{"id":454449,"date":"2022-11-02T00:47:05","date_gmt":"2022-11-02T00:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/director-y-conductor-el-nuevo-ceo-de-ns-koolmees-trabajara-en-el-tren\/"},"modified":"2022-11-02T00:47:07","modified_gmt":"2022-11-02T00:47:07","slug":"director-y-conductor-el-nuevo-ceo-de-ns-koolmees-trabajara-en-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/director-y-conductor-el-nuevo-ceo-de-ns-koolmees-trabajara-en-el-tren\/","title":{"rendered":"Director y conductor, el nuevo CEO de NS Koolmees trabajar\u00e1 en el tren"},"content":{"rendered":"\n<p>El nuevo director general de la NS, Wouter Koolmees, seguir\u00e1 la formaci\u00f3n de maquinistas.  De esta forma quiere tener m\u00e1s contacto con compa\u00f1eros y viajeros y tambi\u00e9n entender mejor c\u00f3mo es el trabajo en el tren.<\/p>\n<div>\n<p>El martes se anunci\u00f3 que los Ferrocarriles Holandeses tambi\u00e9n quieren desplegar oficinistas y guardias de seguridad en los trenes debido a la gran escasez de personal.  El nuevo director ejecutivo de los Ferrocarriles Holandeses agreg\u00f3 el martes por la noche <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/op1npo\/status\/1587567972595355650?s=20&amp;t=LeGCJxjLAz5MyP2wzgF55Q\" target=\"_blank\">En 1<\/a> sepa que ellos tambi\u00e9n seguir\u00e1n el entrenamiento para convertirse en un conductor.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>&#8220;Quiero ver lo que la gente de NS experimenta a diario, lo que encuentran&#8221;, dijo Koolmees en el programa.  Los empleados de NS le han dicho recientemente que sienten que no est\u00e1n siendo escuchados.  &#8220;Esa es una se\u00f1al seria, con la que tengo que trabajar&#8221;, dijo Koolmees.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Los conductores le dijeron recientemente a NU.nl que la agresi\u00f3n contra ellos est\u00e1 aumentando.  Tambi\u00e9n tienen la impresi\u00f3n de que muchos colegas est\u00e1n sobreestimulados.  Problemas que Koolmees pronto experimentar\u00e1 por s\u00ed mismo.  Su formaci\u00f3n como maquinista dura unos meses.  Seguir\u00e1 esto junto a su trabajo como presidente.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Ese nuevo trabajo viene con sus propios desaf\u00edos.  Por ejemplo, llueven las quejas de los viajeros sobre los trenes demasiado llenos y la reducci\u00f3n de los horarios.  Y hay preocupaciones sobre el sistema de seguridad de la NS.  Mientras tanto, los problemas est\u00e1n empeorando.  Debido a la continua escasez de personal, la NS operar\u00e1 en varias rutas con menos trenes a partir del lunes 7 de noviembre.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Tambi\u00e9n hay cr\u00edticas al &#8220;casi monopolio&#8221; de la NS.  Hace dos a\u00f1os, el gabinete decidi\u00f3 que NS puede continuar brindando transporte hasta 2034.  Esto sucedi\u00f3 sin que otros operadores tuvieran la oportunidad de hacerlo.  Varios operadores como Arriva y Connexxion acudieron a los tribunales el viernes para impugnar esto.  Y la UE tambi\u00e9n es muy cr\u00edtica con las acciones del gobierno.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/economie\/6233538\/directeur-en-conducteur-nieuwe-ns-topman-koolmees-gaat-op-de-trein-werken.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo director general de la NS, Wouter Koolmees, seguir\u00e1 la formaci\u00f3n de maquinistas. 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