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![](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/\u00bfUna-colision-con-pajaros-en-el-cielo-Cada-piloto-ha.jpg\")
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La bandada de gaviotas que se estrell\u00f3 contra un avi\u00f3n de TUI esta ma\u00f1ana, provocando que el avi\u00f3n regresara a Schiphol con da\u00f1os considerables, ciertamente no es un incidente. Los pilotos experimentan regularmente este tipo de “choques de aves”, dice el capit\u00e1n Jeroen Wiedenhoff. “Un p\u00e1jaro entr\u00f3 una vez en mi tren de aterrizaje, con solo algunas salpicaduras de sangre, pero tambi\u00e9n recib\u00ed una garza en el motor: eso caus\u00f3 un gran da\u00f1o”.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n Schiphol hace todo lo posible para evitar las colisiones con las aves: desde rayos l\u00e1ser y explosiones hasta cerdos que roban los manjares del suelo para las aves. “Los aeropuertos tienen un ‘observador de aves’, explica el piloto Jeroen Wiedenhoff en NH Radio. “En algunos aeropuertos tambi\u00e9n se ven p\u00e1jaros falsos en movimiento para asustar a esos animales. Pero tambi\u00e9n lo informo al control de tr\u00e1fico a\u00e9reo si veo una bandada de p\u00e1jaros. Luego ser\u00e1n ahuyentados”.<\/p>\n Sin embargo, seg\u00fan Wiedenhoff, “todos los pilotos de TUI, Transavia o KLM” alguna vez han chocado con un p\u00e1jaro. “Me sucedi\u00f3 varias veces. Desde un p\u00e1jaro en el tren de aterrizaje, luego no pas\u00f3 nada, excepto, eso puede sonar como, algunas salpicaduras de sangre”, dice. \u201cHasta una garza en el motor. Eso hizo que se rompiera una de las palas y eso le caus\u00f3 grandes da\u00f1os\u201d.<\/p>\n Este \u00faltimo caso fue excepcional, dice Wiedenhoff. “Da varios golpes, comienza a traquetear y sientes ‘boom boom boom’. Pero el motor sigue funcionando, puede manejarlo bien. Incluso se est\u00e1 probando con pollos congelados que se disparan a trav\u00e9s del motor. Pero nosotros lo dej\u00f3 y luego vol\u00f3 de regreso a Amsterdam en un motor”.<\/p>\n As\u00ed que no se asuste, pero eso ser\u00eda diferente para un avi\u00f3n de combate como un F-15 o F-16, dice Wiedenhoff. “Si el motor est\u00e1 roto, no hay m\u00e1s motor y terminas en un vuelo sin motor”.<\/p>\n<\/div>\n\nSalpicaduras de sangre y pollos congelados<\/h2>\n