{"id":45760,"date":"2022-03-21T01:21:27","date_gmt":"2022-03-21T01:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hulkenberg-decepcionado-con-el-inicio-de-temporada\/"},"modified":"2022-03-21T01:21:42","modified_gmt":"2022-03-21T01:21:42","slug":"hulkenberg-decepcionado-con-el-inicio-de-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/hulkenberg-decepcionado-con-el-inicio-de-temporada\/","title":{"rendered":"Hulkenberg decepcionado con el inicio de temporada"},"content":{"rendered":"\n
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El sustituto de Vettel, Nico H\u00fclkenberg, experiment\u00f3 un d\u00eda dif\u00edcil en el regreso de la F\u00f3rmula 1 al comienzo de la temporada 2022 en Bahr\u00e9in. Ahora ha dado razones por las que m\u00e1s del 17\u00ba puesto no era posible.<\/p>\n

“Al final me fui un poco al borde”, admite Nico Hulkenberg. No es de extra\u00f1ar: el alem\u00e1n se enter\u00f3 el jueves de que disputar\u00eda el Gran Premio de Bahrein para Aston Martin el fin de semana, reemplazando al Sebastian Vettel con corona positiva, y sin ninguna preparaci\u00f3n significativa.<\/p>\n

As\u00ed que “hizo lo que pudo”, dice Hulkenberg. Pero con el AMR22 hab\u00eda l\u00edmites.<\/p>\n

Incluso en la clasificaci\u00f3n, H\u00fclkenberg y Lance Stroll no hab\u00edan pasado de la Q1, aunque H\u00fclkenberg hab\u00eda aceptado a Stroll por m\u00e1s de dos d\u00e9cimas a pesar de su ventaja en experiencia. En la carrera, sin embargo, Stroll dio la vuelta a la tortilla y logr\u00f3 la mejor posici\u00f3n con P12. H\u00fclkenberg finalmente condujo su auto hasta la meta en P17, el \u00faltimo auto a\u00fan en movimiento despu\u00e9s de 57 vueltas de la carrera.<\/p>\n

El experto en “Sky” Ralf Schumacher todav\u00eda felicita a su compatriota alem\u00e1n: “Nico ten\u00eda [vorab] ni siquiera hizo una sola carrera larga real, ni siquiera sab\u00eda c\u00f3mo funcionan los neum\u00e1ticos. Desde ese punto de vista: \u00a1muy bien hecho!”<\/p>\n

Elogios del jefe del equipo Aston Martin para Hulkenberg<\/h2>\n

El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, tambi\u00e9n es positivo con respecto a los pilotos. Ambos habr\u00edan tenido que hacer “levantamiento y deslizamiento” en la carrera, es decir, ahorrar combustible, para llegar siquiera a la l\u00ednea de meta. “Pero lo hicieron bien”, dice Krack.<\/p>\n

“P12 y P17, por supuesto, no son lo que hab\u00edamos imaginado, pero bas\u00e1ndonos en nuestras posiciones iniciales, un buen resultado era dif\u00edcil de todos modos. Lance condujo bien, Nico tambi\u00e9n hizo un buen trabajo. Y nuestro auto claramente no es lo suficientemente r\u00e1pido”.<\/p>\n

H\u00fclkenberg puede confirmar esto \u00faltimo despu\u00e9s de su carrera: “Nos falta un poco en las rectas. Y donde el agarre es importante, tambi\u00e9n tenemos algunos problemas de equilibrio”.<\/p>\n

H\u00fclkenberg: Otras preocupaciones adem\u00e1s de la velocidad del coche…<\/h2>\n

En el Gran Premio, sin embargo, en realidad ten\u00eda otras preocupaciones adem\u00e1s de la velocidad del AMR22, el piloto de Aston Martin continu\u00f3: “Estaba muy ocupado conduciendo, aprendiendo y aprendiendo lo b\u00e1sico para m\u00ed. Tengo que no pagar mucha atenci\u00f3n a todo lo dem\u00e1s”.<\/p>\n

