{"id":457482,"date":"2022-11-03T18:10:17","date_gmt":"2022-11-03T18:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/valencia-quartararo-no-es-ideal-para-el-titulo-pero-genial-para-correr-sin-presion\/"},"modified":"2022-11-03T18:10:19","modified_gmt":"2022-11-03T18:10:19","slug":"valencia-quartararo-no-es-ideal-para-el-titulo-pero-genial-para-correr-sin-presion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/valencia-quartararo-no-es-ideal-para-el-titulo-pero-genial-para-correr-sin-presion\/","title":{"rendered":"Valencia, Quartararo: &quot;No es ideal para el t\u00edtulo, pero genial para correr sin presi\u00f3n.&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El franc\u00e9s de Yamaha y el desaf\u00edo imposible en el -23 de Pecco: &#8220;No puedo hacer c\u00e1lculos, voy a apuntar a ganar y sin preocupaciones. Bagnaia tiene una gran velocidad: siempre hablamos de lo fuerte que es la Ducati, pero el piloto en la cima siempre es \u00e9l&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m12661-12660-12662\">\n<p class=\"paragraph\">El campe\u00f3n ve alejarse la copa y poco puede hacer para emascularla de quit\u00e1rsela de las manos.  Fabio Quartararo en Valencia, sede del \u00faltimo GP del Mundial 2022, busca la proeza imposible: recuperar 23 puntos de Francesco Bagnaia para buscar un dif\u00edcil bis campe\u00f3n del mundo.  \u201cSolo tengo un objetivo en mente -dice el franc\u00e9s de Yamaha-. No puedo hacer c\u00e1lculos, tengo que luchar por la victoria y luego ver c\u00f3mo marca Pecco: la m\u00eda no es una posici\u00f3n ideal para el t\u00edtulo, pero s\u00ed excelente. posici\u00f3n para competir sin tener preocupaciones ni presiones&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12692-12691-12693\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m12788-12787-12789\">dedo roto<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">El trazado de Ricardo Tormo, estrecho y sinuoso, no le ayuda porque le exige clasificarse en primera fila y tener una carrera de cabeza.  &#8220;La salida ser\u00e1 crucial, el a\u00f1o pasado tuvimos un problema con el neum\u00e1tico delantero, pero este a\u00f1o el compuesto ser\u00e1 m\u00e1s duro y deber\u00eda ayudarnos &#8211; dice Fabio, que correr\u00e1 con un dedo roto, herencia de una ca\u00edda en Malasia &#8211; Usar\u00e9 analg\u00e9sicos, la fractura no es un gran h\u00e1ndicap para conducir, aunque el dedo est\u00e9 muy torcido: lo operar\u00e9 en invierno\u201d.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12726-12725-12727\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m12817-12816-12818\">de mitad de temporada<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Las habilidades de conducci\u00f3n son las que han permitido a Quartararo llegar a pelear por el t\u00edtulo hasta el final, a pesar de una Yamaha que ha pagado sus deberes a Ducati desde mitad de temporada.  \u201cMi comienzo no fue positivo: me quej\u00e9 mucho porque con tanto tiempo disponible para mejorar, el motor no ha crecido tanto. A partir de la mitad de la temporada han crecido los dem\u00e1s, mientras que nosotros siempre hemos sido los mismos. hice lo mejor que pude, pero perdimos terreno: aunque no fue el mejor a\u00f1o, no est\u00e1 tan mal porque en la \u00faltima carrera todav\u00eda estamos peleando por el t\u00edtulo&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m12750-12749-12751\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m12846-12845-12847\">Siempre peco en la cima<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Bagnaia ha ascendido impetuosamente en la temporada, hasta el punto de erosionar las certezas de Quartararo, que le homenajea de esta forma: &#8220;Se habla mucho de lo fuertes que son las Ducati, pero \u00e9l siempre es el piloto que est\u00e1 arriba&#8221;. -dice Fabio-. Ahora tendremos una \u00faltima batalla y recuerdo la primera, en Qatar 2015. Bagnaia tiene una gran velocidad: siempre le parece muy sencillo. Mi liderazgo empez\u00f3 en Portugal, pero me di cuenta a principios de esta temporada de que \u00e9l Podr\u00eda volver a subir: comet\u00ed errores desde la mitad de la temporada y \u00e9l ha crecido, pero su regreso est\u00e1 lejos, comenz\u00f3 antes y me di cuenta de lo peligroso que era&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            03 noviembre 2022 &#8211; 18:33\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Moto\/moto-GP\/03-11-2022\/motogp-gp-valencia-quartararo-ducati-veloce-ma-e-bagnaia-che-e-sempre-al-top.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El franc\u00e9s de Yamaha y el desaf\u00edo imposible en el -23 de Pecco: &#8220;No puedo hacer c\u00e1lculos, voy<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":457483,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3271,7155,21826,18,267,122175,1045,4500,1030,1042,15784],"class_list":["post-457482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-correr","tag-genial","tag-ideal","tag-para","tag-pero","tag-presion-quot","tag-quartararo","tag-quotno","tag-sin","tag-titulo","tag-valencia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/457483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}