{"id":45737,"date":"2022-03-21T00:45:31","date_gmt":"2022-03-21T00:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/problemas-para-verstappen-es-importante-mantener-la-calma\/"},"modified":"2022-03-21T00:45:50","modified_gmt":"2022-03-21T00:45:50","slug":"problemas-para-verstappen-es-importante-mantener-la-calma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/problemas-para-verstappen-es-importante-mantener-la-calma\/","title":{"rendered":"Problemas para Verstappen: &#8216;Es importante mantener la calma&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>La apertura de la temporada de F\u00f3rmula 1 fue un gran anticl\u00edmax para Max Verstappen.  &#8220;Y, sin embargo, los problemas en Mercedes, por ejemplo, son mayores que en Red Bull&#8221;, dice Xavier Maassen, analista de F\u00f3rmula 1 de L1.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Verstappen tuvo que capitular unas vueltas antes del final del Gran Premio de Bahrein, probablemente debido a un problema con la bomba de combustible.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-media file-video\" data-action=\"media\" data-label=\"c2739e80-9eb9-4436-9e6a-e001d296a69a\" \/>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>18 puntos perdidos<\/strong><br \/>El l\u00edder de Limburgo del equipo Red Bull condujo casi toda la carrera siguiendo los pasos del piloto de Ferrari Charles Leclerc.  Un coche de seguridad parec\u00eda darle a Verstappen la \u00faltima oportunidad de ganar una etapa en la final, pero en cambio, la habilidad del Red Bull y la perspectiva de un lugar en el podio desaparecieron como la nieve al sol.  &#8220;Un segundo lugar hubiera sido un excelente resultado dadas las circunstancias&#8221;, dijo Verstappen.  &#8220;Estoy perdiendo 18 puntos ahora y eso es decepcionante porque sabes que puede ser muy emocionante al final del campeonato&#8221;.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Lea tambi\u00e9n:<\/strong> Max Verstappen se retira in extremis en la carrera inaugural<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Conflicto<\/strong><br \/>&#8220;Lleg\u00f3 completamente inesperado&#8221;, dijo el director del equipo Red Bull, Christian Horner, quien &#8220;nunca antes hab\u00eda visto estos problemas&#8221;.  &#8220;Obviamente vamos a desmantelar ese auto y averiguar qu\u00e9 estaba pasando&#8221;.  Estaba satisfecho con la velocidad del coche.  &#8220;Es alentador que tengamos un auto que puede competir. Est\u00e1bamos en la primera fila y vimos una buena pelea entre Max y Charles, pero tambi\u00e9n debemos se\u00f1alar que Ferrari es un poco m\u00e1s r\u00e1pido&#8221;.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>&#8220;Los problemas en Mercedes son m\u00e1s grandes&#8221;<\/strong><br \/>&#8220;En realidad, solo hubo un auto que lo hizo mejor hoy: Charles Leclerc en el Ferrari&#8221;, tambi\u00e9n pens\u00f3 Maassen.  &#8220;Estaban en una buena posici\u00f3n y si el problema no se hubiera vuelto tan grande, Max habr\u00eda tenido una buena apertura de temporada con el segundo lugar. S\u00ed, hay problemas, pero esos problemas son mucho m\u00e1s peque\u00f1os que con Mercedes, por ejemplo&#8221;. incluso si Hamilton tercero. Mercedes perdi\u00f3 un segundo por vuelta con Red Bull y Ferrari&#8221;.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Lee atr\u00e1s:<\/strong> Blog en vivo del GP de F\u00f3rmula 1 de Bar\u00e9in<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/teruglezen-verstappen-valt-uit-openingsrace-f1-seizoen\" target=\"_blank\"><\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-media file-image\" data-action=\"media\" data-label=\"85e1fa66-13ad-4f8a-a50e-878a75075bfe\" \/>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Equilibrio, frenos, t\u00e1ctica<\/strong><br \/>Sin embargo, el propio Verstappen pens\u00f3 que hab\u00eda bastante que criticar sobre su carrera y el RB18.  &#8220;Mi velocidad estaba bien, pero no tanto como esperaba. No ten\u00eda el equilibrio correcto en el auto. Era muy dif\u00edcil de manejar. Y si quer\u00eda acelerar un poco, los frenos inmediatamente se calentaban demasiado&#8221;. tambi\u00e9n que podr\u00edamos haberlo hecho mejor t\u00e1cticamente. Me hubiera gustado conducir mucho m\u00e1s agresivamente despu\u00e9s de las paradas en boxes. Entonces podr\u00eda haber tomado la delantera&#8221;.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Problem\u00e1tico<\/strong><br \/>Poco despu\u00e9s de que Verstappen abandonara la pelea, su compa\u00f1ero de equipo Sergio P\u00e9rez tambi\u00e9n tuvo que rendirse, aparentemente con problemas similares.  Y debido a que Pierre Gasly del equipo hermano AlphaTauri ya se hab\u00eda retirado, el n\u00famero total de autos con motor Honda que no llegaron a la l\u00ednea de meta lleg\u00f3 a tres.  &#8220;Eso es problem\u00e1tico&#8221;, concluye Maassen.  &#8220;Es importante analizarlo bien, porque la semana que viene deber\u00edan volver a estar bien&#8221;.  Despu\u00e9s de todo, el GP de Arabia Saudita est\u00e1 en racha.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>&#8216;Volver m\u00e1s fuerte&#8217;<\/strong><br \/>Horner tambi\u00e9n predica ese mensaje.  &#8220;Estamos perdiendo puntos costosos. Es importante que descubramos r\u00e1pidamente qu\u00e9 est\u00e1 mal para que podamos volver a\u00fan m\u00e1s fuertes en Arabia Saudita la pr\u00f3xima semana&#8221;.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/problemen-voor-verstappen-zaak-om-rustig-te-blijven\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apertura de la temporada de F\u00f3rmula 1 fue un gran anticl\u00edmax para Max Verstappen. &#8220;Y, sin embargo,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45738,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[6860,9726,15683,735,276,30800,2001,32016,3058,3750,18,153,2454],"class_list":["post-45737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista","tag-automovilismo","tag-calma","tag-christian-hornero","tag-deporte","tag-formula-1","tag-gp-barein","tag-importante","tag-javier-maassen","tag-mantener","tag-max-verstappen","tag-para","tag-problemas","tag-verstappen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}