{"id":45996,"date":"2022-03-21T05:50:30","date_gmt":"2022-03-21T05:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-regreso-de-la-diosa-roja\/"},"modified":"2022-03-21T05:50:49","modified_gmt":"2022-03-21T05:50:49","slug":"el-regreso-de-la-diosa-roja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-regreso-de-la-diosa-roja\/","title":{"rendered":"El regreso de la diosa roja"},"content":{"rendered":"\n
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Ferrari vuelve a tener una Diosa Roja. Solo se necesit\u00f3 una carrera en la temporada 2022 para catapultar a la Scuderia, que se col\u00f3 en el mediocampo hace a\u00f1os, de vuelta a la cima. \u00bfPodr\u00e1 la escuder\u00eda tradicional volver a luchar por el t\u00edtulo?<\/p>\n

910 d\u00edas. 910 d\u00edas largos. Ese fue el tiempo que tuvieron que esperar la escuder\u00eda Ferrari y los aficionados de los Reds para triunfar en un Gran Premio. Ir\u00f3nicamente, Sebastian Vettel, que hab\u00eda dejado la Scuderia hace dos a\u00f1os sin un t\u00edtulo y sobrio, hab\u00eda tra\u00eddo el \u00faltimo \u00e9xito. El 22 de septiembre de 2019, corri\u00f3 hacia la victoria en Singapur. Ese d\u00eda fue tambi\u00e9n la \u00faltima doble victoria de los italianos. En ese momento, el advenedizo Charles Leclerc qued\u00f3 en segundo lugar. Dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s, este Leclerc puso fin a la amarga sequ\u00eda.<\/p>\n

El Monegasse ya era considerado un gran talento y posiblemente un futuro campe\u00f3n mundial. Vettel finalmente le mordi\u00f3 los dientes al talento. El problema: hasta ahora, Leclerc ha tenido poco material listo para el t\u00edtulo con el que competir por los puntos. El SF90, SF1000 y SF21 fueron muy malos.<\/p>\n

Ferrari es actualmente la fuerza m\u00e1s fuerte en la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

Eso podr\u00eda cambiar en 2022. El F1-75 tiene el potencial de hacer latir m\u00e1s r\u00e1pido los corazones de los Tifosi y llevar regularmente a los dos pilotos de Ferrari al podio. Los Rojos estuvieron entre los mejores implementando las nuevas regulaciones t\u00e9cnicas con las nuevas especificaciones aerodin\u00e1micas. La fiabilidad encaja, el nuevo motor zumba. El jefe del equipo Haas, G\u00fcnther Steiner, describi\u00f3 recientemente el motor Ferrari como el m\u00e1s fuerte en el campo.<\/p>\n

Eso ya se indic\u00f3 en los test de Barcelona y Bar\u00e9in. Cuando se trata de velocidad, Ferrari no pudo vencer a nadie este fin de semana en Bahr\u00e9in, ni a Mercedes ni a Red Bull. Eso fue evidente desde el comienzo del domingo. El joven de 24 a\u00f1os pudo defender su liderazgo contra el campe\u00f3n mundial Max Verstapen y su RB18. Incluso en los re\u00f1idos duelos rueda a rueda en las vueltas 17 a 19, Leclerc sigui\u00f3 remontando. En la reanudaci\u00f3n de la vuelta 50 tambi\u00e9n fue superior a los “toros”.<\/p>\n

As\u00ed que Leclerc logr\u00f3 una victoria hist\u00f3rica. El primero de la temporada 2022, con m\u00e1s por venir. “As\u00ed es exactamente como deber\u00edamos comenzar esta temporada. \u00a1En uno y dos, beb\u00e9! \u00a1Mamma Mia!”, Leclerc dijo por radio desde su corredor, mientras los tradicionales fuegos artificiales estallaban a su alrededor. Poco despu\u00e9s hubo una fiesta de celebraci\u00f3n en la ceremonia de premiaci\u00f3n. Y los mec\u00e1nicos de Ferrari cantaron junto con el himno nacional italiano con tanto fervor que incluso los pateadores de la “Squadra Azzurra” estar\u00edan celosos.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n: el ritmo es el adecuado. Y sobre todo el estado de \u00e1nimo.<\/p>\n

“El trabajo dio sus frutos”<\/h2>\n

“Estoy muy feliz. Los \u00faltimos dos a\u00f1os han sido muy dif\u00edciles para el equipo”, dijo Leclerc en la entrevista del ganador. “Todos hicieron un trabajo incre\u00edble y pusieron este auto delante de nosotros. Uno-dos con Carlos, no pod\u00edamos haber esperado m\u00e1s. Gracias a todos”.<\/p>\n

El segundo hombre de Ferrari en particular se benefici\u00f3 de la salida de Verstappen poco antes del final de la carrera. Carlos Sainz saltaba a segunda y hac\u00eda perfecta la doble victoria. El espa\u00f1ol rindi\u00f3 homenaje a su compa\u00f1ero de cuadra. “Felicitaciones a Charles. Ferrari est\u00e1 de regreso. Donde el equipo deber\u00eda haber estado durante los \u00faltimos dos a\u00f1os. El trabajo ha valido la pena”.<\/p>\n

Ampliaci\u00f3n de contrato de Sainz<\/h2>\n

Tanto Sainz como Mattia Binotto admitieron que tambi\u00e9n tuvieron algo de suerte en las carreras. El capo de Ferrari, que tuvo que soportar muchas cr\u00edticas en los \u00faltimos dos a\u00f1os, se mostr\u00f3 “feliz por el equipo”. “Pusieron tanto trabajo en el coche durante tanto tiempo”.<\/p>\n

El coche se retoc\u00f3 con \u00e9xito en Maranello para 2022 y actualmente se est\u00e1 trabajando en una ampliaci\u00f3n de contrato con Sainz. Su papel de trabajo vence a finales de 2022. Binotto no oculta el hecho de que a uno le gustar\u00eda confiar en el espa\u00f1ol a largo plazo. “Nuestro objetivo es permanecer juntos”.<\/p>\n

As\u00ed que Ferrari tuvo que esperar dos a\u00f1os y medio para conseguir su primera victoria en una carrera. Pero hay otro tema pendiente. Uno que es a\u00fan m\u00e1s importante. El \u00faltimo t\u00edtulo mundial de la Scuderia est\u00e1 mucho m\u00e1s atr\u00e1s, concretamente 5.264 d\u00edas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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