00e9s del inicio tambi\u00e9n se producen los primeros fallos. Esto tambi\u00e9n incluye al ganador de los Juegos Paral\u00edmpicos franceses Damien Seguin, para quien una pesadilla se hizo realidad: el viernes por la noche, un carguero lo embisti\u00f3 a 250 millas n\u00e1uticas al oeste de Les Sables d’Olonne. Se rompi\u00f3 el m\u00e1stil de su yate “Apicil”. Seguin result\u00f3 ileso, no pidi\u00f3 ayuda externa y se dio la vuelta.<\/p>\n

Este tema en el programa:<\/strong>
club deportivo | 13\/11\/2022 | 22:50<\/p>\n

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