{"id":454205,"date":"2022-11-01T21:15:57","date_gmt":"2022-11-01T21:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/david-compro-una-motocicleta-para-no-tener-que-usar-el-transporte-publico-poco-confiable\/"},"modified":"2022-11-01T21:15:59","modified_gmt":"2022-11-01T21:15:59","slug":"david-compro-una-motocicleta-para-no-tener-que-usar-el-transporte-publico-poco-confiable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/david-compro-una-motocicleta-para-no-tener-que-usar-el-transporte-publico-poco-confiable\/","title":{"rendered":"David compr\u00f3 una motocicleta para no tener que usar el transporte p\u00fablico ‘poco confiable’"},"content":{"rendered":"\n
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Debido a que las empresas de transporte como Connexxion y NS se enfrentan a la escasez de personal, el transporte p\u00fablico es cada vez menos fiable. Sin embargo, Connexxion invita a los viajeros a viajar en autob\u00fas: ‘Un d\u00eda en autob\u00fas<\/a> ir a la oficina te ahorra 4,5 metros c\u00fabicos de gasolina en casa. David Vestering de Velserbroek ya no cree en eso: compr\u00f3 una motocicleta para estudiar en Leiden. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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David en su moto – Foto propia<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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“No me gusta nada viajar en transporte p\u00fablico. Luego tienes que esperar, luego el tren llega 20 minutos m\u00e1s tarde y luego no llega”, dice David. “Los autobuses son a\u00fan peores. En Velserbroek solo tengo una conexi\u00f3n, y muchas veces no llega a la hora indicada. Entonces llega tarde o simplemente no aparece”.<\/p>\n

Espera a\u00fan m\u00e1s a menudo<\/h2>\n

De momento, la espera no ser\u00e1 menor. el 7 de noviembre NS vuelve a ajustar el horario<\/strong>, lo que da como resultado que vuelvan a circular menos trenes. “Estamos haciendo todo lo posible para extender los trenes donde sea posible”, dijo la NS. Los trenes expresos en las rutas Alkmaar-Haarlem y Schagen-Alkmaar a veces se cancelar\u00e1n por completo, pero las rutas de velocidad tambi\u00e9n se ajustar\u00e1n. Se espera que a mediados de diciembre circulen un 10 por ciento menos de trenes. <\/p>\n

Los planes de calendario para 2023 prometen pocas mejoras. Es posible que los viajeros tengan que lidiar con entre un 15 y un 20 por ciento menos de trenes los fines de semana. La asociaci\u00f3n de viajeros Rover cree que estas medidas van demasiado lejos. Rover escribe en una carta de advertencia a la NS que la compa\u00f1\u00eda elige cancelar trenes con demasiada facilidad y pide que se hagan todas las paradas para evitarlo. <\/p>\n<\/div>\n

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Para sortear todo esto, David se compr\u00f3 una moto: \u201cEl seguro del coche es inasequible y la gasolina tambi\u00e9n es muy cara. Mi moto tambi\u00e9n funciona con gasolina, pero es mucho m\u00e1s econ\u00f3mica que un coche. La mayor ventaja es que ahora tengo mi poder determinar sus propios horarios de salida”.<\/p>\n

Tr\u00e1fico pesado<\/h2>\n

Si bien es m\u00e1s silencioso en las l\u00edneas de tren y autob\u00fas, poco a poco se est\u00e1 volviendo m\u00e1s concurrido en las carreteras. Las cifras de Statistics Netherlands muestran que desde 1990 la propiedad de autom\u00f3viles en los Pa\u00edses Bajos ha aumentado de 0,8 a casi 1,1 autom\u00f3viles por hogar. En comparaci\u00f3n con otros pa\u00edses europeos, este aumento es significativo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n estamos m\u00e1s a menudo y m\u00e1s tiempo en atascos de tr\u00e1fico, pero a David no le molesta eso: “Puedo superar eso. Encienda las luces intermitentes y haga ruido, \u00a1entonces se mover\u00e1n a un lado de todos modos!”<\/p>\n<\/div>\n

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