{"id":45955,"date":"2022-03-21T04:56:12","date_gmt":"2022-03-21T04:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norris-espera-una-temporada-dolorosa\/"},"modified":"2022-03-21T04:56:18","modified_gmt":"2022-03-21T04:56:18","slug":"norris-espera-una-temporada-dolorosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/norris-espera-una-temporada-dolorosa\/","title":{"rendered":"Norris espera una temporada dolorosa"},"content":{"rendered":"\n
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\u00a1El comienzo de la temporada realmente doli\u00f3! McLaren sufri\u00f3 un duro golpe en la carrera de F\u00f3rmula 1 en Bahrein, dejando a Sachir sin puntos y con una actuaci\u00f3n muy pobre.<\/p>\n

Despu\u00e9s de las pruebas de conducci\u00f3n, el equipo de carreras segu\u00eda siendo uno de los favoritos para la victoria. Pero hubo poco de eso este fin de semana.<\/p>\n

Temporalmente doblados, Daniel Ricciardo y Lando Norris cruzaron la l\u00ednea de meta en 14 y 15. “Estoy seguro de que se ve tan mal como se siente”, dijo un Norris sobrio despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea de meta. “Pero ah\u00ed es donde estamos ahora. Tenemos que acostumbrarnos a eso”.<\/p>\n

Las expectativas de McLaren en realidad eran altas: tras el tercer y cuarto puesto en los dos a\u00f1os anteriores, quer\u00edan atacar lo m\u00e1s alto en 2022 con la nueva normativa. Podr\u00eda ganar socios de primera clase como Google y causar una buena impresi\u00f3n con los mejores tiempos en las pruebas de manejo.<\/p>\n

Y luego lleg\u00f3 el fin de semana de Bahr\u00e9in. “No lo hemos hecho bien en este momento. Estamos muy, muy lejos. No solo un poco, sino muy lejos”, tiene que admitir el brit\u00e1nico.<\/p>\n

El MCL36 carece de carga aerodin\u00e1mica<\/h2>\n

Por supuesto, todos ahora se preguntan: \u00bfQu\u00e9 tiene de malo el McLaren MCL36 que se ve\u00eda tan bien en las pruebas de manejo? “Simplemente nos falta mucha carga aerodin\u00e1mica y es por eso que el manejo es bastante malo”, dice Norris. “Es un auto dif\u00edcil que es dif\u00edcil de optimizar”.<\/p>\n

“Y si no tienes carga aerodin\u00e1mica, entonces los neum\u00e1ticos tampoco funcionan bien y nada est\u00e1 en una buena ventana. Tienes subviraje, sobreviraje y suceden muchas otras cosas”, explica.<\/p>\n

Norris no quiere echarle la culpa a la falta de potencia del motor de la unidad de potencia de Mercedes, incluso si la velocidad m\u00e1xima del coche no era muy buena: “No, no te puedes quejar de eso, porque Mercedes sigue tercero y cuarto”, descarta. “Por supuesto que no ayuda que nos estemos perdiendo algo, pero otros tambi\u00e9n tuvieron problemas”.<\/p>\n

Norris solo espera que \u00e9l y McLaren encuentren soluciones r\u00e1pidamente. Pero eso no significa que estar\u00e1n all\u00ed la pr\u00f3xima semana. \u201cEn los pr\u00f3ximos meses necesitamos entender qu\u00e9 est\u00e1 pasando y c\u00f3mo puede mejorar\u201d, dijo.<\/p>\n

McLaren detr\u00e1s toda la temporada?<\/h2>\n

\u00bfSignifica eso que McLaren estar\u00e1 muy por detr\u00e1s toda la temporada? “No”, dice Norris. “Sigo creyendo que algunas rutas se adaptar\u00e1n mejor a nosotros. Espero que ese haya sido el punto m\u00e1s bajo. No tiene por qu\u00e9 serlo, pero puede serlo”, dijo el piloto de McLaren.<\/p>\n

“Todav\u00eda tenemos toda una temporada de desarrollo por delante. Y una vez que hemos resuelto el problema, se trata de aplicar eso y mejorar el auto. Pero resolver eso es la parte dif\u00edcil”, dice.<\/p>\n

\u201cPuede llegar despu\u00e9s de un tercio de temporada, despu\u00e9s de la mitad, despu\u00e9s de tres cuartos. No quiero pensar que va a durar toda la temporada. Tengo fe en el equipo. Lo han hecho en los \u00faltimos a\u00f1os. , hemos dado grandes pasos hacia adelante, as\u00ed que todo lo que tenemos que hacer es dar un paso atr\u00e1s, mirarlo todo de nuevo y comenzar de nuevo”.<\/p>\n

Pero por ahora, Norris espera un momento doloroso. “Todos deben saber que probablemente habr\u00e1 algo de dolor”, dice. “McLaren y yo esperamos mucho m\u00e1s, pero eso no es posible en este momento”.<\/p>\n

No hay raz\u00f3n para la tristeza<\/h2>\n

Pero tambi\u00e9n enfatiza que no hay raz\u00f3n para estar triste: “Por supuesto que preferir\u00eda luchar por victorias y podios, pero sigo conduciendo un auto de F\u00f3rmula 1 en Bahrein. Hay cosas mucho peores en la carretera en este momento mundial, as\u00ed que No me puedo quejar”.<\/p>\n

“S\u00e9 que es mi trabajo hacer lo mejor posible. Por supuesto, duele saber que puedes hacerlo lo mejor posible y a\u00fan as\u00ed terminar 15, 13, 16 o lo que sea”, dice Norris.<\/p>\n

“Pero la F\u00f3rmula 1 no siempre se trata de \u00e9xito y podios. Tambi\u00e9n se trata de hacer el mejor trabajo posible. Y ese es actualmente el \u00fanico lado en el que los ingenieros y yo podemos enfocarnos”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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