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Desde BZ\/dpa\n<\/p>\n
Desde el punto de vista de la Senadora de Movilidad Bettina Jarasch, los planes para una zona peatonal en la Friedrichstrasse de Berl\u00edn siguen siendo correctos. <\/p>\n<\/div>\n
Definitivamente quiere apegarse a eso, dijo el pol\u00edtico verde en una entrevista con el “Berliner Morgenpost”. La prueba de tr\u00e1fico con una Friedrichstra\u00dfe sin autom\u00f3viles en un tramo de 500 metros de largo en Berl\u00edn-Mitte, que ya ha finalizado, ha demostrado que las cosas a\u00fan deben mejorar, dijo Jarasch. As\u00ed que el carril bici en el medio de la calle tuvo que ser eliminado. “Pero el experimento tambi\u00e9n mostr\u00f3 que b\u00e1sicamente funciona”.<\/p>\n
Hubo menos tr\u00e1fico en general en toda el \u00e1rea alrededor de Gendarmenmarkt y significativamente m\u00e1s peatones en la secci\u00f3n libre de autom\u00f3viles que permanecieron all\u00ed por m\u00e1s tiempo. “Ese es el objetivo de un paseo”, argument\u00f3 Jarasch. El pol\u00edtico de los Verdes dijo que la decisi\u00f3n sobre una apelaci\u00f3n contra la decisi\u00f3n del tribunal administrativo de bloquear Friedrichstrasse para autom\u00f3viles hasta ahora se tomar\u00e1 a principios de semana. Desde el punto de vista de la administraci\u00f3n del Senado, la conversi\u00f3n prevista de la secci\u00f3n de la calle en una zona peatonal no se ve afectada.<\/strong><\/p>\n El tribunal administrativo declar\u00f3 el martes hace dos semanas que bloquear la secci\u00f3n relevante de Friedrichstrasse en el centro de Berl\u00edn para autom\u00f3viles era ilegal. El Senado puede tomar medidas contra esto en el Tribunal Administrativo Superior (OVG), pero solo tiene dos semanas para hacerlo. Si el Senado decide en contra, debe volver a abrir Friedrichstrasse a los autom\u00f3viles.<\/p>\n La comerciante de vinos Anja Schr\u00f6der, que hab\u00eda apelado ante el tribunal administrativo contra el bloqueo parcial de la calle Friedrichstrasse para autom\u00f3viles, se muestra esc\u00e9ptica sobre los planes de la administraci\u00f3n verde del Senado y no descarta m\u00e1s acciones legales. “Si hay un concepto coherente para una zona peatonal en Friedrichstrasse de la que todos nos beneficiemos, nadie se quejar\u00e1”, dijo al “Tagesspiegel”. “Pero ese no es el caso en este momento. Reci\u00e9n ahora se anunciar\u00e1 una competencia internacional para la conversi\u00f3n de la carretera\u201d. Eso podr\u00eda llevar a\u00f1os. \u201cSin embargo, la prohibici\u00f3n permanente ahora deber\u00eda aprobarse r\u00e1pidamente. Creo que eso est\u00e1 mal”.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n Bettina Jarasch Friedrichstrasse
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