El aeropuerto de Eindhoven permite que las aerol\u00edneas paguen menos si utilizan los \u00faltimos aviones que son m\u00e1s silenciosos y menos contaminantes. El acuerdo entrar\u00e1 en vigencia el 1 de abril del pr\u00f3ximo a\u00f1o, anunci\u00f3 el aeropuerto el martes. <\/p>\n
Por lo tanto, volar durante el d\u00eda es m\u00e1s barato que temprano en la ma\u00f1ana o en la tarde. De esta forma, el aeropuerto quiere reducir las molestias ac\u00fasticas para los residentes locales y reducir las emisiones. <\/p>\n
Con el nuevo enfoque, el aeropuerto de Eindhoven dice que est\u00e1 alentando a las aerol\u00edneas a renovar su flota de tal manera que puedan volar aviones m\u00e1s silenciosos y limpios hacia y desde Eindhoven. El aeropuerto tambi\u00e9n quiere conseguir de esta forma que los vuelos se realicen en horarios con las menores molestias para los vecinos. <\/p>\n
Las medidas encajan con una promesa anterior del aeropuerto de Eindhoven de reducir sustancialmente la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica para 2030. Esto se puede hacer mediante la renovaci\u00f3n de la flota. <\/p>\n
No se permite planificar aterrizajes despu\u00e9s de las 23:00 horas desde hace dos a\u00f1os. El aeropuerto tambi\u00e9n aborda la contaminaci\u00f3n del aire en s\u00ed. Por ejemplo, los veh\u00edculos de empuje, los tiradores de equipaje y las escaleras de los aviones se han fabricado el\u00e9ctricamente. Sol\u00edan funcionar con diesel. Para 2030, todo lo que todav\u00eda funciona con di\u00e9sel debe ser el\u00e9ctrico. El aeropuerto tambi\u00e9n quiere generar m\u00e1s energ\u00eda por s\u00ed mismo y utilizar la electricidad sostenible generada en la zona. <\/p>\n
Para reducir el ruido y las emisiones, recientemente se inici\u00f3 una prueba en la que las aeronaves ruedan con un motor. Adem\u00e1s, el aeropuerto apuesta por mezclar queroseno con combustible sostenible. <\/p>\n<\/div>\n