{"id":459357,"date":"2022-11-04T18:50:26","date_gmt":"2022-11-04T18:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/maserati-trabajando-por-un-futuro-independiente-de-stellantis\/"},"modified":"2022-11-04T18:50:28","modified_gmt":"2022-11-04T18:50:28","slug":"maserati-trabajando-por-un-futuro-independiente-de-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/maserati-trabajando-por-un-futuro-independiente-de-stellantis\/","title":{"rendered":"Maserati, trabajando por un futuro independiente de Stellantis"},"content":{"rendered":"\n
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Una gama que adquiere una fuerte connotaci\u00f3n el\u00e9ctrica con las versiones Folgore, nuevos modelos en camino y constante consolidaci\u00f3n de resultados econ\u00f3micos: estas son las premisas para la cotizaci\u00f3n del Tridente de M\u00f3dena<\/h2>\n<\/p>\n
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Gianluigi Giannetti<\/p>\n

04 noviembre\n<\/p><\/div>\n

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Una gama premium de la marca en plena renovaci\u00f3n y con el inminente salto al nuevo mercado de los deportivos de motor el\u00e9ctrico. \u201cNo veo a Maserati como una empresa aut\u00f3noma a corto plazo, podr\u00eda ser una posibilidad pero no se est\u00e1n tomando decisiones\u201d, explica Richard Palmer, CFO de Stellantis en la jornada sobre los resultados econ\u00f3micos del grupo, pero es una hecho de que la reciente cotizaci\u00f3n de Porsche destac\u00f3 c\u00f3mo el Tridente de M\u00f3dena tiene todas las credenciales para ingresar a las finanzas que importan. El que hay que entender que premia a las empresas automotrices capaces de combinar lujo con tecnolog\u00edas verdes. En perspectiva, por supuesto, hay un spin-off, o el spin-off del grupo Stellantis al que ahora pertenece Maserati. Desde su nacimiento, adem\u00e1s, ha sacado los mejores frutos, con un crecimiento de ventas del 41% en 2021 hasta las 24.300 unidades y una facturaci\u00f3n de 2.000 millones de euros, con un aumento de las entregas del 14% tambi\u00e9n en el tercer trimestre de 2022.<\/p>\n<\/div>\n

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el rango<\/h2>\n

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Gran parte de los resultados m\u00e1s recientes se deben al lanzamiento del Grecale Sport Utility el pasado mes de junio, pero el horizonte de Maserati ya es el de 2023, con el nuevo GranTurismo con motor de gasolina V6 Nettuno, seguido de su esperada variante Folgore, el primer coche el\u00e9ctrico en la historia de la marca de M\u00f3dena, seguido a mediados de 2023 por Grecale Folgore y luego por el nuevo GranCabrio, con motor de combusti\u00f3n interna y el\u00e9ctrico. Folgore se convertir\u00e1 as\u00ed en la principal personalidad de Maserati, que a partir de 2025 tambi\u00e9n estrenar\u00e1 una versi\u00f3n a bater\u00eda del extremadamente deportivo MC20, as\u00ed como el nuevo Quattroporte sed\u00e1n y el gran SUV Levante. Las premisas para un camino como empresa independiente capaz de atraer capitales a la bolsa est\u00e1n todas ah\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n

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sEstrategia y valor<\/h2>\n

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Crear valor es el sentido de cualquier pr\u00e1ctica derivada no dictada por la urgencia, sino por el potencial. Un m\u00e9todo que Stellantis conoce bien y ha heredado de Tur\u00edn.El 3 de enero de 2011, se oficializ\u00f3 la cotizaci\u00f3n separada entre la entonces Fiat y la naciente Fiat Industrial, divisi\u00f3n que agrupaba las operaciones en el sector del transporte comercial y en veh\u00edculos agr\u00edcolas y de construcci\u00f3n. lanz\u00f3 , luego se fusion\u00f3 con la subsidiaria estadounidense CNH en 2013 para dar vida a CNH Industrial. De este \u00faltimo naci\u00f3 el Grupo Iveco el 1 de enero de 2022, ahora tambi\u00e9n cotiza en bolsa. Camiones, autobuses, veh\u00edculos especiales y de defensa y operaciones de tren motriz formar\u00e1n parte del nuevo grupo Iveco, mientras que despu\u00e9s de la escisi\u00f3n, CNH Industrial se centrar\u00e1 en las actividades de maquinaria agr\u00edcola y equipos de construcci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 04 noviembre 2022 – 19:22\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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