![\"La](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Un-senador-estadounidense-investiga-el-caso-de-los-gigantes-tecnologicos.jpg\")
<\/div>\nSe firman varios contratos con fabricantes de autom\u00f3viles. Por ejemplo, todos los autos Ford tendr\u00e1n Play Store, Google Assistant y Google Maps preinstalados para 2023 y Amazon se asoci\u00f3 con BMW para desarrollar soluciones en la nube para sus autos conectados. Sin embargo, los gigantes tecnol\u00f3gicos no se conforman con firmar unas cuantas alianzas: no dudan en cazar furtivamente a especialistas en automoci\u00f3n. Apple recurri\u00f3 en particular a Luigi Taraborrelli, el exjefe de I + D de Lamborghini, para su proyecto Titan, que tiene como objetivo dise\u00f1ar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el Apple Car.<\/p>\n
Como suele suceder, estas empresas conf\u00edan en sus tecnolog\u00edas ya existentes y utilizadas en otros dispositivos para modificarlas y explotarlas en los veh\u00edculos. Los fabricantes de autom\u00f3viles, por su parte, son cada vez m\u00e1s aficionados a estas novedades cada vez m\u00e1s sorprendentes.<\/p>\n
Elizabeth Warren considera que Google, Apple y Amazon est\u00e1n abusando de su posici\u00f3n dominante<\/h2>\n
Para Elizabeth Warren, estos gigantes tecnol\u00f3gicos claramente est\u00e1n abusando de su posici\u00f3n dominante. Por eso pide a Lina Khan, presidenta de la FTC, y a Jonathan Kanter, jefe de la divisi\u00f3n antimonopolio del Departamento de Justicia, que abran una investigaci\u00f3n sobre los m\u00e9todos utilizados por Google, Amazon y Apple para expandirse al mercado automotriz.<\/p>\n
Precisa que los GAFAM se ven a s\u00ed mismos como ” la ventanilla \u00fanica para los fabricantes de autom\u00f3viles en todos los niveles: desde la recopilaci\u00f3n de datos, el almacenamiento en la nube y el an\u00e1lisis hasta la navegaci\u00f3n en el autom\u00f3vil, los asistentes de voz y las tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/em> “. Lamenta que estas empresas traten de capitalizar al m\u00e1ximo el inter\u00e9s de sus tecnolog\u00edas por los fabricantes, sin dejar lugar a la competencia. Tambi\u00e9n afirma que utilizan t\u00e9cnicas para firmar acuerdos que excluyen inmediatamente cualquier posibilidad de que los jugadores m\u00e1s peque\u00f1os ofrezcan sus productos a los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n El senador agrega que la FTC y el DOJ deben asegurarse absolutamente de que haya una competencia justa entre todos los jugadores de tecnolog\u00eda, independientemente de su tama\u00f1o, y que este tema debe ser una prioridad para ellos. ” Es ahora o nunca evitar que los gigantes de la web socaven la competencia en la industria automotriz, antes de que sea demasiado tarde.<\/em> \u201c, concluye.<\/p>\n<\/div>\n