E inicialmente las cosas le fueron bien a H\u00fclkenberg, que, procedente de la P17, ya estaba en la P15 en la segunda vuelta y poco despu\u00e9s era duod\u00e9cimo en la carrera, por momentos incluso por delante de Mick Schumacher, que hab\u00eda salido muy por delante de \u00e9l.<\/p>\n

Todo sali\u00f3 “bastante bien” al principio, dice Hulkenberg. “En alg\u00fan momento me fren\u00e9 (Schumacher: “Est\u00e1 bien, \u00e9l no fue el \u00fanico”) y desde ese momento todo fue cuesta abajo. Luego las vueltas subieron bastante r\u00e1pido y luego la carrera termin\u00f3. ” Era como una “espiral descendente”, dice. “Y luego sigues qued\u00e1ndote atr\u00e1s”.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n mixta en Hulkenberg<\/h2>\n

Por lo tanto, el factor diversi\u00f3n se vio limitado en algunas fases. H\u00fclkenberg se escapa con iron\u00eda: “Ser el \u00faltimo es, por supuesto, muy divertido. Pero eso era de esperarse. Ayer, calificar y dar una vuelta no es f\u00e1cil, pero es m\u00e1s f\u00e1cil que administrar la distancia de una carrera. Esas son leyes completamente diferentes que rigen all\u00ed. Por lo tanto , s\u00ed, es lo que es”.<\/p>\n

H\u00fclkenberg dijo que no hab\u00eda cometido “ning\u00fan error importante”, pero que no estaba ni satisfecho ni insatisfecho con su papel como adjunto de Vettel.<\/p>\n

El alem\u00e1n ve positiva su experiencia con un coche de F\u00f3rmula 1 actual: “Ahora tengo informaci\u00f3n de primera mano. Eso es valioso para m\u00ed y para el equipo, para trabajar en el simulador. Ahora tengo una buena referencia, sobre todo porque t\u00fa s\u00ed, siempre”. trabajando en la correlaci\u00f3n. Eso definitivamente es una ventaja”.<\/p>\n

Y Aston Martin tiene mucho trabajo por hacer para que el AMR22 sea competitivo. “Por supuesto que tenemos que analizar y entender un poco”, dice Hulkenberg. “Hay algunas \u00e1reas en las que tenemos que trabajar, porque si est\u00e1s atrasado, hay espacio para mejorar en todas partes. Tenemos que descubrir d\u00f3nde est\u00e1 m\u00e1s ahora”.<\/p>\n

Todav\u00eda no est\u00e1 claro si Vettel tambi\u00e9n estar\u00e1 ausente en Jeddah<\/h2>\n

Y H\u00fclkenberg tiene que relajarse primero. Porque Ralf Schumacher ten\u00eda el olfato adecuado para ‘Sky’ cuando dijo, “tenemos que [Nico] pregunta c\u00f3mo est\u00e1 su cuello”. H\u00fclkenberg: “Por supuesto, f\u00edsicamente esa distancia de carrera sigue siendo algo diferente a una vuelta de clasificaci\u00f3n que solo dura de 60 a 80 segundos”. Fue una carrera dif\u00edcil para \u00e9l, y “dura”.<\/p>\n

Pero si H\u00fclkenberg volver\u00e1 a la acci\u00f3n en Arabia Saudita dentro de una semana “a\u00fan no est\u00e1 claro”, enfatiza. Si Vettel est\u00e1 en forma para entonces y puede viajar, Hulkenberg volver\u00e1 al segundo puesto. “Pero sigo aqu\u00ed, en espera, como suplente”, explica. “Supongo que lo sabremos el jueves o el viernes”.<\/p>\n

Si H\u00fclkenberg reemplaza a Vettel nuevamente en Jeddah, Ralf Schumacher espera “otro Nico en forma de carrera”. Despu\u00e9s de todo, la poca preparaci\u00f3n con solo tres horas de entrenamiento en comparaci\u00f3n con los seis d\u00edas de prueba con la competencia pas\u00f3 factura, “pero por lo dem\u00e1s fue un gran trabajo”, dijo Schumacher. “Todo sali\u00f3 a la perfecci\u00f3n”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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